Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2005
| 9. wyścig z 19 w sezonie 740. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
73 | |||
| Długość okrążenia |
4,192 km | |||
| Dystans |
306,02 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jarno Trulli | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 2005 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2005 – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2005.
Wyścig ten przeszedł do historii jako jeden z najbardziej kontrowersyjnych Grand Prix w historii Formuły 1. Do wyścigu który odbył się 19 czerwca zgłoszonych zostało 20 kierowców, z czego w wyścigu wystartowało zaledwie 6 kierowców z zespołów używających opon Bridgestone (tj. Ferrari, Jordan i Minardi). Z powodu obaw o bezpieczeństwo kierowców z wyścigu po okrążeniu rozgrzewkowym wycofało się 7 zespołów używających opon Michelin.
Zwycięzcą wyścigu został Michael Schumacher, przy czym było to jego jedyne zwycięstwo w tamtym sezonie. Wydarzenia podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych postawiły Formułę 1 w negatywnym świetle, szczególnie w Stanach Zjednoczonych.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Sesje Treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | McLaren Mercedes | 1:12.027 | |
| 2 | 10 | McLaren Mercedes | 1:11.118 | |
| 3 | 10 | McLaren Mercedes | 1:10.726 | |
| 4 | 9 | McLaren Mercedes | 1:10.643 |
Kwalifikacje
_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
_qualifying_at_USGP_2005_2.jpg)
_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
Wyścig
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Konstruktorzy
| P | +/- | Nazwa stajni | PKT | 1 miejsca | 2 miejsca | 3 miejsca |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Renault | 76 | 5 | 1 | 1 |
| 2 | 0 | McLaren-Mercedes | 63 | 3 | 0 | 2 |
| 3 | +2 | Ferrari | 63 | 1 | 4 | 2 |
| 4 | -1 | Williams-BMW | 47 | 0 | 2 | 2 |
| 4 | -1 | Toyota | 47 | 0 | 2 | 1 |
| 6 | 0 | Red Bull Racing-Cosworth | 22 | 0 | 0 | 0 |
| 7 | 0 | Sauber-Petronas | 12 | 0 | 0 | 0 |
| 8 | N | Jordan-Toyota | 11 | 0 | 0 | 1 |
| 9 | N | Minardi-Cosworth | 7 | 0 | 0 | 0 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 1 | 1-28, 50-73 | 52 | |
| 2 | 29-49 | 21 |
