Formuła 1 Sezon 2004
![]() | |||
| Inauguracja | |||
|---|---|---|---|
| Zakończenie | |||
| Liczba wyścigów |
18 | ||
| Mistrzowie | |||
| Kierowcy | |||
| Konstruktorzy | |||
| |||
Sezon 2004 Formuły 1 – 55. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Michael Schumacher, a w klasyfikacji konstruktorów tryumfowała ekipa Ferrari.
Lista startowa
Zmiany przed sezonem
Zmiany wśród zespołów
- British American Racing zmienił dostawcę opon z Bridgestone na Michelin[1].
- Firma Wilux została sponsorem tytularnym zespołu Minardi[2].
Zmiany wśród kierowców
- Zespół Minardi nie przedłużył kontraktu z Josem Verstappenem i Nicolasem Kiesą. Nowymi kierowcami zespołu zostali Gianmaria Bruni i Zsolt Baumgartner[3][4].
- Po sezonie 2003, zespół Jaguar Racing zrezygnował z usług Justina Wilsona. Miejsce Brytyjczyka zajął Christian Klien[5].
- Nick Heidfeld zastąpił Giancarlo Fisichellę, a Giorgio Pantano zastąpił Ralpha Firmana w zespole Jordan[6][7].
- Giancarlo Fisichella zastąpił Nicka Heidfelda, a powracający po rocznej przerwie do zespołu Felipe Massa zastąpił Heinza-Haralda Frentzena w zespole Sauber[8][9].
Zmiany w trakcie sezonu
Zmiany wśród zespołów
- Po Grand Prix Niemiec, współpraca firmy Wilux z zespołem Minardi została zakończona[10].
Zmiany wśród kierowców
- Ralf Schumacher doznał poważnej kontuzji po wypadku podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Jego miejsce zajmowali Marc Gené (w Grand Prix Francji i Grand Prix Wielkiej Brytanii[11][12]) i Antônio Pizzonia (od Grand Prix Niemiec do Grand Prix Włoch[13][14][15]).
- Po Grand Prix Włoch, Jarno Trulli opuścił zespół Renault[16]. Jego miejsce do końca sezonu zajął Jacques Villeneuve[17].
- Timo Glock zastąpił Giorgio Pantano podczas Grand Prix Kanady[18]. Po odejściu włoskiego kierowcy po Grand Prix Włoch, Niemiec zastąpił go do końca sezonu[19].
- Po Grand Prix Niemiec, Cristiano da Matta odszedł z zespołu Toyota, a jego miejsce zajął Ricardo Zonta[20]. Podczas dwóch ostatnich wyścigów, kokpit przejął Jarno Trulli[21]. Zonta powrócił do kokpitu Toyoty, zastępując Oliviera Panisa w Grand Prix Brazylii[22].
Eliminacje
Zmiany w kalendarzu
- W kalendarzu pojawiły się dwa nowe wyścigi, Grand Prix Bahrajnu i Grand Prix Chin[23][24].
- Po raz pierwszy od 1997 nie uwzględniono w kalendarzu Grand Prix Austrii, mimo umowy do 2006 roku. Decyzja o usunięciu austriackiej eliminacji została podjęta w styczniu 2003, ponieważ została aktywowana klauzula wcześniejszego rozwiązania umowy, w odpowiedzi na decyzję Unii Europejskiej dotyczącej przesunięcia wprowadzenia zakazu reklamowania wyrobów tytoniowych do 1 października 2005[25].
- Wyścigi o Grand Prix Europy i Grand Prix Kanady zamieniły się miejscami.
- Grand Prix Brazylii zostało przeniesione z kwietnia na październik.
- Grand Prix Stanów Zjednoczonych zostało przeniesione z września na czerwiec.
