Grand Prix Malezji 2015
| 2. wyścig z 19 w sezonie 918. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
27–29 marca 2015 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,543 km | |||
| Dystans |
310,408 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Malezji | ||||
| ||||
Grand Prix Malezji 2015 (oficjalnie 2015 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) – druga eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się w dniach 27–29 marca 2015 roku na torze Sepang International Circuit w Sepang.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:40,124 | 20 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:39,790 | 16 | |
| 3 | 6 | Mercedes | 1:39,690 | 13 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:39,269 | 1:41,516 | 1:49,834 | 1 | ||||||
| 2 | 5 | Ferrari | 1:39,813 | 1:39,632 | 1:49,908 | 2 | ||||||
| 3 | 6 | Mercedes | 1:39,373 | 1:39,376 | 1:50,299 | 3 | ||||||
| 4 | 3 | Red Bull–Renault | 1:40,504 | 1:41,084 | 1:51,541 | 4 | ||||||
| 5 | 26 | Red Bull–Renault | 1:40,546 | 1:41,665 | 1:51,951 | 5 | ||||||
| 6 | 33 | Toro Rosso–Renault | 1:40,793 | 1:41,430 | 1:51,981 | 6 | ||||||
| 7 | 19 | Williams–Mercedes | 1:40,543 | 1:41,230 | 1:52,473 | 7 | ||||||
| 8 | 8 | Lotus–Mercedes | 1:40,303 | 1:41,209 | 1:52,981 | 10[4] | ||||||
| 9 | 77 | Williams–Mercedes | 1:40,248 | 1:40,650 | 1:53,179 | 8 | ||||||
| 10 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:40,340 | 1:41,748 | 1:53,261 | 9 | ||||||
| 11 | 7 | Ferrari | 1:40,415 | 1:42,173 | – | 11 | ||||||
| 12 | 13 | Lotus–Mercedes | 1:40,361 | 1:42,198 | – | 12 | ||||||
| 13 | 27 | Force India–Mercedes | 1:40,830 | 1:43,023 | – | 13 | ||||||
| 14 | 11 | Force India–Mercedes | 1:41,036 | 1:43,469 | – | 14 | ||||||
| 15 | 55 | Toro Rosso–Renault | 1:39,813 | 1:43,701 | – | 15 | ||||||
| 16 | 12 | Sauber–Ferrari | 1:41,308 | – | – | 16 | ||||||
| 17 | 22 | McLaren–Honda | 1:41,636 | – | – | 17 | ||||||
| 18 | 14 | McLaren–Honda | 1:41,746 | – | – | 18 | ||||||
| 19 | 98 | Marussia–Ferrari | 1:46,677 | – | – | 19[5] | ||||||
| 20 | 28 | Marussia–Ferrari | – | – | – | NW[5][6] | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig


Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 56 | 1h41m05,793 | ||||
| 2 | 44 | Mercedes | 56 | +0:08,569 | ||||
| 3 | 6 | Mercedes | 56 | +0:12,310 | ||||
| 4 | 7 | Ferrari | 56 | +0:53,822 | ||||
| 5 | 77 | Williams–Mercedes | 56 | +1:10,409 | ||||
| 6 | 19 | Williams–Mercedes | 56 | +1:13,586 | ||||
| 7 | 33 | Toro Rosso–Renault | 56 | +1:39,085 | ||||
| 8 | 55 | Toro Rosso–Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| 9 | 26 | Red Bull–Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| 10 | 3 | Red Bull–Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| 11 | 8 | Lotus–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||||
| 12 | 12 | Sauber–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||||
| 13 | 11 | Force India–Mercedes | 55 | +1 okr. | [a] | |||
| 14 | 27 | Force India–Mercedes | 55 | +1 okr. | [b] | |||
| 15 | 98 | Marussia–Ferrari | 53 | +3 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 13 | Lotus–Mercedes | 47 | +9 okr. | hamulce | ||||
| 22 | McLaren–Honda | 41 | +15 okr. | usterka techniczna | ||||
| 14 | McLaren–Honda | 21 | +35 okr. | ERS | ||||
| 9 | Sauber–Ferrari | 3 | +53 okr. | poślizg | ||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 98 | Marussia–Ferrari | układ paliwowy[6] | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:42,062 | 43 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[9]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 3-17, 23-37, 38-56 | 46 | |||
| 44 | 1–3, 17-23, 37-38 | 10 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2 | 43 | 1 | 1 | – | 2 | 1 | – | |
| 2 | +1 | 2 | 40 | 1 | – | 1 | – | – | – | |
| 3 | −1 | 2 | 33 | – | 1 | 1 | – | 1 | – | |
| 4 | 0 | 2 | 20 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | N | 2 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 6 | −1 | 2 | 10 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | N | 1 | 10 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | −2 | 2 | 9 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | −2 | 2 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | N | 2 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | −2 | 2 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 12 | −4 | 2 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 13 | N | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −4 | 2 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | −4 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | |||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 76 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | – | |
| 2 | 0 | 4 | 52 | 1 | – | 1 | – | – | 1 | |
| 3 | +1 | 3 | 30 | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | −1 | 4 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 5 | +2 | 4 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 6 | −1 | 4 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | −1 | 4 | 7 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | N | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 9 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 10 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-03-26]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-03-27]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2015-03-29]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Grosjean otrzymał karę przesunięcia o dwa pola startowe. f1wm.pl, 2015-03-28. [dostęp 2015-03-29]. (pol.).
- 1 2 Mateusz Szymkiewicz: Merhi oraz Stevens dopuszczeni do udziału w Grand Prix Malezji. f1wm.pl, 2015-03-28. [dostęp 2015-03-29]. (pol.).
- 1 2 Mateusz Szymkiewicz: Stevens nie przystąpi do Grand Prix Malezji. f1wm.pl, 2015-03-29. [dostęp 2015-03-29]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-03-29]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-03-29]. (pol.).
- ↑ 2015 Petronas Malaysia Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2015-03-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Malezji 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-03-26]. (ang.).

