Grand Prix Kanady 1996
| 8. wyścig z 16 w sezonie 589. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
69 | |||
| Długość okrążenia |
4.421 km | |||
| Dystans |
305.049 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Damon Hill | |||
| Zwycięzca |
Damon Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jacques Villeneuve | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||

Wyniki Grand Prix Kanady na Circuit Gilles Villeneuve 16 czerwca 1996.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | G | 1:21.059 | - | - | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | G | 1:21.079 | 0:00.020 | 0:00.020 | |
| 3 | 1 | Ferrari | G | 1:21.198 | 0:00.119 | 0:00.139 | |
| 4 | 3 | Benetton-Renault | G | 1:21.529 | 0:00.331 | 0:00.470 | |
| 5 | 2 | Ferrari | G | 1:21.657 | 0:00.128 | 0:00.598 | |
| 6 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 1:21.807 | 0:00.150 | 0:00.748 | |
| 7 | 4 | Benetton-Renault | G | 1:21.926 | 0:00.119 | 0:00.867 | |
| 8 | 11 | Jordan-Peugeot | G | 1:21.982 | 0:00.056 | 0:00.923 | |
| 9 | 12 | Jordan-Peugeot | G | 1:22.321 | 0:00.339 | 0:01.262 | |
| 10 | 8 | McLaren-Mercedes | G | 1:22.332 | 0:00.011 | 0:01.273 | |
| 11 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:22.481 | 0:00.149 | 0:01.422 | |
| 12 | 15 | Sauber-Ford | G | 1:22.875 | 0:00.394 | 0:01.816 | |
| 13 | 17 | Footwork-Hart | G | 1:23.067 | 0:00.192 | 0:02.008 | |
| 14 | 19 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.118 | 0:00.051 | 0:02.059 | |
| 15 | 14 | Sauber-Ford | G | 1:23.201 | 0:00.083 | 0:02.142 | |
| 16 | 21 | Minardi-Ford | G | 1:23.519 | 0:00.318 | 0:02.460 | |
| 17 | 18 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.599 | 0:00.080 | 0:02.540 | |
| 18 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:23.959 | 0:00.360 | 0:02.900 | |
| 19 | 20 | Minardi-Ford | G | 1:24.262 | 0:00.303 | 0:03.203 | |
| 20 | 22 | Forti-Ford | G | 1:25.012 | 0:00.750 | 0:03.953 | |
| 21 | 16 | Footwork-Hart | G | 1:25.193 | 0:00.181 | 0:04.134 | |
| 22 | 23 | Forti-Ford | G | 1:26.109 | 0:00.916 | 0:05.050 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | G | 69 | 1h36:03.465 | |||
| 2 | 6 | Williams-Renault | G | 69 | +0:04.183 | |||
| 3 | 3 | Benetton-Renault | G | 69 | +0:54.656 | |||
| 4 | 8 | McLaren-Mercedes | G | 69 | +1:03.673 | |||
| 5 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 68 | +1 okr. | |||
| 6 | 12 | Jordan-Peugeot | G | 68 | +1 okr. | |||
| 7 | 14 | Sauber-Ford | G | 68 | +1 okr. | |||
| 8 | 21 | Minardi-Ford | G | 67 | +2 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Minardi-Ford | G | 44 | kolizja z Brundle | ||||
| 22 | Forti-Ford | G | 44 | skrzynia biegów | ||||
| 4 | Benetton-Renault | G | 42 | poślizg | ||||
| 1 | Ferrari | G | 41 | półoś napędowa | ||||
| 9 | Ligier-Mugen-Honda | G | 39 | silnik | ||||
| 19 | Tyrrell-Yamaha | G | 39 | silnik | ||||
| 10 | Ligier-Mugen-Honda | G | 38 | silnik | ||||
| 11 | Jordan-Peugeot | G | 22 | sprzęgło | ||||
| 23 | Forti-Ford | G | 22 | elektryka | ||||
| 15 | Sauber-Ford | G | 19 | skrzynia biegów | ||||
| 17 | Footwork-Hart | G | 10 | silnik | ||||
| 16 | Footwork-Hart | G | 6 | kolizja z Katayamą | ||||
| 18 | Tyrrell-Yamaha | G | 6 | kolizja z Rossetem | ||||
| 2 | Ferrari | G | 1 | zawieszenie | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Williams-Renault | G | 1:21.916 | 67 |
.svg.png)