Wyniki
Najlepsze wyniki w Grand Prix
Klasyfikacje szczegółowe
Kierowcy
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 12 | 1 | 7 | 148 | |
| 2 | Ferrari | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | NU | 3 | 114 | |
| 3 | BAR | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | NU | 5 | 4 | 2 | 5 | NU | 3 | 2 | 3 | NU | 85 | |
| 4 | Renault | 3 | 7 | 6 | 4 | 4 | NU | 5 | NU | NU | 2 | 10 | 3 | 3 | NU | NU | 4 | 5 | 4 | 59 | |
| 5 | Williams | 5 | 2 | 13 | 3 | NU | 4 | 8 | DK | DK | 8 | 5 | 5 | 4 | NU | 5 | 5 | 7 | 1 | 58 | |
| 6 | Renault/Toyota | 7 | 5 | 4 | 5 | 3 | 1 | 4 | NU | 4 | 4 | NU | 11 | NU | 9 | 10 | 11 | 12 | 46 | ||
| 7 | McLaren | NU | NU | NU | 8 | 11 | NU | NU | 5 | 6 | 7 | 2 | NU | NU | 1 | NU | 3 | 6 | 2 | 45 | |
| 8 | BAR | 9 | 15† | 5 | 16† | 5 | NU | NU | NU | 3 | NU | 11 | 8 | 6 | NU | 4 | 6 | 4 | 6 | 34 | |
| 9 | Williams | 4 | NU | 7 | 7 | 6 | 10† | NU | DK | NU | NU | 2 | 5 | 24 | |||||||
| 10 | McLaren | 8 | 6 | NU | 12 | 10 | NU | NU | 6 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | 7 | 6 | 9 | NU | 11 | 24 | |
| 11 | Sauber | 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | NU | 6 | 4 | 9† | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | 22 | |
| 12 | Sauber | NU | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | NU | NU | 13 | 9 | 13 | NU | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | 12 | |
| 13 | Jaguar | NU | NU | 8 | 13 | 12 | NU | 7 | NU | NU | 9 | 8 | 6 | 10 | NU | 9 | 10 | NU | NU | 7 | |
| 14 | Toyota | 13 | 12 | 9 | 11 | NU | 8 | 11 | DK | 5 | 15 | NU | 14 | 11 | 8 | NU | 14 | 14 | 6 | ||
| 15 | Williams | 7 | 7 | NU | 7 | 6 | |||||||||||||||
| 16 | Jaguar | 11 | 10 | 14 | 14 | NU | NU | 12 | 9 | NU | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | NU | 12 | 14 | 3 | |
| 17 | Toyota | 12 | 9 | 10 | NU | 13 | 6 | NU | DK | NU | 14 | 13 | NU | 3 | |||||||
| 18 | Jordan | NU | NU | 15 | NU | NU | 7 | 10 | 8 | NU | 16 | 15 | NU | 12 | 11 | 14 | 13 | 13 | NU | 3 | |
| 19 | Jordan | 7 | 15 | 15 | 15 | 2 | |||||||||||||||
| 20 | Minardi | NU | 16 | NU | 15 | NU | 9 | 15 | 10 | 8 | NU | NU | 16 | 15 | NU | 15 | 16 | NU | 16 | 1 | |
| 21 | Renault | 11 | 10 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
| 22 | Toyota | NU | 10† | 11 | NU | 13 | 0 | ||||||||||||||
| 23 | Williams | 10 | 12 | 0 | |||||||||||||||||
| 24 | Jordan | 14 | 13 | 16 | NU | NU | NU | 13 | NU | 17 | NU | 15 | NU | NU | NU | 0 | |||||
| 25 | Minardi | NS | 14 | 17 | NU | NU | NU | 14 | NU | NU | 18† | 16 | 17 | 14 | NU | NU | NU | 16 | 17 | 0 | |
| Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. |
Konstruktorzy
| Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 12 | 1 | 7 | 262 | |
| 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | NU | 3 | |||
| 2 | 9 | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | NU | 5 | 4 | 2 | 5 | NU | 3 | 2 | 3 | NU | 119 | |
| 10 | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | NU | NU | NU | 3 | NU | 11 | 8 | 6 | NU | 4 | 6 | 4 | 6 | |||
| 3 | 7 | 7 | 5 | 4 | 5 | 3 | 1 | 4 | NU | 4 | 4 | NU | 11 | NU | 9 | 10 | 11 | 10 | 10 | 105 | |
| 8 | 3 | 7 | 6 | 4 | 4 | NU | 5 | NU | NU | 2 | 10 | 3 | 3 | NU | NU | 4 | 5 | 4 | |||
| 4 | 3 | 5 | 2 | 13 | 3 | NU | 4 | 8 | DK | DK | 8 | 5 | 5 | 4 | NU | 5 | 5 | 7 | 1 | 88 | |
| 4 | 4 | NU | 7 | 7 | 6 | 10 | NU | DK | NU | 10 | 12 | 7 | 7 | NU | 7 | NU | 2 | 5 | |||
| 5 | 5 | 8 | 6 | NU | 12 | 10 | NU | NU | 6 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | 7 | 6 | 9 | NU | 11 | 69 | |
| 6 | NU | NU | NU | 8 | 11 | NU | NU | 5 | 6 | 7 | 2 | NU | NU | 1 | NU | 3 | 6 | 2 | |||
| 6 | 11 | 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | NU | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | 34 | |
| 12 | NU | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | NU | NU | 13 | 9 | 13 | NU | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | |||
| 7 | 14 | NU | NU | 8 | 13 | 12 | NU | 7 | NU | NU | 9 | 8 | 6 | 10 | NU | 9 | 10 | NU | NU | 10 | |
| 15 | 11 | 10 | 14 | 14 | NU | NU | 12 | 9 | NU | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | NU | 12 | 14 | |||
| 8 | 16 | 12 | 9 | 10 | NU | 13 | 6 | NU | DK | NU | 14 | 13 | NU | NU | 10 | 11 | NU | 11 | 12 | 9 | |
| 17 | 13 | 12 | 9 | 11 | NU | 8 | 11 | DK | 5 | 15 | NU | 14 | 11 | 8 | NU | 14 | 14 | 13 | |||
| 9 | 18 | NU | NU | 15 | NU | NU | 7 | 10 | 8 | NU | 16 | 15 | NU | 12 | 11 | 14 | 13 | 13 | NU | 5 | |
| 19 | 14 | 13 | 16 | NU | NU | NU | 13 | 7 | NU | 17 | NU | 15 | NU | NU | NU | 15 | 15 | 15 | |||
| 10 | 20 | NS | 14 | 17 | NU | NU | NU | 14 | NU | NU | 18 | 16 | 17 | 14 | NU | NU | NU | 16 | 17 | 1 | |
| 21 | NU | 16 | NU | 15 | NU | 9 | 15 | 10 | 8 | NU | NU | 16 | 15 | NU | 15 | 16 | NU | 16 | |||
| Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. |
Uwagi
- ↑ Od Grand Prix Australii do Grand Prix Niemiec zespół startował pod nazwą Wilux Minardi Cosworth.
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Zespół B.A.R zmienia dostawcę opon z Bridgestone na Michelin. f1wm.pl, 2003-10-11. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Robert Wilkins: Minardi confirms title sponsor - Wilux. crash.net, 2004-03-03. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Gianmaria Bruni będzie reprezentował barwy zespołu Minardi. f1wm.pl, 2003-12-13. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Zsolt Baumgartner podpisał kontrakt z zespołem Minardi. f1wm.pl, 2003-12-20. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Christian Klien drugim kierowcą zespołu Jaguar w sezonie 2004. f1wm.pl, 2003-12-02. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Nick Heidfeld podpisał kontrakt z zespołem Jordan. f1wm.pl, 2004-01-31. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Giorgio Pantano drugim kierowcą zespołu Jordan. f1wm.pl, 2004-02-13. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Giancarlo Fisichella przechodzi do zespołu Sauber. f1wm.pl, 2003-08-23. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Felipe Massa powraca do zespołu Sauber. f1wm.pl, 2003-09-30. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Minardi traci tytułowego sponsora. f1wm.pl, 2004-07-29. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Marc Gene zastąpi Ralfa Schumachera w wyścigu na torze Magny-Cours. f1wm.pl, 2004-06-30. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Marc Gene zastąpi Ralfa Schumachera także na torze Silverstone. f1wm.pl, 2004-07-06. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Antonio Pizzonia zastąpi Ralfa Schumachera w Grand Prix Niemiec. f1wm.pl, 2004-07-16. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Antonio Pizzonia zastąpi Ralfa Schumachera w Grand Prix Węgier. f1wm.pl, 2004-08-05. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Ralf fails fitness test, out for Italian GP. abc.net.au, 2004-08-31. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Jarno Trulli odchodzi z Renault przed końcem sezonu. f1wm.pl, 2004-09-15. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Jacques Villeneuve będzie partnerem Fernando Alonso do końca sezonu. f1wm.pl, 2004-09-17. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Timo Glock zastąpi Giorgio Pantano w Grand Grix Kanady. 2004-06-12. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Pantano replaced by Glock. news.bbc.co.uk, 2004-09-22. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Steven De Groote: Zonta to replace Da Matta this season. f1technical.net, 2004-08-05. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Jarno Trulli zadebiutuje w barwach Toyoty w Grand Prix Japonii. f1wm.pl, 2004-10-04. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Atlas F1: Zonta Delighted to be Back in Brazil. autosport.com, 2004-10-22. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Marek Roczniak: Pierwsza Grand Prix Chin odbędzie się w 2004 roku. f1wm.pl, 2002-10-19. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Formuła Jeden zawita na Bliski Wschód w 2004 roku. f1wm.pl, 2002-09-15. [dostęp 2022-03-09]. (pol.).
- ↑ Early end for Austrian GP. news.bbc.co.uk, 2003-01-27. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).

