Grand Prix Włoch 2016
| 14. wyścig z 21 w sezonie 949. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
2–4 września 2016 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,793 km | |||
| Dystans |
306,72 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 2016 (oficjalnie Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2016) – czternasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbyło się w dniach 2–4 września 2016 roku na torze Autodromo Nazionale di Monza w mieście Monza.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:22,959 | 37 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:22,801 | 40 | |
| 3 | 44 | Mercedes | 1:22,008 | 14 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:21,854 | 1:21,498 | 1:21,135 | 1 | ||||||
| 2 | 6 | Mercedes | 1:22,497 | 1:21,809 | 1:21,613 | 2 | ||||||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:23,077 | 1:22,275 | 1:21,972 | 3 | ||||||
| 4 | 7 | Ferrari | 1:23,217 | 1:22,568 | 1:22,065 | 4 | ||||||
| 5 | 77 | Williams–Mercedes | 1:23,264 | 1:22,499 | 1:22,388 | 5 | ||||||
| 6 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 1:23,158 | 1:22,638 | 1:22,389 | 6 | ||||||
| 7 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 1:23,229 | 1:22,857 | 1:22,411 | 7 | ||||||
| 8 | 11 | Force India–Mercedes | 1:23,439 | 1:22,922 | 1:22,814 | 8 | ||||||
| 9 | 27 | Force India–Mercedes | 1:23,259 | 1:22,951 | 1:22,836 | 9 | ||||||
| 10 | 21 | Haas–Ferrari | 1:23,386 | 1:22,856 | 1:23,184 | 10 | ||||||
| 11 | 19 | Williams–Mercedes | 1:23,489 | 1:22,967 | – | 11 | ||||||
| 12 | 8 | Haas–Ferrari | 1:23,421 | 1:23,092 | – | 17[a] | ||||||
| 13 | 14 | McLaren–Honda | 1:23,783 | 1:23,273 | – | 12 | ||||||
| 14 | 94 | MRT–Mercedes | 1:23,760 | 1:23,315 | – | 13 | ||||||
| 15 | 22 | McLaren–Honda | 1:23,666 | 1:23,399 | – | 14 | ||||||
| 16 | 55 | Toro Rosso–Ferrari | 1:23,661 | 1:23,496 | – | 15 | ||||||
| 17 | 26 | Toro Rosso–Ferrari | 1:23,825 | – | – | 16 | ||||||
| 18 | 12 | Sauber–Ferrari | 1:23,956 | – | – | 18 | ||||||
| 19 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:24,087 | – | – | 19 | ||||||
| 20 | 30 | Renault | 1:24,230 | – | – | 20 | ||||||
| 21 | 20 | Renault | 1:24,436 | – | – | 21 | ||||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||||||
| 31 | MRT–Mercedes | – | – | – | 22[b][a] | |||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 53 | 1:17:28,089 | ||||
| 2 | 44 | Mercedes | 53 | +0:15,070 | ||||
| 3 | 5 | Ferrari | 53 | +0:20,990 | ||||
| 4 | 7 | Ferrari | 53 | +0:27,561 | ||||
| 5 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 53 | +0:45,295 | ||||
| 6 | 77 | Williams–Mercedes | 53 | +0:51,015 | ||||
| 7 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 53 | +0:54,236 | ||||
| 8 | 11 | Force India–Mercedes | 53 | +1:04,954 | ||||
| 9 | 19 | Williams–Mercedes | 53 | +1:05,617 | ||||
| 10 | 27 | Force India–Mercedes | 53 | +1:18,656 | ||||
| 11 | 8 | Haas–Ferrari | 52 | +1 okr. | ||||
| 12 | 22 | McLaren–Honda | 52 | +1 okr. | ||||
| 13 | 21 | Haas–Ferrari | 52 | +1 okr. | ||||
| 14 | 14 | McLaren–Honda | 52 | +1 okr. | ||||
| 15 | 55 | Toro Rosso–Ferrari | 52 | +1 okr. | ||||
| 16 | 9 | Sauber–Ferrari | 52 | +1 okr. | ||||
| 17 | 20 | Renault | 52 | +1 okr. | ||||
| 18 | 31 | MRT–Mercedes | 51 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 26 | Toro Rosso–Ferrari | 36 | +17 okr. | bateria[c] | ||||
| 94 | MRT–Mercedes | 26 | +27 okr. | ciśnienie oleju | ||||
| 30 | Renault | 7 | +46 okr. | uszkodzenia z kolizji | ||||
| 12 | Sauber–Ferrari | 6 | +47 okr. | uszkodzenia z kolizji[d] | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | McLaren–Honda | 1:25,340 | 51 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1-23, 24-53 | 52 | |||
| 44 | 1, 23-24 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 250 | 6 | 3 | 2 | 7 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 14 | 248 | 7 | 1 | 1 | 6 | 5 | 1 | |
| 3 | 0 | 14 | 161 | – | 3 | 1 | 1 | 2 | – | |
| 4 | 0 | 13 | 143 | – | 3 | 3 | – | – | 2 | |
| 5 | 0 | 14 | 136 | – | 2 | 2 | – | 1 | 2 | |
| 6 | 0 | 14 | 121 | 1 | 2 | 1 | – | – | 2 | |
| 7 | 0 | 14 | 70 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 8 | 0 | 14 | 62 | – | – | 2 | – | – | – | |
| 9 | 0 | 14 | 46 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
| 10 | 0 | 14 | 41 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | 0 | 13 | 30 | – | – | – | – | 1 | 3 | |
| 12 | 0 | 14 | 30 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 13 | 0 | 14 | 28 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 14 | 0 | 13 | 23 | – | – | 1 | – | 1 | 4 | |
| 15 | 0 | 14 | 17 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 16 | 0 | 14 | 6 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 17 | 0 | 14 | 1 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 18 | 0 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 20 | 0 | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 21 | 0 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 22 | 0 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 23 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 24 | 0 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 28 | 498 | 13 | 4 | 3 | 13 | 8 | 2 | |
| 2 | 0 | 27 | 290 | 1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 27 | 279 | – | 5 | 5 | – | 1 | 4 | |
| 4 | +1 | 28 | 111 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 5 | −1 | 28 | 108 | – | – | 2 | – | 1 | 2 | |
| 6 | 0 | 28 | 48 | – | – | – | – | 1 | 7 | |
| 7 | 0 | 28 | 45 | – | – | – | – | 1 | 8 | |
| 8 | 0 | 28 | 28 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 9 | 0 | 27 | 6 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 10 | 0 | 28 | 1 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 11 | 0 | 28 | 0 | – | – | – | – | – | 7 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Uwagi
- 1 2 Kara przesunięcia na starcie o 5 pozycji za nieregulaminową wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%.
- ↑ Kara doliczenia 5 sek. do rezultatu wyścigu za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Kara doliczenia 10 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
Przypisy
- ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2016 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2016-07-30]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2016 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2016-07-30]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2016 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2016 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-04-29]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2016 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ 2016 Heineken Grand Prix of Italy. racing-reference.info. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Podstrona Grand Prix Włoch 2016 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-09-02]. (ang.).

