Grand Prix Monako 1970
| 3. wyścig z 13 w sezonie 187. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,145 km | |||
| Dystans |
251,600 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
16 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jackie Stewart | |||
| Zwycięzca |
Jochen Rindt | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jochen Rindt | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1970 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1970 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 10 maja 1970, po raz 17. na torze Circuit de Monaco.
28. Grand Prix Monako, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Lotus-Ford | 80 | 1:54:37.4 | 8 | 9 | |
| 2 | 5 | Brabham-Ford | 80 | 23.1 | 4 | 6 | |
| 3 | 9 | Matra | 80 | 51.4 | 7 | 4 | |
| 4 | 11 | McLaren-Ford | 80 | + 1:28.3 | 3 | 3 | |
| 5 | 1 | Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 16 | 2 | |
| 6 | 17 | BRM | 78 | + 2 okrążenia | 15 | 1 | |
| 7 | 23 | March-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 12 | ||
| 8 | 19 | March-Ford | 76 | Brak paliwa | 11 | ||
| NU | 28 | March-Ford | 60 | Zawieszenie | 2 | ||
| NS | 24 | De Tomaso-Ford | 58 | Nie sklasyfikowany | 9 | ||
| NU | 21 | March-Ford | 57 | Silnik | 1 | ||
| NU | 16 | BRM | 42 | Silnik | 14 | ||
| NU | 8 | Matra | 21 | Różne | 6 | ||
| NU | 12 | McLaren-Ford | 19 | Zawieszenie | 10 | ||
| NU | 14 | McLaren-Ford | 14 | Ciśnienie oleju | 13 | ||
| NU | 26 | Ferrari | 11 | Wał prz. napędu | 5 | ||
| NZ | 10 | McLaren-Alfa Romeo | |||||
| NZ | 6 | Brabham-Ford | |||||
| NZ | 15 | BRM | |||||
| NZ | 2 | Lotus-Ford | |||||
| NZ | 20 | March-Ford |
