Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1979
| 15. wyścig z 15 w sezonie 328. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
59 | |||
| Długość okrążenia |
5,435 km | |||
| Dystans |
320,67 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alan Jones | |||
| Zwycięzca |
Gilles Villeneuve | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 1979 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1979 (oryg. Toyota United States Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 7 października 1979, po raz 19. na torze Watkins Glen.
22. Grand Prix Stanów Zjednoczonych, 21. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 59 | 1:52:17,734 | 3 | 9 | |
| 2 | 16 | Renault | 59 | +48,787 | 7 | 6 | |
| 3 | 3 | Tyrrell-Ford | 59 | +53,199 | 10 | 4 | |
| 4 | 18 | Shadow-Ford | 59 | +1:30,512 | 20 | 3 | |
| 5 | 9 | ATS-Ford | 59 | +1:41.259 | 14 | 2 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 58 | +1 okr. | 13 | 1 | |
| 7 | 14 | Fittipaldi-Ford | 54 | +5 okr. | 23 | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NS | 6 | Brabham-Ford | 53 | Tukład przeniesienia napędu | 2 | ||
| NS | 33 | Tyrrell-Ford | 52 | poślizg | 15 | ||
| NS | 11 | Ferrari | 48 | pęknięta opona/zawieszenie | 16 | ||
| NS | 29 | Arrows-Ford | 44 | tylne zawieszenie | 19 | ||
| NS | 27 | Williams-Ford | 36 | utrata koła | 1 | ||
| NS | 22 | Ensign-Ford | 32 | silnik | 21 | ||
| NS | 28 | Williams-Ford | 29 | kolizja z Piquetem | 5 | ||
| NS | 5 | Brabham-Ford | 25 | poślizg | 9 | ||
| NS | 15 | Renault | 24 | silnik | 8 | ||
| NS | 20 | Wolf-Ford | 20 | kolizja z Pironim | 12 | ||
| NS | 8 | McLaren-Ford | 20 | silnik | 22 | ||
| NS | 4 | Tyrrell-Ford | 18 | kolizja z Daly | 11 | ||
| NS | 1 | Lotus-Ford | 16 | skrzynia biegów | 17 | ||
| NS | 2 | Lotus-Ford | 6 | poślizg | 6 | ||
| NS | 26 | Ligier-Ford | 3 | poślizg | 4 | ||
| NS | 25 | Ligier-Ford | 2 | poślizg | 24 | ||
| NS | 35 | Alfa Romeo | 0 | poślizg | 18 | ||
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| NZ | 36 | Alfa Romeo | |||||
| NZ | 30 | Arrows-Ford | |||||
| NZ | 17 | Shadow-Ford | |||||
| NZ | 31 | Rebaque-Ford | |||||
| NZ | 19 | Fittipaldi-Ford | |||||
| NZ | 24 | Merzario-Ford | |||||
