Formuła 1 Sezon 1978
| Inauguracja | |||
|---|---|---|---|
| Zakończenie | |||
| Liczba wyścigów |
16 | ||
| Mistrzowie | |||
| Kierowcy | |||
| Konstruktorzy | |||
| |||
Sezon 1978 Formuły 1 był 29. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 15 stycznia 1978 i zakończył się 8 października po szesnastu wyścigach.
Przegląd sezonu
Klasyfikacja końcowa konstruktorów
| Miejsce | Konstruktor | Podwozie | Silnik | Opony | Punktów | Zwycięstwa | Podium | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 79 |
Ford Cosworth DFV | 116 | 8 | 14 | 12 | ||
| 2 | BT46/B/C | Alfa Romeo 115-12 | 69 | 2 | 10 | 2 | ||
| 3 | 312T2 312T3 |
Ferrari 015 | 65 | 5 | 9 | 2 | ||
| 4 | 008 | Ford Cosworth DFV | 41 | 1 | 5 | |||
| 5 | WR1-4 WR5-6 |
Ford Cosworth DFV | 24 | 4 | ||||
| 6 | JS7 JS7/9 JS9 |
Matra MS76 Matra MS78 |
19 | 2 | ||||
| 7 | F5A | Ford Cosworth DFV | 17 | 1 | ||||
| 8 | M26 | Ford Cosworth DFV | 16 | 1 | ||||
| 9 | FW06 | Ford Cosworth DFV | 11 | 1 | ||||
| 10 | FA1 A1 |
Ford Cosworth DFV | 11 | 1 | ||||
| 11 | DN8 DN9 |
Ford Cosworth DFV | 6 | |||||
| 12 | RS01 | Renault-Gordini EF1 | 3 | |||||
| 13 | RS19 TS20 |
Ford Cosworth DFV | 1 | |||||
| 14 | N177 | Ford Cosworth DFV | 1 | |||||
| 15 | MK23 | Ford Cosworth DFV | ||||||
| 16 | 308E | Ford Cosworth DFV | ||||||
| 17 | HS1 D1 |
Ford Cosworth DFV | ||||||
| 18 | TR1 | Ford Cosworth DFV | ||||||
| 19 | A1 | Ford Cosworth DFV |
Klasyfikacja końcowa kierowców
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | Kierowca | ARG |
BRA |
RPA |
USW |
MON |
BEL |
ESP |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
HOL |
ITA |
USA |
KAN |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | 11 | 1 | 1 | NU | 1 | NU | 1 | NU | 1 | 6 | NU | 10 | 64 | |
| 2 | 5 | NU | 1 | 4 | NU | 2 | 2 | 3 | 2 | NU | NU | 1 | 2 | NU | 51 | |||
| 3 | 7 | 1 | NU | 1 | 8 | 3 | NU | 10 | 18 | 1 | NU | DYS | 7 | 3 | 1 | 3 | 48 | |
| 4 | 2 | 3 | NU | NU | 2 | NU | NU | 1 | NU | 2 | NU | NU | 3 | 1 | NU | NU | 44 | |
| 5 | 3 | NU | 2 | 3 | 1 | NU | NU | NU | NU | 4 | NU | 2 | NU | 11 | NU | 5 | 34 | |
| 6 | NU | 8 | 3 | NU | 4 | NU | 5 | NU | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | NU | NU | 25 | |
| 7 | 10 | NU | NU | NU | 3 | NU | 4 | NU | 6 | NU | 2 | NU | 12 | 12 | 3 | 2 | 24 | |
| 8 | 16 | 9 | 5 | 5 | NU | 5 | 3 | 7 | 7 | 10 | 3 | 5 | 8 | 4 | 11 | NU | 19 | |
| 9 | 8 | NU | NU | NU | NU | 4 | 10 | 9 | 12 | NU | 8 | 3 | 6 | 7 | NU | 1 | 17 | |
| 10 | 9 | 2 | NU | 8 | 9 | NU | NU | 6 | NU | NU | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | NU | 17 | |
| 11 | NU | 11 | 4 | 7 | NU | 10 | 8 | NU | 5 | NU | NU | NU | NU | 13 | 2 | 9 | 11 | |
| 12 | 10 | NU | 6 | 6 | NU | NU | 2 | 8 | NU | 9 | NU | NU | NU | 4 | 11 | |||
| 13 | 4 | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 8 | 3 | NU | DYS | NU | 10 | NU | 7 | NU | 8 | |
| 14 | 6 | NU | NU | 12 | 7 | NU | 4 | 9 | 6 | NU | NU | 9 | 5 | 6 | 8 | 8 | ||
| 15 | 14 | 6 | 6 | NU | 5 | 6 | 12 | NU | 10 | NU | 5 | NU | NU | NU | 10 | 7 | 7 | |
| 16 | 15 | 5 | NZ | 10 | NZ | NU | 15 | 5 | NU | NU | NZ | NC | NZ | NC | 14 | NZ | 4 | |
| 17 | NU | NU | 10 | NC | 13 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 4 | 12 | 3 | |||
| 18 | 17 | NU | NZ | DNS | NU | NU | NU | 11 | 11 | 5 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 2 | |
| 19 | 18 | NZ | 12 | NU | NZ | 13 | 7 | NU | 17 | 9 | NU | 6 | DYS | NU | 1 | |||
| 20 | DNPQ | DNPQ | NZ | NZ | NU | DYS | NU | 10 | 8 | 6 | 1 | |||||||
| 21 | NZ | NU | 10 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | NU | 12 | NZ | NU | 6 | NU | 11 | NZ | NU | NZ | 1 | |
| 22 | 13 | NU | 11 | NZ | DNPQ | 7 | NZ | NZ | NU | 8 | DNPQ | 8 | NU | NU | 13 | 0 | ||
| 23 | 8 | NU | 7 | NU | 14 | 0 | ||||||||||||
| 24 | 11 | 7 | NU | NU | NZ | 11 | 9 | 13 | 13 | NC | NU | NZ | NZ | 0 | ||||
| 25 | 12 | DNS | 8 | 11 | NZ | NZ | 15 | NU | 0 | |||||||||
| 26 | NZ | DNPQ | 9 | 14 | DNPQ | 9 | NU | 9 | NU | 0 | ||||||||
| 27 | 9 | 9 | NU | NU | 14 | 14 | 15 | NZ | DYS | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 16 | DNPQ | 0 | |||
| 28 | NU | NU | NU | 9 | 11 | 0 | ||||||||||||
| 29 | NU | DNPQ | DNPQ | NZ | DNPQ | 15 | 16 | NU | 10 | NC | NU | DNPQ | NU | NC | 0 | |||
| 30 | NU | NU | NU | DNS | NU | NZ | 11 | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | DNS | 0 | ||||
| 31 | 11 | NU | DNPQ | NZ | 0 | |||||||||||||
| 32 | NU | 12 | NU | NZ | 0 | |||||||||||||
| 33 | 12 | NU | 0 | |||||||||||||||
| – | NU | NZ | NU | NU | DNPQ | DNPQ | NZ | NC | NZ | NU | NZ | NZ | NU | NU | NU | NZ | 0 | |
| – | NU | NU | NZ | NZ | 0 | |||||||||||||
| – | NU | NU | DNPQ | DNPQ | 0 | |||||||||||||
| – | NZ | NZ | NU | DNPQ | 0 | |||||||||||||
| – | NZ | NZ | NU | 0 | ||||||||||||||
| – | NZ | NZ | DNPQ | 0 | ||||||||||||||
| – | NZ | NZ | 0 | |||||||||||||||
| – | NZ | NZ | 0 | |||||||||||||||
| – | NZ | 0 | ||||||||||||||||
| – | NZ | 0 | ||||||||||||||||
| – | NZ | 0 | ||||||||||||||||
| – | NZ | 0 | ||||||||||||||||
| – | NZ | 0 | ||||||||||||||||
| Pos | Kierowca | ARG |
BRA |
RPA |
USW |
MON |
BEL |
ESP |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
HOL |
ITA |
USA |
KAN |
Pts |
