Grand Prix Monako 1987
| 4. wyścig z 16 w sezonie 440. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
78 | |||
| Długość okrążenia |
3,328 km | |||
| Dystans |
259,584 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1987 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 31 maja 1987, po raz 34. na torze Circuit de Monaco.
45. Grand Prix Monako, 34. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Liczby w nawiasach określają miejsca w klasyfikacji do trofeum Jima Clarka (dla kierowcy jadącego bez turbo)
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Lotus-Honda | 78 | 1:57:54.085 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Honda | 78 | + 33.212 | 3 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 78 | + 1:12.839 | 5 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 77 | + 1 okrążenie | 8 | 3 | |
| 5 (1) | 3 | Tyrrell-Ford | 76 | + 2 Okrążenia | 15 | 2 | |
| 6 (2) | 16 | March-Ford | 76 | + 2 Okrążenia | 19 | 1 | |
| 7 | 9 | Zakspeed | 76 | + 2 Okrążenia | 14 | ||
| 8 | 19 | Benetton-Ford | 76 | + 2 Okrążenia | 12 | ||
| 9 | 1 | McLaren-TAG | 75 | Silnik | 4 | ||
| 10 | 11 | Lotus-Honda | 75 | + 3 Okrążenia | 17 | ||
| 11 | 25 | Ligier-Megatron | 74 | + 4 Okrążenia | 22 | ||
| 12 | 26 | Ligier-Megatron | 74 | + 4 Okrążenia | 20 | ||
| 13 (3) | 14 | AGS-Ford | 71 | + 7 Okrążeń | 24 | ||
| NU | 18 | Arrows-Megatron | 59 | Przegrzanie | 6 | ||
| NU | 17 | Arrows-Megatron | 58 | Skrz. biegów | 11 | ||
| NU | 2 | McLaren-TAG | 57 | Silnik | 7 | ||
| NU | 30 | Larrousse-Ford | 42 | Silnik | 18 | ||
| NU | 7 | Brabham-BMW | 41 | Elektryka | 10 | ||
| NU | 21 | Osella-Alfa Romeo | 39 | Elektryka | 16 | ||
| NU | 8 | Brabham-BMW | 38 | Zawieszenie | 21 | ||
| NU | 5 | Williams-Honda | 29 | Turbo | 1 | ||
| NU | 24 | Minardi-Motori Moderni | 21 | Elektryka | 13 | ||
| NU | 4 | Tyrrell-Ford | 9 | Wypadek | 23 | ||
| NU | 20 | Benetton-Ford | 5 | Przen. napędu | 9 | ||
| DSQ | 10 | Zakspeed | Wykluczony | ||||
| NW | 23 | Minardi-Motori Moderni | 0 | Nie startował | 0 |
