Grand Prix Monako 2008
| 6. wyścig z 18 w sezonie 791. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
78 | |||
| Długość okrążenia |
3,340 km | |||
| Dystans |
260,52 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Felipe Massa | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||

Grand Prix Monako 2008 – szósty wyścig Formuły 1 rozegrany w sezonie 2008. Miał on miejsce na ulicznym torze Circuit de Monaco w Monte Carlo. Wyścig wygrał Brytyjczyk Lewis Hamilton (McLaren), przed Polakiem Robertem Kubicą (BMW Sauber) i Felipe Massą (Ferrari). Wyścig zaplanowany oryginalnie na 78 okrążeń z powodów obfitych opadów deszczu i związanych z tym wielu niespodziewanych wydarzeń zakończony został po regulaminowych dwóch godzinach i przejechaniu 76 okrążeń.
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1:15.948 | 26 | |
| 2 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:15.140 | 40 | |
| 3 | 23 | McLaren-Mercedes | 1:16.567 | 11 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 1:15.190 | 1:15.110 | 1:15.787 | 1 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 1:15.717 | 1:15.404 | 1:15.815 | 2 | |
| 3 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:15.582 | 1:15.322 | 1:15.839 | 3 | |
| 4 | 23 | McLaren-Mercedes | 1:15.295 | 1:15.389 | 1:16.165 | 4 | |
| 5 | 4 | BMW Sauber | 1:15.977 | 1:15.483 | 1:16.171 | 5 | |
| 6 | 7 | Williams-Toyota | 1:15.935 | 1:15.287 | 1:16.458 | 6 | |
| 7 | 5 | Renault | 1:16.646 | 1:15.827 | 1:16.852 | 7 | |
| 8 | 11 | Toyota | 1:16.306 | 1:15.598 | 1:17.203 | 8 | |
| 9 | 10 | Red Bull-Renault | 1:16.074 | 1:15.745 | 1:17.343 | 9 | |
| 10 | 9 | Red Bull-Renault | 1:16.086 | 1:15.839 | - [1] | 15[2] | |
| 11 | 12 | Toyota | 1:16.285 | 1:15.907 | 10 | ||
| 12 | 16 | Honda | 1:16.259 | 1:16.101 | 11 | ||
| 13 | 3 | BMW Sauber | 1:16.650 | 1:16.455 | 12 | ||
| 14 | 8 | Williams-Toyota | 1:16.756 | 1:16.479 | 13 | ||
| 15 | 17 | Honda | 1:16.208 | 1:16.537 | 14 | ||
| 16 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.806 | 16 | |||
| 17 | 6 | Renault | 1:16.933 | 17 | |||
| 18 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.955 | 19[2] | |||
| 19 | 20 | Force India-Ferrari | 1:17.225 | 18 | |||
| 20 | 21 | Force India-Ferrari | 1:17.823 | 20[2] | |||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | McLaren-Mercedes | 76 | 2h00:42.742 | ||||
| 2 | 4 | BMW Sauber | 76 | +0:03.064 | ||||
| 3 | 2 | Ferrari | 76 | +0:04.811 | ||||
| 4 | 10 | Red Bull-Renault | 76 | +0:19.295 | ||||
| 5 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 76 | +0:24.657 | ||||
| 6 | 17 | Honda | 76 | +0:28.408 | ||||
| 7 | 8 | Williams-Toyota | 76 | +0:30.180 | ||||
| 8 | 23 | McLaren-Mercedes | 76 | +0:33.191 | [3] | |||
| 9 | 1 | Ferrari | 76 | +0:33.793 | [4] | |||
| 10 | 5 | Renault | 75 | +1 okr. | ||||
| 11 | 16 | Honda | 75 | +1 okr. | ||||
| 12 | 12 | Toyota | 75 | +1 okr. | ||||
| 13 | 11 | Toyota | 75 | +1 okr. | ||||
| 14 | 3 | BMW Sauber | 72 | +4 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Force India-Ferrari | 67 | uszkodzenia po kolizji z Räikkönenem | |||||
| 7 | Williams-Toyota | 59 | wypadek | |||||
| 6 | Renault | 47 | wypadek | |||||
| 21 | Force India-Ferrari | 36 | skrzynia biegów | |||||
| 9 | Red Bull-Renault | 7 | wypadek | |||||
| 14 | Toro Rosso-Ferrari | 7 | kolizja z Coulthardem | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:16.689 | 74 |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | 6 | 38 | 2 | 1 | 1 | 1 | - | - | |
| 2 | −1 | 6 | 35 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | - | |
| 3 | −1 | 6 | 34 | 2 | 1 | 1 | 3 | - | 2 | |
| 4 | 0 | 6 | 32 | - | 2 | 1 | 1 | - | 1 | |
| 5 | 0 | 6 | 20 | - | 1 | - | - | 1 | - | |
| 6 | 0 | 6 | 15 | - | - | 1 | - | 2 | 1 | |
| 7 | 0 | 6 | 15 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | 0 | 6 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | 0 | 6 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | 0 | 6 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 11 | 0 | 6 | 7 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | +10 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 13 | −1 | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | +3 | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 15 | −2 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 16 | −2 | 6 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 17 | −2 | 6 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | −2 | 6 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 19 | −1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | −1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 21 | −1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 22 | −1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 12 | 69 | 4 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | |
| 2 | +1 | 12 | 53 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | |
| 3 | −1 | 12 | 52 | - | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 12 | 15 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 5 | 0 | 12 | 15 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 6 | 0 | 12 | 9 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 7 | 0 | 12 | 9 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 8 | +1 | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 9 | −1 | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 10 | 0 | 12 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 11 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 33-76 | 44 | |||
| 2 | 1-15, 26-32 | 22 | |||
| 4 | 16-25 | 10 | |||
| |||||

