Grand Prix Malezji 2005
| 2. wyścig z 19 w sezonie 733. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,543 km | |||
| Dystans |
310,480 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Fernando Alonso | |||
| Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
| Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 2005 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Malezji | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Malezji, drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2005.
Wyniki sesji
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Sesje Treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Toyota | 1:34.092 | |
| 2 | 12 | Sauber-Petronas | 1:35.608 | |
| 3 | 5 | Renault | 1:34.715 | |
| 4 | 9 | Toyota | 1:32.832 |
Kwalifikacje, część 1
Kwalifikacje, część 2
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Renault | M | 56 | 1h31:33.736 | |||
| 2 | 16 | Toyota | M | 56 | +0:24.327 | |||
| 3 | 8 | Williams-BMW | M | 56 | +0:32.188 | |||
| 4 | 10 | McLaren-Mercedes | M | 56 | +0.41.631 | |||
| 5 | 17 | Toyota | M | 56 | +0:51.834 | |||
| 6 | 14 | Red Bull-Cosworth | M | 56 | +1:12.543 | |||
| 7 | 1 | Ferrari | B | 56 | +1:19.988 | |||
| 8 | 15 | Red Bull-Cosworth | M | 56 | +1:20.835 | |||
| 9 | 9 | McLaren-Mercedes | M | 56 | +1:21.580 | |||
| 10 | 11 | Sauber-Petronas | M | 55 | +1 okr. | |||
| 11 | 18 | Jordan-Toyota | B | 54 | +2 okr. | |||
| 12 | 19 | Jordan-Toyota | B | 53 | +3 okr. | |||
| 13 | 20 | Minardi-Cosworth | B | 52 | +4 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Ferrari | B | 49 | opony | ||||
| 6 | Renault | M | 36 | kolizja z Webberem | ||||
| 7 | Williams-BMW | M | 36 | kolizja z Fisichellą | ||||
| 12 | Sauber-Petronas | M | 26 | wypadł z toru | ||||
| 3 | BAR-Honda | M | 2 | silnik | ||||
| 4 | BAR-Honda | M | 2 | silnik | ||||
| 21 | Minardi-Cosworth | B | 2 | wypadł z toru | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | 2 | 16 | 1 | - | 1 | 1 | 2 | - | |
| 2 | −1 | 2 | 10 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | |
| 3 | +6 | 2 | 8 | - | - | - | - | - | - | |
| 4 | −2 | 2 | 8 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 5 | −1 | 2 | 8 | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | +1 | 2 | 8 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | N | 2 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | +4 | 2 | 4 | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | −4 | 2 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | −3 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | N | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −4 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | −3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | +1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | −4 | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | 0 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | −4 | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 17 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 19 | −5 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | −3 | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 26 | 2 | - | 1 | 2 | 2 | 1 | |
| 2 | +4 | 4 | 12 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 3 | 0 | 4 | 11 | - | - | - | - | - | - | |
| 4 | −2 | 4 | 10 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
| 5 | −1 | 4 | 10 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 6 | −1 | 4 | 9 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | +1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | −1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 10 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
