Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1970
| 12. wyścig z 13 w sezonie 196. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Watkins Glen | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
108 | |||
| Długość okrążenia |
3,701 km | |||
| Dystans |
399,708 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jacky Ickx | |||
| Zwycięzca |
Emerson Fittipaldi | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jacky Ickx | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 1970 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1970 (oryg. United States Grand Prix) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 4 października 1970, po raz 10. na torze Watkins Glen.
13. Grand Prix Stanów Zjednoczonych, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 |  Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 108 | 1:57:32.79 | 3 | 9 |
| 2 | 19 |  Pedro Rodríguez |
BRM | 108 | + 36.39 | 4 | 6 |
| 3 | 23 |  Reine Wisell |
Lotus-Ford | 108 | + 45.17 | 9 | 4 |
| 4 | 3 | .svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Ferrari | 107 | + 1 okrążenie | 1 | 3 |
| 5 | 12 |  Chris Amon |
March-Ford | 107 | + 1 okrążenie | 5 | 2 |
| 6 | 18 | .svg.png){kind=small} Derek Bell |
Surtees-Ford | 107 | + 1 okrążenie | 13 | 1 |
| 7 | 8 | Denny Hulme |
McLaren-Ford | 106 | + 2 okrążenia | 11 | |
| 8 | 7 |  Henri Pescarolo |
Matra | 105 | + 3 okrążenia | 12 | |
| 9 | 11 | .svg.png){kind=small} Jo Siffert |
March-Ford | 105 | + 3 okrążenia | 23 | |
| 10 | 15 |  Jack Brabham |
Brabham-Ford | 105 | + 3 okrążenia | 16 | |
| 11 | 29 | Ronnie Peterson |
March-Ford | 104 | + 4 okrążenia | 15 | |
| 12 | 16 |  Rolf Stommelen |
Brabham-Ford | 104 | + 4 okrążenia | 19 | |
| 13 | 4 | Clay Regazzoni |
Ferrari | 101 | + 7 okrążeń | 6 | |
| 14 | 9 | Peter Gethin |
McLaren-Ford | 100 | + 8 okrążeń | 21 | |
| NU | 1 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 82 | Wyciek oleju | 2 | |
| NU | 14 | Graham Hill |
Lotus-Ford | 72 | Sprzęgło | 10 | |
| NU | 2 | François Cevert |
March-Ford | 62 | Koło | 17 | |
| NU | 30 | Tim Schenken |
De Tomaso-Ford | 61 | Zawieszenie | 20 | |
| NU | 27 | Joakim Bonnier |
McLaren-Ford | 50 | Woda | 24 | |
| NU | 6 | Jean-Pierre Beltoise |
Matra | 27 | Sterowność | 18 | |
| NU | 31 | Gus Hutchison |
Brabham-Ford | 21 | Wyciek paliwa | 22 | |
| NU | 20 | Jackie Oliver |
BRM | 14 | Silnik | 7 | |
| NU | 21 | .svg.png){kind=small} George Eaton |
BRM | 10 | Silnik | 14 | |
| NU | 17 | John Surtees |
Surtees-Ford | 6 | Silnik | 8 | |
| NZ | 32 | Peter Westbury |
BRM | ||||
| NZ | 28 | Pete Lovely |
Lotus-Ford | ||||
| NZ | 10 |  Andrea de Adamich |
McLaren-Alfa Romeo |