Grand Prix Kanady 1970
| 11. wyścig z 13 w sezonie 195. Grand Prix Formuły 1 | ||||
 .svg.png){kind=small} Circuit Mont-Tremblant | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
90 | |||
| Długość okrążenia |
4,265 km | |||
| Dystans |
383,850 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jackie Stewart | |||
| Zwycięzca |
Jacky Ickx | |||
| Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1970 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1970 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 20 września 1970, po raz 2. na torze Circuit Mont-Tremblant.
10. Grand Prix Kanady, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | .svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Ferrari | 90 | 1:21:18.4 | 2 | 9 |
| 2 | 19 | .svg.png){kind=small} Clay Regazzoni |
Ferrari | 90 | + 14.8 | 3 | 6 |
| 3 | 20 |  Chris Amon |
March-Ford | 90 | + 57.9 | 6 | 4 |
| 4 | 14 |  Pedro Rodríguez |
BRM | 89 | + 1 okrążenie | 7 | 3 |
| 5 | 4 | .svg.png){kind=small} John Surtees |
Surtees-Ford | 89 | + 1 okrążenie | 5 | 2 |
| 6 | 6 | Peter Gethin |
McLaren-Ford | 88 | + 2 okrążenia | 11 | 1 |
| 7 | 24 |  Henri Pescarolo |
Matra | 87 | + 3 okrążenia | 8 | |
| 8 | 23 | Jean-Pierre Beltoise |
Matra | 85 | Sprzęgło | 13 | |
| 9 | 2 | François Cevert |
March-Ford | 85 | + 5 okrążeń | 4 | |
| 10 | 16 | George Eaton |
BRM | 85 | + 5 okrążeń | 9 | |
| NS | 10 |  Tim Schenken |
De Tomaso-Ford | 79 | Nie sklasyfikowany | 17 | |
| NS | 9 | Graham Hill |
Lotus-Ford | 77 | Nie sklasyfikowany | 20 | |
| NU | 8 |  Andrea de Adamich |
McLaren-Alfa Romeo | 69 | Ciśnienie oleju | 12 | |
| NS | 26 |  Ronnie Peterson |
March-Ford | 65 | Nie sklasyfikowany | 16 | |
| NU | 5 | Denny Hulme |
McLaren-Ford | 58 | Silnik | 15 | |
| NU | 11 | Jack Brabham |
Brabham-Ford | 57 | Wyciek oleju | 19 | |
| NS | 15 | Jackie Oliver |
BRM | 52 | Nie sklasyfikowany | 10 | |
| NU | 3 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 31 | Oś | 1 | |
| NU | 12 |  Rolf Stommelen |
Brabham-Ford | 22 | Sterowność | 18 | |
| NU | 21 | Jo Siffert |
March-Ford | 21 | Silnik | 14 |
Uwagi
- Pole Position: Jackie Stewart – 1:31.5
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni – 1:32.2