Grand Prix Brazylii 2002
Wyniki Grand Prix Brazylii na Autódromo José Carlos Pace, które odbyło się 31 marca 2002.
| 3. wyścig z 17 w sezonie 683. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,309 km | |||
| Dystans |
305,909 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Juan Pablo Montoya | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Juan Pablo Montoya | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-BMW | M | 1:13.114 | - | - | |
| 2 | 1 | Ferrari | B | 1:13.241 | 0:00.127 | 0:00.127 | |
| 3 | 5 | Williams-BMW | M | 1:13.328 | 0:00.087 | 0:00.214 | |
| 4 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:13.565 | 0:00.237 | 0:00.451 | |
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:13.595 | 0:00.030 | 0:00.481 | |
| 6 | 14 | Renault | M | 1:13.611 | 0:00.016 | 0:00.497 | |
| 7 | 15 | Renault | M | 1:13.665 | 0:00.054 | 0:00.551 | |
| 8 | 2 | Ferrari | B | 1:13.935 | 0:00.270 | 0:00.821 | |
| 9 | 7 | Sauber-Petronas | B | 1:14.233 | 0:00.298 | 0:01.119 | |
| 10 | 24 | Toyota | M | 1:14.443 | 0:00.210 | 0:01.329 | |
| 11 | 17 | Jaguar-Cosworth | M | 1:14.464 | 0:00.021 | 0:01.350 | |
| 12 | 8 | Sauber-Petronas | B | 1:14.533 | 0:00.069 | 0:01.419 | |
| 13 | 16 | Jaguar-Cosworth | M | 1:14.537 | 0:00.004 | 0:01.423 | |
| 14 | 9 | Jordan-Honda | B | 1:14.748 | 0:00.211 | 0:01.634 | |
| 15 | 11 | BAR-Honda | B | 1:14.760 | 0:00.012 | 0:01.646 | |
| 16 | 25 | Toyota | M | 1:14.990 | 0:00.230 | 0:01.876 | |
| 17 | 12 | BAR-Honda | B | 1:14.996 | 0:00.006 | 0:01.882 | |
| 18 | 20 | Arrows-Cosworth | B | 1:15.112 | 0:00.116 | 0:01.998 | |
| 19 | 10 | Jordan-Honda | B | 1:15.296 | 0:00.184 | 0:02.182 | |
| 20 | 23 | Minardi-Asiatech | M | 1:15.340 | 0:00.044 | 0:02.226 | |
| 21 | 21 | Arrows-Cosworth | B | 1:15.355 | 0:00.015 | 0:02.241 | |
| 22 | 22 | Minardi-Asiatech | M | 1:16.728 | 0:01.373 | 0:03.614 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 71 | 1h31:43.663 | |||
| 2 | 5 | Williams-BMW | M | 71 | +0:00.588 | |||
| 3 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 71 | +0:59.110 | |||
| 4 | 15 | Renault | M | 71 | +1:06.883 | |||
| 5 | 6 | Williams-BMW | M | 71 | +1:07.563 | |||
| 6 | 24 | Toyota | M | 70 | +1 okr. | |||
| 7 | 16 | Jaguar-Cosworth | M | 70 | +1 okr. | |||
| 8 | 17 | Jaguar-Cosworth | M | 70 | +1 okr. | |||
| 9 | 10 | Jordan-Honda | B | 69 | +2 okr. | |||
| 10 | 11 | BAR-Honda | B | 68 | +3 okr. | silnik | ||
| 11 | 23 | Minardi-Asiatech | M | 68 | +3 okr. | |||
| 12 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 67 | +4 okr. | obręcz koła | ||
| 13 | 22 | Minardi-Asiatech | M | 67 | +4 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 7 | Sauber-Petronas | B | 61 | hamulce | ||||
| 14 | Renault | M | 60 | silnik | ||||
| 8 | Sauber-Petronas | B | 41 | wypadek | ||||
| 25 | Toyota | M | 40 | poślizg | ||||
| 12 | BAR-Honda | B | 25 | skrzynia biegów | ||||
| 20 | Arrows-Cosworth | B | 25 | tylne zawieszenie | ||||
| 21 | Arrows-Cosworth | B | 19 | tylne zawieszenie | ||||
| 2 | Ferrari | B | 16 | hydraulika | ||||
| 9 | Jordan-Honda | B | 6 | silnik | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Williams-BMW | M | 1:16.079 | 60 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 24 | 2 | - | 1 | 1 | - | - | |
| 2 | +1 | 3 | 16 | 1 | 1 | - | - | - | 1 | |
| 3 | −1 | 3 | 14 | - | 2 | - | 1 | 2 | - | |
| 4 | +1 | 3 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 5 | −1 | 3 | 4 | - | - | 1 | - | 1 | 1 | |
| 6 | N | 3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 7 | −2 | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | −1 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | −2 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 10 | −1 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | −1 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 12 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | −2 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | |
| 15 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 17 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
| 3 | - | - | - | - | 1 | - | 3 | |||
| 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
| 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 30 | 1 | 3 | - | 1 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 6 | 24 | 2 | - | 1 | 2 | - | 3 | |
| 3 | 0 | 6 | 8 | - | - | 2 | - | 1 | 3 | |
| 4 | +1 | 6 | 6 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 5 | −1 | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 6 | 0 | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 7 | 0 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 8 | 0 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 9 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
