Grand Prix Monako 1976
| 6. wyścig z 16 w sezonie 270. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Monaco | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
78 | |||
| Długość okrążenia |
3,312 km | |||
| Dystans |
258,336 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Niki Lauda | |||
| Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1976 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 30 maja 1976, po raz 23. na torze Circuit de Monaco.
34. Grand Prix Monako, 23. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Niki Lauda |
Ferrari | 78 | 1:59:51.47 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |  Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 78 | + 11.13 | 5 | 6 |
| 3 | 4 |  Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 78 | + 1:04.84 | 4 | 4 |
| 4 | 34 |  Hans Joachim Stuck |
March-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 6 | 3 |
| 5 | 12 | Jochen Mass |
McLaren-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 11 | 2 |
| 6 | 30 |  Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 7 | 1 |
| 7 | 16 | .svg.png){kind=small} Tom Pryce |
Shadow-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 15 | |
| 8 | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 76 | + 2 okrążenia | 10 | |
| 9 | 8 | Carlos Pace |
Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 2 okrążenia | 13 | |
| 10 | 28 | John Watson |
Penske-Ford | 76 | + 2 okrążenia | 17 | |
| 11 | 21 | Michel Leclère |
Wolf-Williams-Ford | 76 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 12 | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 75 | Wypadek | 8 | |
| 13 | 22 |  Chris Amon |
Ensign-Ford | 74 | + 4 okrążenia | 12 | |
| 14 | 2 | .svg.png){kind=small} Clay Regazzoni |
Ferrari | 73 | Wypadek | 2 | |
| NU | 6 |  Gunnar Nilsson |
Lotus-Ford | 39 | Silnik | 16 | |
| NU | 10 | Ronnie Peterson |
March-Ford | 26 | Wypadek | 3 | |
| NU | 11 | James Hunt |
McLaren-Ford | 24 | Silnik | 14 | |
| NU | 9 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 9 | Zawieszenie | 9 | |
| NU | 19 |  Alan Jones |
Surtees-Ford | 1 | Kolizja | 19 | |
| NU | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 20 | |
| NZ | 20 | .svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Wolf-Williams-Ford | ||||
| NZ | 38 | Henri Pescarolo |
Surtees-Ford | ||||
| NZ | 37 | Larry Perkins |
Boro-Ford | ||||
| NZ | 24 | Harald Ertl |
Hesketh-Ford | ||||
| NZ | 35 | Arturo Merzario |
March-Ford |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda - 1:29.65
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni - 1:30.28 na okrążeniu 60