Formuła 1 Sezon 1964

Sezon 1964 Mistrzostw Świata Formuły 1

John Surtees podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii (1964)
Inauguracja	10 maja
Zakończenie	25 października
Liczba wyścigów	10
Mistrzowie
Kierowcy	John Surtees
Konstruktorzy	Ferrari
Poprzedni sezon Następny sezon

Sezon 1964 Formuły 1 – 15. sezon Mistrzostw Świat Formuły 1. Rozpoczął się 10 maja 1964 roku w Monte Carlo, a zakończył 25 października w mieście Meksyk.

Mistrzem został John Surtees, lecz to kto zdobędzie mistrzostwo rozegrało się dopiero 27 października w Meksyku. Przed wyścigiem szanse na tytuł zachowywało trzech Brytyjczyków, a sytuacja przedstawiała się następująco:

Pierwszy z rywalizacji wypadł lider klasyfikacji Graham Hill. Były mistrz świata zaliczył kolizję z kierowcą Ferrari – Włochem Lorenzo Bandinim, za sprawą tej kolizji Hill spadł na koniec stawki. Na ostatnim okrążeniu awaria silnika dopadła wciąż jeszcze aktualnego mistrza – Jima Clarka, który ostatecznie został sklasyfikowany na 5. miejscu. Sprawca kolizji z Hillem natomiast po raz kolejny dał o sobie znać gdy znajdując się na drugim miejscu w wyścigu dał się wyprzedzić koledze z zespołu, aktualnemu wiceliderowi klasyfikacji – Johnowi Surteesowi, któremu 6 punktów za drugie miejsce dało mistrzostwo świata. Po tym sezonie w wieku 47 lat swoją karierę zakończył Francuz Maurice Trintignant, który w F1 uczestniczył nieprzerwanie przez 15 sezonów. Słaby debiut w gronie F1 zaliczył zespół Hondy, której barwy trzykrotnie reprezentował Ronnie Bucknum, żadnego z trzech wyścigów nie ukończył.

Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników. W nawiasach podano łączną liczbę punktów.

Poz.	Kierowca	MCO	NED	BEL	FRA	GBR	DEU	AUT	ITA	USA	MEX	Pkt.
1	John Surtees	NU	2	NU	NU	3	1	NU	1	2	2	40
2	Graham Hill	1	4	(5†)	2	2	2	NU	NU	1	11	39 (41)
3	Jim Clark	4†	1	1	NU	1	NU	NU	NU	7‡	5†	32
4	Lorenzo Bandini	10†	NU	NU	9	5	3	1	3	NU	3	23
5	Richie Ginther	2	11	4	5	8	7	2	4	4	8	23
6	Dan Gurney	NU	NU	6†	1	13	10	NU	10	NU	1	19
7	Bruce McLaren	NU	7	2	6	NU	NU	NU	2	NU	7	13
8	Jack Brabham	NU	NU	3	3	4	12†	9	14†	NU	NU	11
=	Peter Arundell	3	3	9†	4	K	–	–	–	–	–	11
10	Jo Siffert	8	13	NU	NU	11	4	NU	7	3	NU	7
11	Bob Anderson	7†	6	NW	12	7	NU	3	11	–	–	5
12	Mike Spence	–	–	–	–	9	8	NU	6	7‡	4	4
=	Tony Maggs	WD	NW	NW	–	NU	6	4	WD	–	–	4
14	Innes Ireland	NW	–	10	NU	10	NP	5	5	NU	12	4
15	Jo Bonnier	5	9	NU	–	NU	NU	6	12	NU	NU	3
16	Chris Amon	NZ	5	NU	10	NU	11†	NU	WD	NU	NU	2
=	Maurice Trintignant	NU	–	WD	11	NZ	5†	NP	NU	–	–	2
=	Walt Hansgen	–	–	–	–	–	–	–	–	5	–	2
19	Phil Hill	9†	8	NU	7	6	NU	NU	–	NU	9†	1
=	Trevor Taylor	NU	–	7	NU	NU	NP	NU	NZ	6	NU	1
=	Mike Hailwood	6	12†	WD	8	NU	NU	8	NU	8†	NU	1
=	Pedro Rodríguez	–	–	–	–	–	–	–	–	–	6	1
–	Giancarlo Baghetti	WD	10	8	–	12	NU	7	8	–	–	0
–	Gerhard Mitter	–	–	–	–	–	9	–	–	–	–	0
–	Ludovico Scarfiotti	–	–	–	–	–	–	–	9	–	–	0
–	Moisés Solana	–	–	–	–	–	–	–	–	–	10	0
–	Peter Revson	NZ	–	DK	NW	NU	14†	–	13	–	–	0
–	Ronnie Bucknum	–	–	WD	–	–	13†	–	NU	NU	–	0
–	Hap Sharp	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	13	0
–	John Taylor	–	–	–	–	14	–	–	NP	–	–	0
–	Carel Godin de Beaufort	–	NU	–	–	–	NZ	–	–	–	–	0
–	André Pilette	WD	–	NU	–	–	NZ	–	NP	–	–	0
–	Ian Raby	–	–	–	–	NU	–	–	NZ	–	–	0
–	Frank Gardner	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	0
–	Edgar Barth	–	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	0
–	Jochen Rindt	–	–	–	–	–	NP	NU	–	–	–	0
–	Mário de Araújo Cabral	–	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	0
–	Bernard Collomb	NZ	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0
–	John Love	–	–	–	–	–	–	–	NZ	–	–	0
–	Giacomo Russo	–	–	–	–	–	–	–	NZ	–	–	0
–	Richard Attwood	–	–	–	–	NW	WD	–	–	–	–	0
–	Jean-Claude Rudaz	–	–	–	–	–	–	–	NW	–	–	0

‡ – Bolid współdzielony.

Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty

Poz.	Konstruktor	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	Pkt.
1	Ferrari	10	2	NU	9	(3)	1	1	1	2	2	45 (49)
2	BRM	1	(4)	(4)	2	2	2	2	(4)	1	8	42 (51)
3	Lotus-Climax	3	1	1	4	1	8	NU	(6)	(5)	4	37 (40)
4	Brabham-Climax	7	6	3	1	4	10	3	10	NU	1	30
5	Cooper-Climax	5	7	2	6	6	NU	NU	2	NU	7	16
6	Brabham-BRM		9		NU	11	4	NU	7	3	13	7
7	BRP-BRM	NU		7	NU	10		5	5	6	12	5
8	Lotus-BRM	6	5	NU	8	NU	11	8	13	8	NU	3
–	Honda						13		NU	NU		0
–	Scirocco-Climax	WD		NU			NZ					0
–	Porsche		NU				NW					0
–	Brabham-Ford					NU						0
–	Derrington-Francis-ATS								NU			0
Poz.	Konstruktor	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	Pkt.

Sezony Formuły 1

1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026