Grand Prix Kanady 2015
| 7. wyścig z 19 w sezonie 923. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
5–7 czerwca 2015 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,361 km | |||
| Dystans |
305,270 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca | ||||
| Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 2015 (oficjalnie Formula 1 Grand Prix du Canada 2015) – siódma eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się 5–7 czerwca 2015 roku na torze Circuit Gilles Villeneuve w Montrealu.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:16,212 | 34 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:15,988 | 22 | |
| 3 | 6 | Mercedes | 1:15,660 | 17 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:15,895 | 1:14,661 | 1:14,393 | 1 | ||||||
| 2 | 6 | Mercedes | 1:15,893 | 1:14,673 | 1:14,702 | 2 | ||||||
| 3 | 7 | Ferrari | 1:16,259 | 1:15,348 | 1:15,014 | 3 | ||||||
| 4 | 77 | Williams–Mercedes | 1:16,552 | 1:15,506 | 1:15,102 | 4 | ||||||
| 5 | 8 | Lotus–Mercedes | 1:15,833 | 1:15,187 | 1:15,194 | 5 | ||||||
| 6 | 13 | Lotus–Mercedes | 1:16,098 | 1:15,622 | 1:15,329 | 6 | ||||||
| 7 | 27 | Force India–Mercedes | 1:16,186 | 1:15,706 | 1:15,614 | 7 | ||||||
| 8 | 26 | Red Bull–Renault | 1:16,415 | 1:15,891 | 1:16,079 | 8 | ||||||
| 9 | 3 | Red Bull–Renault | 1:16,410 | 1:16,006 | 1:16,114 | 9 | ||||||
| 10 | 11 | Force India–Mercedes | 1:16,827 | 1:15,974 | 1:16,338 | 10 | ||||||
| 11 | 55 | Toro Rosso–Renault | 1:16,611 | 1:16,042 | – | 11 | ||||||
| 12 | 33 | Toro Rosso–Renault | 1:16,361 | 1:16,245 | – | 20[4][5] | ||||||
| 13 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:16,796 | 1:16,262 | – | 12 | ||||||
| 14 | 14 | McLaren–Honda | 1:17,012 | 1:16,276 | – | 13 | ||||||
| 15 | 12 | Sauber–Ferrari | 1:16,968 | 1:16,620 | – | 14 | ||||||
| 16 | 5 | Ferrari | 1:17,344 | – | – | 19[6] | ||||||
| 17 | 19 | Williams–Mercedes | 1:17,886 | – | – | 15 | ||||||
| 18 | 98 | Marussia–Ferrari | 1:19,133 | – | – | 16 | ||||||
| 19 | 28 | Marussia–Ferrari | 1:19,157 | – | – | 17 | ||||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||||||
| 20 | 22 | McLaren–Honda | – | – | – | 18 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig



Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 70 | 1h31m53,145 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes | 70 | +0:02,285 | ||||
| 3 | 77 | Williams–Mercedes | 70 | +0:40,666 | ||||
| 4 | 7 | Ferrari | 70 | +0:45,625 | ||||
| 5 | 5 | Ferrari | 70 | +0:49,903 | ||||
| 6 | 19 | Williams–Mercedes | 70 | +0:56,381 | ||||
| 7 | 13 | Lotus–Mercedes | 70 | +1:06,664 | ||||
| 8 | 27 | Force India–Mercedes | 69 | +1 okr. | ||||
| 9 | 26 | Red Bull–Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 10 | 8 | Lotus–Mercedes | 69 | +1 okr. | [a] | |||
| 11 | 11 | Force India–Mercedes | 69 | +1 okr. | ||||
| 12 | 55 | Toro Rosso–Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 13 | 3 | Red Bull–Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 14 | 9 | Sauber–Ferrari | 69 | +1 okr. | ||||
| 15 | 33 | Toro Rosso–Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 16 | 12 | Sauber–Ferrari | 68 | +2 okr. | ||||
| 17 | 28 | Marussia–Ferrari | 66 | +4 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 98 | Marussia–Ferrari | 61 | +12 okr. | układ przeniesienia napędu | ||||
| 22 | McLaren–Honda | 58 | +12 okr. | układ wydechowy[8] | ||||
| 14 | McLaren–Honda | 45 | +25 okr. | układ wydechowy | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Ferrari | 1:16,987 | 43 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[10]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-28, 29-70 | 69 | |||
| 6 | 28-29 | 14 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 7 | 151 | 4 | 2 | 1 | 6 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 7 | 134 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | – | |
| 3 | 0 | 7 | 108 | 1 | 1 | 3 | – | – | – | |
| 4 | 0 | 7 | 72 | – | 1 | – | – | 2 | 1 | |
| 5 | 0 | 6 | 57 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 6 | 0 | 7 | 47 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | 0 | 7 | 35 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 8 | 0 | 6 | 19 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | +1 | 7 | 17 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | −1 | 7 | 16 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | 0 | 7 | 11 | – | – | – | – | – | – | |
| 12 | +1 | 7 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 13 | −1 | 7 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | 0 | 7 | 6 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 15 | +5 | 7 | 6 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 16 | −1 | 7 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | −1 | 6 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | −1 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 19 | −1 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | −1 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 285 | 6 | 5 | 3 | 7 | 4 | – | |
| 2 | 0 | 14 | 180 | 1 | 2 | 3 | – | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 13 | 104 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 4 | 0 | 14 | 54 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
| 5 | +2 | 14 | 23 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 6 | −1 | 14 | 21 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | −1 | 14 | 21 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | 0 | 14 | 15 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 9 | 0 | 12 | 4 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 10 | 0 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Kara doliczenia 5 sekund do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji ze Stevensem.
Przypisy
- ↑ Grand Prix du Canada 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-05]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Verstappen zostanie cofnięty o 5 pozycji na starcie GP Kanady. f1wm.pl, 2015-05-24. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Verstappen ukarany za ponadlimitową wymianę silnika. f1wm.pl, 2015-06-06. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel zostanie cofnięty o pięć miejsc na starcie do GP Kanady. f1wm.pl, 2015-06-06. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
- ↑ 2015 Grand Prix of Canada. racing-reference.info. [dostęp 2015-06-07]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Kanady 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-06-05]. (ang.).

