Grand Prix Kanady 1976
| 14. wyścig z 16 w sezonie 278. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,957 km | |||
| Dystans |
316,560 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
James Hunt | |||
| Zwycięzca |
James Hunt | |||
| Najszybsze okrążenie |
Patrick Depailler | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1976 (oryg. Labatt's Canadian Grand Prix) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 3 października 1976, po raz siódmy na torze Mosport International Raceway.
15. Grand Prix Kanady, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | McLaren-Ford | 80 | 1:40:09.626 | 1 | 9 | |
| 2 | 4 | Tyrrell-Ford | 80 | + 6.331 | 4 | 6 | |
| 3 | 5 | Lotus-Ford | 80 | + 10.366 | 5 | 4 | |
| 4 | 3 | Tyrrell-Ford | 80 | + 19.745 | 7 | 3 | |
| 5 | 12 | McLaren-Ford | 80 | + 41.811 | 11 | 2 | |
| 6 | 2 | Ferrari | 80 | + 46.256 | 12 | 1 | |
| 7 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 80 | + 46.472 | 10 | ||
| 8 | 1 | Ferrari | 80 | + 1:12.957 | 6 | ||
| 9 | 10 | March-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 2 | ||
| 10 | 28 | Penske-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 14 | ||
| 11 | 16 | Shadow-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 13 | ||
| 12 | 6 | Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 15 | ||
| 13 | 22 | Ensign-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 16 | ||
| 14 | 9 | March-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 3 | ||
| 15 | 18 | Surtees-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 22 | ||
| 16 | 19 | Surtees-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 20 | ||
| 17 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 19 | ||
| 18 | 17 | Shadow-Ford | 77 | + 3 okrążenia | 18 | ||
| 19 | 38 | Surtees-Ford | 77 | + 3 okrążenia | 21 | ||
| 20 | 25 | Hesketh-Ford | 75 | + 5 okrążeń | 23 | ||
| NU | 26 | Ligier-Matra | 43 | Ciśnienie oleju | 9 | ||
| NU | 30 | Fittipaldi-Ford | 41 | Wydech | 17 | ||
| NU | 34 | March-Ford | 36 | Sterowność | 8 | ||
| NU | 20 | Wolf-Williams-Ford | 11 | Wypadek | 24 | ||
| NZ | 39 | Tyrrell-Ford |
Uwagi
- Pole position: James Hunt - 1:12.389
- Najszybsze okrążenie: Patrick Depailler - 1:13.817 na okrążeniu 60
