Grand Prix Niemiec 2013
| 9. wyścig z 19 w sezonie 887. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
5–7 lipca 2013 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
60 | |||
| Długość okrążenia |
5,148 km | |||
| Dystans |
308,863 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Niemiec | ||||
| ||||

Grand Prix Niemiec 2013 (oficjalnie Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Mercedes | 1:31,754 | 25 | |
| 2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:30,416 | 39 | |
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 1:29,517 | 19 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Mercedes | 1:31,131 | 1:30,152 | 1:29,398 | 1 | |
| 2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:31,269 | 1:29,992 | 1:29,501 | 2 | |
| 3 | 2 | Red Bull-Renault | 1:31,428 | 1:30,217 | 1:29,608 | 3 | |
| 4 | 7 | Lotus-Renault | 1:30,676 | 1:29,852 | 1:29,892 | 4 | |
| 5 | 8 | Lotus-Renault | 1:31,242 | 1:30,005 | 1:29,959 | 5 | |
| 6 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:31,081 | 1:30,223 | 1:30,528 | 6 | |
| 7 | 4 | Ferrari | 1:30,547 | 1:29,825 | 1:31,126 | 7 | |
| 8 | 3 | Ferrari | 1:30,709 | 1:29,962 | 1:31,209 | 8 | |
| 9 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:31,181 | 1:30,269 | – | 9 | |
| 10 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:31,132 | 1:30,231 | – | 10 | |
| 11 | 9 | Mercedes | 1:31,322 | 1:30,326 | – | 11 | |
| 12 | 14 | Force India-Mercedes | 1:31,322 | 1:30,697 | – | 12 | |
| 13 | 6 | Toro Rosso-Ferrari | 1:31,498 | 1:30,933 | – | 13 | |
| 14 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:31,681 | 1:31,010 | – | 14 | |
| 15 | 15 | Force India-Mercedes | 1:31,320 | 1:31,010 | – | 15 | |
| 16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:31,629 | 1:31,104 | – | 16 | |
| 17 | 17 | Williams-Renault | 1:31,693 | – | – | 17 | |
| 18 | 16 | Williams-Renault | 1:31,707 | – | – | 18 | |
| 19 | 20 | Caterham-Renault | 1:32,937 | – | – | 22[3] | |
| 20 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:33,063 | – | – | 19 | |
| 21 | 21 | Caterham-Renault | 1:33,734 | – | – | 20 | |
| 22 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:34,231 | – | – | 21 |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 60 | 1h41m14,711 | ||||
| 2 | 7 | Lotus-Renault | 60 | +0:01,008 | ||||
| 3 | 8 | Lotus-Renault | 60 | +0:05,830 | ||||
| 4 | 3 | Ferrari | 60 | +0:07,721 | ||||
| 5 | 10 | Mercedes | 60 | +0:26,927 | ||||
| 6 | 5 | McLaren-Mercedes | 60 | +0:27,996 | ||||
| 7 | 2 | Red Bull-Renault | 60 | +0:37,562 | ||||
| 8 | 6 | McLaren-Mercedes | 60 | +0:38,306 | ||||
| 9 | 9 | Mercedes | 60 | +0:46,821 | ||||
| 10 | 11 | Sauber-Ferrari | 60 | +0:49,892 | ||||
| 11 | 14 | Force India-Mercedes | 60 | +0:53,771 | ||||
| 12 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 60 | +0:56,975 | ||||
| 13 | 15 | Force India-Mercedes | 60 | +0:57,738 | ||||
| 14 | 12 | Sauber-Ferrari | 60 | +1:00,160 | ||||
| 15 | 16 | Williams-Renault | 60 | +1:01,929 | ||||
| 16 | 17 | Williams-Renault | 59 | +1 okr. | ||||
| 17 | 20 | Caterham-Renault | 59 | +1 okr. | ||||
| 18 | 21 | Caterham-Renault | 59 | +1 okr. | ||||
| 19 | 23 | Marussia-Cosworth | 59 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 22 | hydraulika | |||||
| 22 | Marussia-Cosworth | 21 | silnik | |||||
| 4 | Ferrari | 3 | poślizg/zgaśnięcie silnika | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Ferrari | 1:33,468 | 51 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing-Reference[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1-6, 13-40, 49-60 | 44 | |||
| 7 | 40-49 | 9 | |||
| 8 | 8-13 | 5 | |||
| 2 | 6-8 | 2 | |||
| 10 | 1 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 9 | 157 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 9 | 123 | 2 | 2 | 1 | – | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 9 | 116 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | |
| 4 | 0 | 9 | 99 | – | – | 3 | 3 | – | – | |
| 5 | 0 | 9 | 93 | – | 2 | 1 | – | 2 | 1 | |
| 6 | 0 | 9 | 84 | 2 | – | – | 3 | – | 2 | |
| 7 | 0 | 9 | 57 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 8 | +1 | 9 | 41 | – | – | 2 | – | – | 2 | |
| 9 | −1 | 9 | 36 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | 0 | 9 | 33 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | 0 | 9 | 23 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 12 | +1 | 9 | 16 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 13 | −1 | 9 | 13 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 14 | 0 | 9 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 15 | 0 | 8 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 18 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| 19 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 20 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 21 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 250 | 4 | 3 | 2 | 3 | 5 | 2 | |
| 2 | 0 | 18 | 183 | 2 | – | 3 | 6 | – | 1 | |
| 3 | 0 | 18 | 180 | 2 | 2 | 2 | – | 1 | 3 | |
| 4 | 0 | 18 | 157 | 1 | 4 | 2 | – | 1 | 2 | |
| 5 | 0 | 18 | 59 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 6 | 0 | 18 | 49 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 7 | 0 | 18 | 24 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 8 | 0 | 17 | 7 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
| 9 | 0 | 18 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 10 | 0 | 18 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | 0 | 18 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-07-06]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-07-06]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Pic zostanie cofnięty o pięć miejsc na starcie do GP Niemiec. f1wm.pl, 2013-07-07. [dostęp 2013-07-07]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-07-07]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-07-07]. (pol.).
- ↑ 2013 Santander Grand Prix of Germany. racing-reference.info. [dostęp 2013-07-07]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Niemiec 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-07-04]. (ang.).

