Grand Prix Kanady 2012
| 7. wyścig z 20 w sezonie 865. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4.361 km | |||
| Dystans |
305.270 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 2012 (oficjalnie Grand Prix du Canada 2012) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:15,564 | 30 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:15,259 | 43 | |
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 1:14,442 | 22 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:14,661 | 1:14,187 | 1:13,784 | 1 | ||||||
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:14,891 | 1:14,371 | 1:14,087 | 2 | ||||||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:14,916 | 1:14,314 | 1:14,151 | 3 | ||||||
| 4 | 2 | Red Bull-Renault | 1:14,956 | 1:14,479 | 1:14,346 | 4 | ||||||
| 5 | 8 | Mercedes | 1:15,098 | 1:14,568 | 1:14,411 | 5 | ||||||
| 6 | 6 | Ferrari | 1:15,194 | 1:14,641 | 1:14,465 | 6 | ||||||
| 7 | 10 | Lotus-Renault | 1:15,163 | 1:14,627 | 1:14,645 | 7 | ||||||
| 8 | 11 | Force India-Mercedes | 1:15,019 | 1:14,639 | 1:14,705 | 8 | ||||||
| 9 | 7 | Mercedes | 1:14,892 | 1:14,480 | 1:14,812 | 9 | ||||||
| 10 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:14,799 | 1:14,680 | 1:15,182 | 10 | ||||||
| 11 | 14 | Sauber-Ferrari | 1:15,101 | 1:14,688 | – | 11 | ||||||
| 12 | 9 | Lotus-Renault | 1:14,995 | 1:14,734 | – | 12 | ||||||
| 13 | 12 | Force India-Mercedes | 1:15,106 | 1:14,748 | – | 13 | ||||||
| 14 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:15,552 | 1:15,078 | – | 14 | ||||||
| 15 | 15 | Sauber-Ferrari | 1:15,326 | 1:15,156 | – | 15 | ||||||
| 16 | 19 | Williams-Renault | 1:14,995 | 1:15,170 | – | 16 | ||||||
| 17 | 18 | Williams-Renault | 1:14,979 | 1:15,231 | – | 22[2] | ||||||
| 18 | 20 | Caterham-Renault | 1:16,263 | – | – | 17 | ||||||
| 19 | 21 | Caterham-Renault | 1:16,482 | – | – | 18 | ||||||
| 20 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,602 | – | – | 19 | ||||||
| 21 | 22 | HRT-Cosworth | 1:17,492 | – | – | 20 | ||||||
| 22 | 24 | Marussia-Cosworth | 1:17,901 | – | – | 21 | ||||||
| 23 | 25 | Marussia-Cosworth | 1:18,255 | – | – | 23 | ||||||
| 24 | 23 | HRT-Cosworth | 1:18,330 | – | – | 24 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 70 | 1h32m29,586 | ||||
| 2 | 10 | Lotus-Renault | 70 | +0:02,513 | ||||
| 3 | 15 | Sauber-Ferrari | 70 | +0:05,260 | ||||
| 4 | 1 | Red Bull-Renault | 70 | +0:07,295 | ||||
| 5 | 5 | Ferrari | 70 | +0:13,411 | ||||
| 6 | 8 | Mercedes | 70 | +0:13,842 | ||||
| 7 | 2 | Red Bull-Renault | 70 | +0:15,085 | ||||
| 8 | 9 | Lotus-Renault | 70 | +0:15,567 | ||||
| 9 | 14 | Sauber-Ferrari | 70 | +0:24,432 | ||||
| 10 | 6 | Ferrari | 70 | +0:25,272 | ||||
| 11 | 11 | Force India-Mercedes | 70 | +0:37,693 | ||||
| 12 | 12 | Force India-Mercedes | 70 | +0:46,236 | ||||
| 13 | 18 | Williams-Renault | 70 | +0:47,052 | ||||
| 14 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1:04,475 | ||||
| 15 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 okr. (1 okr.) | [a] | |||
| 16 | 3 | McLaren-Mercedes | 69 | +1 okr. (05,184) | ||||
| 17 | 19 | Williams-Renault | 69 | +1 okr. (01,428) | ||||
| 18 | 20 | Caterham-Renault | 69 | +1 okr. (13,088) | ||||
| 19 | 21 | Caterham-Renault | 69 | +1 okr. (04,597) | ||||
| 20 | 25 | Marussia-Cosworth | 67 | +3 okr. (2 okr.) | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 24 | Marussia-Cosworth | 56 | hamulce | |||||
| 7 | Mercedes | 43 | DRS/hydraulika | |||||
| 22 | HRT-Cosworth | 24 | hamulce | |||||
| 23 | HRT-Cosworth | 22 | hamulce | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 1:15,752 | 70 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 15-16, 20-49, 63-70 | 37 | |||
| 1 | 1-15 | 15 | |||
| 5 | 16-19, 49-63 | 17 | |||
| 10 | 19-20 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +3 | 7 | 88 | 1 | – | 3 | 2 | – | – | |
| 2 | −1 | 7 | 86 | 1 | 1 | 1 | – | – | – | |
| 3 | −1 | 7 | 85 | 1 | 1 | – | 2 | 2 | – | |
| 4 | −1 | 7 | 79 | 1 | – | – | 1 | – | – | |
| 5 | 0 | 7 | 67 | 1 | 1 | – | 1 | – | – | |
| 6 | 0 | 7 | 55 | – | 1 | 1 | – | 1 | – | |
| 7 | +1 | 7 | 53 | – | 1 | 1 | – | 1 | 3 | |
| 8 | −1 | 7 | 45 | 1 | 1 | – | – | 1 | – | |
| 9 | +1 | 7 | 37 | – | 1 | 1 | – | 1 | 1 | |
| 10 | −1 | 7 | 29 | 1 | – | – | 1 | – | 2 | |
| 11 | +1 | 7 | 21 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
| 12 | −1 | 7 | 21 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | 0 | 7 | 15 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | 0 | 7 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | 0 | 7 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | 0 | 7 | 4 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | 0 | 7 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | 0 | 7 | 2 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 19 | 0 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | 0 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 21 | 0 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 22 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 23 | 0 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 24 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 164 | 2 | 1 | – | 3 | 2 | – | |
| 2 | 0 | 14 | 133 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | – | |
| 3 | +1 | 14 | 108 | – | 2 | 2 | – | 2 | 3 | |
| 4 | −1 | 14 | 97 | 1 | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 5 | 0 | 14 | 69 | 1 | 1 | – | 1 | – | 5 | |
| 6 | +1 | 14 | 58 | – | 1 | 1 | – | 2 | 2 | |
| 7 | −1 | 14 | 44 | 1 | – | – | 1 | – | 3 | |
| 8 | 0 | 14 | 28 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | 0 | 14 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | +1 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 11 | −1 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 12 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
Przypisy
- ↑ Grand Prix du Canada 2012 > Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Maldonado ukarany cofnięciem na starcie wyścigu o GP Kanady. f1wm.pl, 2012-06-10. [dostęp 2012-06-10]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2012 > Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10]. (pol.).
- ↑ Grand Prix du Canada 2012 > Najszybsze okr. w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Kanady 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2012-07-25]. (ang.).

