Grand Prix Niemiec 2016
| 12. wyścig z 21 w sezonie 947. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
29–31 lipca 2016 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
67 | |||
| Długość okrążenia |
4,574 km | |||
| Dystans |
306,458 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nico Rosberg | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Daniel Ricciardo | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Niemiec | ||||
| ||||
Grand Prix Niemiec 2016 (oficjalnie Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016) – dwunasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbyło się w dniach 29–31 lipca 2016 roku na torze Hockenheimring w Hockenheim.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:15,517 | 32 | |
| 2 | 6 | Mercedes | 1:15,614 | 43 | |
| 3 | 6 | Mercedes | 1:15,738 | 16 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:15,485 | 1:14,839 | 1:14,363 | 1 | ||||||
| 2 | 44 | Mercedes | 1:15,243 | 1:14,748 | 1:14,470 | 2 | ||||||
| 3 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 1:15,591 | 1:15,545 | 1:14,726 | 3 | ||||||
| 4 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 1:15,875 | 1:15,124 | 1:14,834 | 4 | ||||||
| 5 | 7 | Ferrari | 1:15,752 | 1:15,242 | 1:15,142 | 5 | ||||||
| 6 | 5 | Ferrari | 1:15,927 | 1:15,630 | 1:15,315 | 6 | ||||||
| 7 | 27 | Force India–Mercedes | 1:16,301 | 1:15,623 | 1:15,510 | 8[4] | ||||||
| 8 | 77 | Williams–Mercedes | 1:15,952 | 1:15,490 | 1:15,530 | 7 | ||||||
| 9 | 11 | Force India–Mercedes | 1:16,169 | 1:15,500 | 1:15,537 | 9 | ||||||
| 10 | 19 | Williams–Mercedes | 1:16,503 | 1:15,699 | 1:15,615 | 10 | ||||||
| 11 | 21 | Haas–Ferrari | 1:15,987 | 1:15,883 | – | 11 | ||||||
| 12 | 22 | McLaren–Honda | 1:16,172 | 1:15,909 | – | 12 | ||||||
| 13 | 55 | Toro Rosso–Ferrari | 1:16,317 | 1:15,989 | – | 15[5] | ||||||
| 14 | 14 | McLaren–Honda | 1:16,338 | 1:16,041 | – | 13 | ||||||
| 15 | 8 | Haas–Ferrari | 1:16,328 | 1:16,086 | – | 20[6] | ||||||
| 16 | 30 | Renault | 1:16,636 | 1:16,665 | – | 14 | ||||||
| 17 | 20 | Renault | 1:16,716 | – | – | 16 | ||||||
| 18 | 94 | MRT–Mercedes | 1:16,717 | – | – | 17 | ||||||
| 19 | 26 | Toro Rosso–Ferrari | 1:16,876 | – | – | 18 | ||||||
| 20 | 88 | MRT–Mercedes | 1:16,977 | – | – | 19 | ||||||
| 21 | 12 | Sauber–Ferrari | 1:17,123 | – | – | 21 | ||||||
| 22 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:17,238 | – | – | 22 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 67 | 1:30:44,200 | ||||
| 2 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 67 | +0:06,996 | ||||
| 3 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 67 | +0:13,413 | ||||
| 4 | 6 | Mercedes | 67 | +0:15,845 | ||||
| 5 | 5 | Ferrari | 67 | +0:32,570 | ||||
| 6 | 7 | Ferrari | 67 | +0:37,023 | ||||
| 7 | 27 | Force India–Mercedes | 67 | +1:10,049 | ||||
| 8 | 22 | McLaren–Honda | 66 | +1 okr. | ||||
| 9 | 77 | Williams–Mercedes | 66 | +1 okr. | ||||
| 10 | 11 | Force India–Mercedes | 66 | +1 okr. | ||||
| 11 | 21 | Haas–Ferrari | 66 | +1 okr. | ||||
| 12 | 14 | McLaren–Honda | 66 | +1 okr. | ||||
| 13 | 8 | Haas–Ferrari | 66 | +1 okr. | ||||
| 14 | 55 | Toro Rosso–Ferrari | 66 | +1 okr. | ||||
| 15 | 26 | Toro Rosso–Ferrari | 66 | +1 okr. | ||||
| 16 | 20 | Renault | 66 | +1 okr. | ||||
| 17 | 94 | MRT–Mercedes | 65 | +2 okr. | ||||
| 18 | 9 | Sauber–Ferrari | 65 | +2 okr. | ||||
| 19 | 30 | Renault | 65 | +2 okr. | ||||
| 20 | 88 | MRT–Mercedes | 65 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 12 | Sauber–Ferrari | 57 | +10 okr. | utrata mocy | ||||
| 19 | Williams–Mercedes | 36 | +31 okr. | zawieszenie | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Red Bull–TAG Heuer | 1:18,442 | 48 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[9]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-67 | 67 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 12 | 217 | 6 | 2 | 1 | 6 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 12 | 198 | 5 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | |
| 3 | 0 | 12 | 133 | – | 2 | 1 | 1 | 2 | – | |
| 4 | 0 | 12 | 122 | – | 2 | 2 | – | 1 | 2 | |
| 5 | 0 | 11 | 120 | – | 3 | 2 | – | – | 2 | |
| 6 | 0 | 12 | 115 | 1 | 2 | 1 | – | – | 2 | |
| 7 | 0 | 12 | 58 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 8 | 0 | 12 | 48 | – | – | 2 | – | – | – | |
| 9 | 0 | 12 | 38 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 10 | +2 | 12 | 33 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
| 11 | −1 | 12 | 30 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 12 | −1 | 12 | 28 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 13 | 0 | 11 | 24 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 14 | 0 | 11 | 23 | – | – | 1 | – | 1 | 3 | |
| 15 | 0 | 12 | 17 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 16 | 0 | 12 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | 0 | 12 | 1 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | 0 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 20 | 0 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 21 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 22 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 23 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 24 | 415 | 11 | 3 | 2 | 11 | 7 | 2 | |
| 2 | +1 | 23 | 256 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| 3 | −1 | 23 | 242 | – | 5 | 4 | – | 1 | 4 | |
| 4 | 0 | 24 | 96 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 5 | 0 | 24 | 81 | – | – | 2 | – | 1 | 2 | |
| 6 | 0 | 24 | 45 | – | – | – | – | 1 | 6 | |
| 7 | 0 | 24 | 42 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 8 | 0 | 24 | 28 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 9 | 0 | 23 | 6 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | 0 | 24 | 1 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 11 | 0 | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Uwagi
Przypisy
- ↑ Grosser Preis von Deutschland 2016 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2016-07-30]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Deutschland 2016 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2016-07-30]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Deutschland 2016 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2016-08-24]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Hulkenberg zostanie cofnięty o 1 pozycję na starcie GP Niemiec. f1wm.pl, 2016-07-30. [dostęp 2016-08-24]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sainz ukarany za przyblokowanie Massy w kwalifikacjach do GP Niemiec. f1wm.pl, 2016-07-30. [dostęp 2016-08-24]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Grosjean zostanie cofnięty o pięć miejsc na starcie do GP Niemiec. f1wm.pl, 2016-07-30. [dostęp 2016-08-24]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Deutschland 2016 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-08-24]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Deutschland 2016 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-08-24]. (pol.).
- ↑ 2016 Grand Prix of Germany. racing-reference.info. [dostęp 2016-08-24]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Niemiec 2016 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-07-30]. (ang.).

