Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2015
| 16. wyścig z 19 w sezonie 932. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
23–25 października 2015 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,470 km | |||
| Dystans |
306,320 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nico Rosberg | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 16. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2015 (oficjalnie 2015 Formula 1 United States Grand Prix) – szesnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się w dniach 23–25 października 2015 roku na torze Circuit of the Americas w Austin.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:53,989 | 7 | |
| 2 | |||||
| 3 | 44 | Mercedes | 1:59,517 | 9 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:56,671 | 1:56,824 | – | 1 | ||||||
| 2 | 44 | Mercedes | 1:56,871 | 1:56,929 | – | 2 | ||||||
| 3 | 3 | Red Bull–Renault | 1:56,495 | 1:57,969 | – | 3 | ||||||
| 4 | 26 | Red Bull–Renault | 1:57,640 | 1:58,434 | – | 4 | ||||||
| 5 | 5 | Ferrari | 2:00,950 | 1:58,596 | – | 13[a] | ||||||
| 6 | 11 | Force India–Mercedes | 1:59,284 | 1:59,210 | – | 5 | ||||||
| 7 | 27 | Force India–Mercedes | 1:58,325 | 1:59,333 | – | 6 | ||||||
| 8 | 7 | Ferrari | 1:58,198 | 1:59,703 | – | 18[b] | ||||||
| 9 | 19 | Williams–Mercedes | 2:00,902 | 1:59,999 | – | 7 | ||||||
| 10 | 33 | Toro Rosso–Renault | 1:58,689 | 2:00,199 | – | 8 | ||||||
| 11 | 14 | McLaren–Honda | 1:59,704 | 2:00,265 | – | 9 | ||||||
| 12 | 77 | Williams–Mercedes | 1:59,569 | 2:00,334 | – | 16[c] | ||||||
| 13 | 8 | Lotus–Mercedes | 2:00,236 | 2:00,595 | – | 10 | ||||||
| 14 | 22 | McLaren–Honda | 2:00,261 | 2:01,193 | – | 11 | ||||||
| 15 | 13 | Lotus–Mercedes | 2:00,844 | 2:01,604 | – | 12 | ||||||
| 16 | 9 | Sauber–Ferrari | 2:02,212 | – | – | 14 | ||||||
| 17 | 12 | Sauber–Ferrari | 2:03,194 | – | – | 15 | ||||||
| 18 | 53 | Marussia–Ferrari | 2:04,176 | – | – | 17 | ||||||
| 19 | 28 | Marussia–Ferrari | 2:04,526 | – | – | 19[d] | ||||||
| 20 | 55 | Toro Rosso–Renault | 2:07,304 | – | – | 20[e] | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 56 | 1h50m52,703 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes | 56 | +0:02,850 | ||||
| 3 | 5 | Ferrari | 56 | +0:03,381 | ||||
| 4 | 33 | Toro Rosso–Renault | 56 | +0:22,359 | ||||
| 5 | 11 | Force India–Mercedes | 56 | +0:24,413 | ||||
| 6 | 22 | McLaren–Honda | 56 | +0:28,058 | ||||
| 7 | 55 | Toro Rosso–Renault | 56 | +0:30,619 | [f] | |||
| 8 | 13 | Lotus–Mercedes | 56 | +0:32,273 | ||||
| 9 | 12 | Sauber–Ferrari | 56 | +0:40,257 | ||||
| 10 | 3 | Red Bull–Renault | 56 | +0:53,371 | ||||
| 11 | 14 | McLaren–Honda | 56 | +0:54,816 | ||||
| 12 | 53 | Marussia–Ferrari | 56 | +1:15,277 | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 26 | Red Bull–Renault | 41 | wypadek | |||||
| 27 | Force India–Mercedes | 35 | kolizja z Ricciardo | |||||
| 9 | Sauber–Ferrari | 25 | elektryka | |||||
| 7 | Ferrari | 25 | uszkodzenia po wypadnięciu z toru | |||||
| 19 | Williams–Mercedes | 23 | uszkodzenia z kolizji | |||||
| 8 | Lotus–Mercedes | 10 | uszkodzenia z kolizji | |||||
| 77 | Williams–Mercedes | 5 | uszkodzenia z kolizji | |||||
| 28 | Marussia–Ferrari | 1 | uszkodzenia z kolizji | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:40,666 | 49 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-14, 37-42, 47-56 | 28 | |||
| 6 | 1, 20-37, 42-47 | 22 | |||
| 3 | 14-20 | 6 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 327 | 10 | 3 | 1 | 11 | 6 | 1 | |
| 2 | 0 | 16 | 251 | 3 | 3 | 6 | 1 | 1 | – | |
| 3 | 0 | 16 | 247 | 3 | 7 | 2 | 4 | 4 | 1 | |
| 4 | 0 | 16 | 123 | – | 1 | 1 | – | 2 | 4 | |
| 5 | 0 | 15 | 111 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 16 | 109 | – | – | 2 | – | – | 2 | |
| 7 | 0 | 15 | 76 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 16 | 74 | – | 1 | 1 | – | 3 | 2 | |
| 9 | 0 | 16 | 64 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 10 | +2 | 16 | 45 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 11 | −1 | 16 | 44 | – | – | 1 | – | – | 6 | |
| 12 | −1 | 15 | 38 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 13 | 0 | 15 | 27 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | 0 | 16 | 26 | – | – | – | – | – | 8 | |
| 15 | 0 | 16 | 18 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 16 | +2 | 15 | 16 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 17 | −1 | 15 | 11 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 18 | −1 | 16 | 9 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 19 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | +1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | −1 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 32 | 574 | 13 | 10 | 3 | 15 | 10 | 2 | |
| 2 | 0 | 32 | 374 | 3 | 4 | 7 | 1 | 3 | 4 | |
| 3 | 0 | 31 | 220 | – | – | 3 | – | – | 3 | |
| 4 | 0 | 31 | 150 | – | 2 | 1 | – | 3 | 4 | |
| 5 | 0 | 31 | 102 | – | – | 1 | – | – | 6 | |
| 6 | 0 | 32 | 70 | – | – | 1 | – | – | 14 | |
| 7 | 0 | 32 | 63 | – | – | – | – | – | 10 | |
| 8 | 0 | 31 | 36 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 9 | 0 | 30 | 27 | – | – | – | – | – | 11 | |
| 10 | 0 | 29 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Kara cofnięcia o 10 miejsc na starcie za wymianę części jednostki napędowej.
- ↑ Kara cofnięcia o 10 miejsc na starcie za wymianę części jednostki napędowej.
- ↑ Kara cofnięcia o 5 miejsc na starcie za wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Kara cofnięcia o 20 miejsc na starcie za wymianę części jednostki napędowej.
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%.
- ↑ Kara 5-sekundowa za przekroczenie limitu prędkości w alei serwisowej.
Przypisy
- ↑ United States Grand Prix 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-20]. (pol.).
- ↑ United States Grand Prix 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-25]. (pol.).
- ↑ United States Grand Prix 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
- ↑ United States Grand Prix 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
- ↑ United States Grand Prix 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
- ↑ 2015 United States Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2016-03-24]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-10-20]. (ang.).

