Grand Prix Włoch 1976
| 13. wyścig z 16 w sezonie 277. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
52 | |||
| Długość okrążenia |
5,800 km | |||
| Dystans |
301,600 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
27 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jacques Laffite | |||
| Zwycięzca |
Ronnie Peterson | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ronnie Peterson | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||

Grand Prix Włoch 1976 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 12 września 1976, po raz 27. na torze Monza.
47. Grand Prix Włoch, 27. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | March-Ford | 52 | 1:30:35.6 | 8 | 9 | |
| 2 | 2 | Ferrari | 52 | + 2.3 | 9 | 6 | |
| 3 | 26 | Ligier-Matra | 52 | + 3.0 | 1 | 4 | |
| 4 | 1 | Ferrari | 52 | + 19.4 | 5 | 3 | |
| 5 | 3 | Tyrrell-Ford | 52 | + 19.5 | 2 | 2 | |
| 6 | 4 | Tyrrell-Ford | 52 | + 35.7 | 4 | 1 | |
| 7 | 9 | March-Ford | 52 | + 43.9 | 16 | ||
| 8 | 16 | Shadow-Ford | 52 | + 52.9 | 15 | ||
| 9 | 35 | Ferrari | 52 | + 57.5 | 7 | ||
| 10 | 22 | Ensign-Ford | 52 | + 1:12.4 | 10 | ||
| 11 | 28 | Penske-Ford | 52 | + 1:42.2 | 29 | ||
| 12 | 19 | Surtees-Ford | 51 | + 1 okrążenie | 18 | ||
| 13 | 6 | Lotus-Ford | 51 | + 1 okrążenie | 12 | ||
| 14 | 18 | Surtees-Ford | 50 | + 2 okrążenia | 24 | ||
| 15 | 30 | Fittipaldi-Ford | 50 | + 2 okrążenia | 20 | ||
| 16 | 24 | Hesketh-Ford | 49 | Wał prz. napędu | 19 | ||
| 17 | 38 | Surtees-Ford | 49 | + 3 okrążenia | 22 | ||
| 18 | 37 | Tyrrell-Ford | 49 | + 3 okrążenia | 21 | ||
| 19 | 17 | Shadow-Ford | 47 | + 5 okrążeń | 17 | ||
| NU | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 41 | Prob. z paliwem | 11 | ||
| NU | 34 | March-Ford | 23 | Wypadek | 6 | ||
| NU | 5 | Lotus-Ford | 23 | Wypadek | 14 | ||
| NU | 11 | McLaren-Ford | 11 | Wypadł z toru | 27 | ||
| NU | 40 | Boro-Ford | 8 | Silnik | 13 | ||
| NU | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 4 | Silnik | 3 | ||
| NU | 12 | McLaren-Ford | 2 | Zapłon | 28 | ||
| NW | 25 | Hesketh-Ford | 0 | Nie wystartował | 23 | ||
| NW | 20 | Wolf-Williams-Ford | Nie wystartował | ||||
| NW | 39 | Tyrrell-Ford | 0 | Nie wystartował |
Uwagi
- Pole position: Jacques Laffite – 1:41.35
- Najszybsze okrążenie: Ronnie Peterson – 1:41.3 na okrążeniu 50
