Grand Prix San Marino 1996
| 5. wyścig z 16 w sezonie 586. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
63 | |||
| Długość okrążenia |
4.892 km | |||
| Dystans |
308.196 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Damon Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix San Marino | ||||
| ||||
.jpg)
Wyniki Grand Prix San Marino, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1996.
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | G | 1:26.890 | - | - | |
| 2 | 5 | Williams-Renault | G | 1:27.105 | 0:00.215 | 0:00.215 | |
| 3 | 6 | Williams-Renault | G | 1:27.220 | 0:00.115 | 0:00.330 | |
| 4 | 8 | McLaren-Mercedes | G | 1:27.688 | 0:00.468 | 0:00.798 | |
| 5 | 3 | Benetton-Renault | G | 1:28.009 | 0:00.321 | 0:01.119 | |
| 6 | 2 | Ferrari | G | 1:28.205 | 0:00.196 | 0:01.315 | |
| 7 | 4 | Benetton-Renault | G | 1:28.336 | 0:00.131 | 0:01.446 | |
| 8 | 19 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:28.423 | 0:00.087 | 0:01.533 | |
| 9 | 11 | Jordan-Peugeot | G | 1:28.632 | 0:00.209 | 0:01.742 | |
| 10 | 15 | Sauber-Ford | G | 1:28.785 | 0:00.153 | 0:01.895 | |
| 11 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 1:29.079 | 0:00.294 | 0:02.189 | |
| 12 | 12 | Jordan-Peugeot | G | 1:29.099 | 0:00.020 | 0:02.209 | |
| 13 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:29.472 | 0:00.373 | 0:02.582 | |
| 14 | 17 | Footwork-Hart | G | 1:29.539 | 0:00.067 | 0:02.649 | |
| 15 | 14 | Sauber-Ford | G | 1:29.541 | 0:00.002 | 0:02.651 | |
| 16 | 18 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:29.892 | 0:00.351 | 0:03.002 | |
| 17 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:29.989 | 0:00.097 | 0:03.099 | |
| 18 | 20 | Minardi-Ford | G | 1:30.471 | 0:00.482 | 0:03.581 | |
| 19 | 21 | Minardi-Ford | G | 1:30.814 | 0:00.343 | 0:03.924 | |
| 20 | 16 | Footwork-Hart | G | 1:31.316 | 0:00.502 | 0:04.426 | |
| 21 | 22 | Forti-Ford | G | 1:32.037 | 0:00.721 | 0:05.147 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 23 | Forti-Ford | G | 1:33.685 | 0:01.648 | 0:06.795 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |

Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | G | 63 | 1h35:26.156 | |||
| 2 | 1 | Ferrari | G | 63 | +0:16.460 | |||
| 3 | 4 | Benetton-Renault | G | 63 | +0:46.891 | |||
| 4 | 2 | Ferrari | G | 63 | +1:01.583 | |||
| 5 | 11 | Jordan-Peugeot | G | 63 | +1:18.490 | |||
| 6 | 3 | Benetton-Renault | G | 62 | +1 okr. | |||
| 7 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | G | 62 | +1 okr. | |||
| 8 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 61 | +2 okr. | silnik | ||
| 9 | 20 | Minardi-Ford | G | 61 | +2 okr. | |||
| 10 | 22 | Forti-Ford | G | 59 | +4 okr. | |||
| 11 | 6 | Williams-Renault | G | 57 | +6 okr. | zawieszenie | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 9 | Ligier-Mugen-Honda | G | 54 | silnik | ||||
| 18 | Tyrrell-Yamaha | G | 45 | poślizg | ||||
| 8 | McLaren-Mercedes | G | 44 | hydraulika | ||||
| 16 | Footwork-Hart | G | 40 | silnik | ||||
| 17 | Footwork-Hart | G | 38 | hydraulika | ||||
| 12 | Jordan-Peugeot | G | 36 | poślizg | ||||
| 15 | Sauber-Ford | G | 32 | hamulce | ||||
| 21 | Minardi-Ford | G | 30 | silnik | ||||
| 14 | Sauber-Ford | G | 25 | elektryka | ||||
| 19 | Tyrrell-Yamaha | G | 23 | silnik | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Williams-Renault | G | 1:28.931 | 49 |
