Grand Prix Monako 2004
| 6. wyścig z 18 w sezonie | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
77 | |||
| Długość okrążenia |
3,340 km | |||
| Dystans |
257,180 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jarno Trulli | |||
| Zwycięzca |
Jarno Trulli | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||

Wyniki Grand Prix Monako na Circuit de Monaco 23 maja 2004.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Renault | M | 1:13.985 | - | - | |
| 2 | 4 | Williams-BMW | M | 1:14.345 | 0:00.360 | 0:00.360 | |
| 3 | 9 | BAR-Honda | M | 1:14.396 | 0:00.051 | 0:00.411 | |
| 4 | 8 | Renault | M | 1:14.408 | 0:00.012 | 0:00.423 | |
| 5 | 1 | Ferrari | B | 1:14.516 | 0:00.108 | 0:00.531 | |
| 6 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:14.592 | 0:00.076 | 0:00.607 | |
| 7 | 2 | Ferrari | B | 1:14.716 | 0:00.124 | 0:00.731 | |
| 8 | 10 | BAR-Honda | M | 1:14.827 | 0:00.111 | 0:00.842 | |
| 9 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 1:14.951 | 0:00.124 | 0:00.966 | |
| 10 | 3 | Williams-BMW | M | 1:15.039 | 0:00.088 | 0:01.054 | |
| 11 | 11 | Sauber-Petronas | B | 1:15.352 | 0:00.313 | 0:01.367 | |
| 12 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 1:15.725 | 0:00.373 | 0:01.740 | |
| 13 | 17 | Toyota | M | 1:15.859 | 0:00.134 | 0:01.874 | |
| 14 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 1:15.919 | 0:00.060 | 0:01.934 | |
| 15 | 16 | Toyota | M | 1:16.169 | 0:00.250 | 0:02.184 | |
| 16 | 12 | Sauber-Petronas | B | 1:16.248 | 0:00.079 | 0:02.263 | |
| 17 | 18 | Jordan-Ford | B | 1:16.488 | 0:00.240 | 0:02.503 | |
| 18 | 19 | Jordan-Ford | B | 1:17.443 | 0:00.955 | 0:03.458 | |
| 19 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 1:20.060 | 0:02.617 | 0:06.075 | |
| 20 | 20 | Minardi-Cosworth | B | 1:20.115 | 0:00.055 | 0:06.130 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Renault | M | 77 | 1h45:46.601 | |||
| 2 | 9 | BAR-Honda | M | 77 | +0:00.497 | |||
| 3 | 2 | Ferrari | B | 77 | +1:15.766 | |||
| 4 | 3 | Williams-BMW | M | 76 | +1 okr. | |||
| 5 | 12 | Sauber-Petronas | B | 76 | +1 okr. | |||
| 6 | 16 | Toyota | M | 76 | +1 okr. | [2] | ||
| 7 | 18 | Jordan-Ford | B | 75 | +2 okr. | |||
| 8 | 17 | Toyota | M | 74 | +3 okr. | |||
| 9 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 71 | +6 okr. | |||
| 10 | 4 | Williams-BMW | M | 69 | +8 okr. | skrzynia biegów | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 1 | Ferrari | B | 45 | kolizja z Montoyą | ||||
| 8 | Renault | M | 41 | wypadek | ||||
| 6 | McLaren-Mercedes | M | 27 | pneumatyka | ||||
| 20 | Minardi-Cosworth | B | 15 | skrzynia biegów | ||||
| 19 | Jordan-Ford | B | 12 | układ przeniesienia napędu | ||||
| 14 | Jaguar-Cosworth | M | 11 | układ przeniesienia napędu | ||||
| 10 | BAR-Honda | M | 2 | silnik | ||||
| 5 | McLaren-Mercedes | M | 2 | kolizja z Fisichellą | ||||
| 11 | Sauber-Petronas | B | 2 | kolizja z Coulthardem | ||||
| 15 | Jaguar-Cosworth | M | 0 | kolizja z Heidfeldem | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | B | 1:14.439 | 23 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 50 | 5 | - | - | 4 | 5 | 1 | |
| 2 | 0 | 6 | 38 | - | 3 | 1 | - | - | 0 | |
| 3 | 0 | 6 | 32 | - | 2 | 2 | 1 | - | 0 | |
| 4 | +1 | 6 | 31 | 1 | - | 1 | 1 | - | 0 | |
| 5 | +1 | 6 | 23 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | |
| 6 | −2 | 6 | 21 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 7 | 0 | 6 | 12 | - | - | - | - | - | 0 | |
| 8 | 0 | 6 | 8 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | +2 | 6 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | −1 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 11 | +3 | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −2 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | +7 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 14 | +1 | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 15 | −3 | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 16 | −3 | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 17 | +2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 18 | −2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 19 | −2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 20 | −2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 12 | 88 | 5 | 3 | 1 | 4 | 5 | 1 | |
| 2 | 0 | 12 | 52 | 1 | - | 2 | 1 | - | 1 | |
| 3 | 0 | 12 | 40 | - | 2 | 2 | 1 | - | 1 | |
| 4 | 0 | 12 | 35 | - | 1 | 1 | - | 1 | 2 | |
| 5 | +1 | 12 | 7 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 6 | −1 | 12 | 5 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 7 | +1 | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 8 | +1 | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 9 | −2 | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 10 | 0 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za wymianę silnika.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za ignorowanie niebieskich flag.
