Grand Prix Kanady 2002
| 8. wyścig z 17 w sezonie 688. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,361 km | |||
| Dystans |
305,270 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Juan Pablo Montoya | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Juan Pablo Montoya | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Kanady na Circuit Gilles Villeneuve 9 czerwca 2002.
Wyniki
Kwalifikacje

| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-BMW | M | 1:12.836 | - | - | |
| 2 | 1 | Ferrari | B | 1:13.018 | 0:00.182 | 0:00.182 | |
| 3 | 2 | Ferrari | B | 1:13.280 | 0:00.262 | 0:00.444 | |
| 4 | 5 | Williams-BMW | M | 1:13.301 | 0:00.021 | 0:00.465 | |
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:13.898 | 0:00.597 | 0:01.062 | |
| 6 | 9 | Jordan-Honda | B | 1:14.132 | 0:00.234 | 0:01.296 | |
| 7 | 7 | Sauber-Petronas | B | 1:14.139 | 0:00.007 | 0:01.303 | |
| 8 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:14.385 | 0:00.246 | 0:01.549 | |
| 9 | 11 | BAR-Honda | B | 1:14.564 | 0:00.179 | 0:01.728 | |
| 10 | 14 | Renault | M | 1:14.688 | 0:00.124 | 0:01.852 | |
| 11 | 12 | BAR-Honda | B | 1:14.713 | 0:00.025 | 0:01.877 | |
| 12 | 8 | Sauber-Petronas | B | 1:14.823 | 0:00.110 | 0:01.987 | |
| 13 | 15 | Renault | M | 1:14.854 | 0:00.031 | 0:02.018 | |
| 14 | 16 | Jaguar-Cosworth | M | 1:14.882 | 0:00.028 | 0:02.046 | |
| 15 | 10 | Jordan-Honda | B | 1:14.940 | 0:00.058 | 0:02.104 | |
| 16 | 17 | Jaguar-Cosworth | M | 1:15.089 | 0:00.149 | 0:02.253 | |
| 17 | 21 | Arrows-Cosworth | B | 1:15.102 | 0:00.013 | 0:02.266 | |
| 18 | 24 | Toyota | M | 1:15.111 | 0:00.009 | 0:02.275 | |
| 19 | 20 | Arrows-Cosworth | B | 1:15.115 | 0:00.004 | 0:02.279 | |
| 20 | 25 | Toyota | M | 1:15.321 | 0:00.206 | 0:02.485 | |
| 21 | 23 | Minardi-Asiatech | M | 1:15.508 | 0:00.187 | 0:02.672 | |
| 22 | 22 | Minardi-Asiatech | M | 1:17.347 | 0:01.839 | 0:04.511 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 70 | 1h33:36.111 | |||
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:01.132 | |||
| 3 | 2 | Ferrari | B | 70 | +0:07.082 | |||
| 4 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:37.563 | |||
| 5 | 9 | Jordan-Honda | B | 70 | +0:42.812 | |||
| 6 | 14 | Renault | M | 70 | +0:48.947 | |||
| 7 | 5 | Williams-BMW | M | 70 | +0:51.518 | |||
| 8 | 12 | BAR-Honda | B | 69 | +1 okr. | |||
| 9 | 8 | Sauber-Petronas | B | 69 | +1 okr. | [1] | ||
| 10 | 10 | Jordan-Honda | B | 69 | +1 okr. | |||
| 11 | 23 | Minardi-Asiatech | M | 69 | +1 okr. | |||
| 12 | 7 | Sauber-Petronas | B | 69 | +1 okr. | [2] | ||
| 13 | 20 | Arrows-Cosworth | B | 69 | +1 okr. | |||
| 14 | 22 | Minardi-Asiatech | M | 68 | +2 okr. | [3] | ||
| 15 | 15 | Renault | M | 65 | +5 okr. | skrzynia biegów | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | Williams-BMW | M | 56 | silnik | ||||
| 25 | Toyota | M | 45 | poślizg | ||||
| 16 | Jaguar-Cosworth | M | 41 | przegrzanie | ||||
| 24 | Toyota | M | 41 | hamulce | ||||
| 17 | Jaguar-Cosworth | M | 29 | skrzynia biegów | ||||
| 21 | Arrows-Cosworth | B | 16 | zawieszenie | ||||
| 11 | BAR-Honda | B | 8 | silnik | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Williams-BMW | M | 1:15.960 | 50 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 70 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | - | |
| 2 | 0 | 8 | 27 | 1 | 1 | 2 | - | - | 1 | |
| 3 | 0 | 8 | 27 | - | 3 | 1 | 3 | 3 | 1 | |
| 4 | 0 | 8 | 26 | 1 | 1 | 2 | - | - | 2 | |
| 5 | 0 | 8 | 16 | - | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
| 6 | 0 | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 7 | +1 | 8 | 7 | - | - | 1 | - | 1 | 5 | |
| 8 | +1 | 8 | 6 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 9 | −2 | 8 | 5 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | +1 | 8 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 11 | −1 | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 12 | 0 | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 13 | 0 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 14 | 0 | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | 0 | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 16 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 17 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 18 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 19 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | N | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 21 | −1 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 22 | −1 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 86 | 6 | 3 | 2 | 5 | 4 | 4 | |
| 2 | 0 | 16 | 54 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 3 | 0 | 16 | 33 | 1 | 1 | 3 | - | 1 | 7 | |
| 4 | 0 | 16 | 12 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 5 | 0 | 16 | 8 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 6 | 0 | 16 | 6 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 7 | 0 | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 8 | 0 | 13 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 9 | 0 | 16 | 2 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 10 | 0 | 16 | 2 | - | - | - | - | - | 10 | |
| 11 | 0 | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- 1 2 Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach oraz kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za przekroczenie limitu prędkości w alei serwisowej.
