Grand Prix Brazylii 2008
| 18. wyścig z 18 w sezonie 803. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,309 km | |||
| Dystans |
305,909 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Felipe Massa | |||
| Zwycięzca |
Felipe Massa | |||
| Najszybsze okrążenie |
Felipe Massa | |||
| 18. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Brazylii, osiemnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 1:12.305 | 24 | |
| 2 | 5 | Renault | 1:12.296 | 43 | |
| 3 | 5 | Renault | 1:12.141 | 19 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 1:11.830 | 1:11.875 | 1:12.368 | |||||||
| 2 | 11 | Toyota | 1:12.226 | 1:12.107 | 1:12.737 | |||||||
| 3 | 1 | Ferrari | 1:12.083 | 1:11.950 | 1:12.825 | |||||||
| 4 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:12.213 | 1:11.856 | 1:12.830 | |||||||
| 5 | 23 | McLaren-Mercedes | 1:12.366 | 1:11.768 | 1:12.917 | |||||||
| 6 | 5 | Renault | 1:12.214 | 1:12.090 | 1:12.967 | |||||||
| 7 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:12.390 | 1:11.845 | 1:13.082 | |||||||
| 8 | 3 | BMW Sauber | 1:12.371 | 1:12.026 | 1:13.297 | |||||||
| 9 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:12.498 | 1:12.075 | 1:14.105 | |||||||
| 10 | 12 | Toyota | 1:12.223 | 1:11.909 | 1:14.230 | |||||||
| 11 | 6 | Renault | 1:12.348 | 1:12.137 | ||||||||
| 12 | 10 | Red Bull-Renault | 1:12.409 | 1:12.289 | ||||||||
| 13 | 4 | BMW Sauber | 1:12.381 | 1:12.300 | ||||||||
| 14 | 9 | Red Bull-Renault | 1:12.690 | 1:12.717 | ||||||||
| 15 | 17 | Honda | 1:12.548 | 1:13.139 | ||||||||
| 16 | 8 | Williams-Toyota | 1:12.800 | |||||||||
| 17 | 16 | Honda | 1:12.810 | |||||||||
| 18 | 7 | Williams-Toyota | 1:13.002 | |||||||||
| 19 | 21 | Force India-Ferrari | 1:13.426 | |||||||||
| 20 | 20 | Force India-Ferrari | 1:13.508 | |||||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||||||
| ||||||||||||
Wyścig

.jpg)
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 71 | 1h34:11.343 | ||||
| 2 | 5 | Renault | 71 | +0:13.298 | ||||
| 3 | 1 | Ferrari | 71 | +0:16.235 | ||||
| 4 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 71 | +0:38.011 | ||||
| 5 | 22 | McLaren-Mercedes | 71 | +0:38.907 | ||||
| 6 | 12 | Toyota | 71 | +0:44.368 | ||||
| 7 | 23 | McLaren-Mercedes | 71 | +0:55.074 | ||||
| 8 | 11 | Toyota | 71 | +1:08.433 | ||||
| 9 | 10 | Red Bull-Renault | 71 | +1:19.666 | ||||
| 10 | 3 | BMW Sauber | 70 | +1 okr. | ||||
| 11 | 4 | BMW Sauber | 70 | +1 okr. | [1] | |||
| 12 | 7 | Williams-Toyota | 70 | +1 okr. | ||||
| 13 | 16 | Honda | 70 | +1 okr. | ||||
| 14 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 okr. | ||||
| 15 | 17 | Honda | 70 | +1 okr. | ||||
| 16 | 20 | Force India-Ferrari | 69 | +2 okr. | ||||
| 17 | 8 | Williams-Toyota | 69 | +2 okr. | ||||
| 18 | 21 | Force India-Ferrari | 69 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | Renault | 0 | wypadek | |||||
| 9 | Red Bull-Renault | 0 | kolizja z Nakajimą | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Ferrari | 1:13.736 | 36 |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 98 | 5 | 2 | 3 | 7 | 1 | 1 | |
| 2 | 0 | 18 | 97 | 6 | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | |
| 3 | +1 | 18 | 75 | 2 | 2 | 5 | 2 | 10 | 2 | |
| 4 | −1 | 18 | 75 | 1 | 3 | 3 | 1 | - | 2 | |
| 5 | +1 | 18 | 61 | 2 | 1 | - | - | - | 3 | |
| 6 | −1 | 18 | 60 | - | 4 | - | - | 2 | - | |
| 7 | 0 | 18 | 53 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | |
| 8 | 0 | 18 | 35 | 1 | - | - | 1 | - | 6 | |
| 9 | 0 | 18 | 31 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 18 | 25 | - | 1 | - | - | - | 4 | |
| 11 | 0 | 18 | 21 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 12 | 0 | 18 | 19 | - | 1 | - | - | - | 9 | |
| 13 | 0 | 18 | 17 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | |
| 14 | 0 | 18 | 11 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
| 15 | 0 | 18 | 9 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 16 | 0 | 18 | 8 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
| 17 | 0 | 18 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 18 | 0 | 18 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 19 | 0 | 18 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 20 | 0 | 18 | - | - | - | - | - | - | 11 | |
| 21 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 22 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 36 | 172 | 8 | 4 | 7 | 8 | 13 | 4 | |
| 2 | 0 | 36 | 151 | 6 | 3 | 4 | 8 | 3 | 4 | |
| 3 | 0 | 36 | 135 | 1 | 7 | 3 | 1 | 2 | 2 | |
| 4 | 0 | 36 | 80 | 2 | 2 | - | - | - | 12 | |
| 5 | 0 | 36 | 56 | - | 1 | 1 | - | - | 7 | |
| 6 | 0 | 36 | 39 | 1 | - | - | 1 | - | 10 | |
| 7 | 0 | 36 | 29 | - | - | 1 | - | - | 8 | |
| 8 | 0 | 36 | 26 | - | 1 | 1 | - | - | 4 | |
| 9 | 0 | 36 | 14 | - | - | 1 | - | - | 9 | |
| 10 | 0 | 36 | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| 11 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1-9, 12-38, 44-71 | 64 | |||
| 1 | 41-43 | 3 | |||
| 11 | 10-11 | 2 | |||
| 5 | 39-40 | 2 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Wystartował z boksów.
_track_map.svg.png)
