Grand Prix Włoch 2013
| 12. wyścig z 19 w sezonie 890. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
6–8 września 2013 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
3,600 km | |||
| Dystans |
307,029 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||

Grand Prix Włoch 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Gran Premio d’Italia) – dwunasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Mercedes | 1:25,565 | 24 | |
| 2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,453 | 39 | |
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,360 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,319 | 1:23,977 | 1:23,755 | 1 | |
| 2 | 2 | Red Bull-Renault | 1:24,923 | 1:24,263 | 1:23,968 | 2 | |
| 3 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:24,776 | 1:24,305 | 1:24,065 | 3 | |
| 4 | 4 | Ferrari | 1:24,950 | 1:24,479 | 1:24,132 | 4 | |
| 5 | 3 | Ferrari | 1:24,661 | 1:24,227 | 1:24,142 | 5 | |
| 6 | 9 | Mercedes | 1:24,527 | 1:24,393 | 1:24,192 | 6 | |
| 7 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,655 | 1:24,290 | 1:24,209 | 7 | |
| 8 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:24,635 | 1:24,592 | 1:24,502 | 8 | |
| 9 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:24,739 | 1:24,563 | 1:24,515 | 9 | |
| 10 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,630 | 1:24,575 | 1:28,050 | 10 | |
| 11 | 7 | Lotus-Renault | 1:24,819 | 1:24,610 | – | 11 | |
| 12 | 10 | Mercedes | 1:24,589 | 1:24,803 | – | 12 | |
| 13 | 8 | Lotus-Renault | 1:24,737 | 1:24,848 | – | 13 | |
| 14 | 15 | Force India-Mercedes | 1:25,030 | 1:24,932 | – | 17[3] | |
| 15 | 16 | Williams-Renault | 1:24,905 | 1:25,011 | – | 14 | |
| 16 | 14 | Force India-Mercedes | 1:25,009 | 1:25,077 | – | 15 | |
| 17 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:25,226 | – | – | 16 | |
| 18 | 17 | Williams-Renault | 1:25,291 | – | – | 18 | |
| 19 | 21 | Caterham-Renault | 1:26,406 | – | – | 19 | |
| 20 | 20 | Caterham-Renault | 1:26,563 | – | – | 20 | |
| 21 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:27,085 | – | – | 21 | |
| 22 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:27,480 | – | – | 22 |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 53 | 1h18m33,352 | ||||
| 2 | 3 | Ferrari | 53 | +0:05,467 | ||||
| 3 | 2 | Red Bull-Renault | 53 | +0:06,350 | ||||
| 4 | 4 | Ferrari | 53 | +0:09,361 | ||||
| 5 | 11 | Sauber-Ferrari | 53 | +0:10,355 | ||||
| 6 | 9 | Mercedes | 53 | +0:10,999 | ||||
| 7 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 53 | +0:32,329 | ||||
| 8 | 8 | Lotus-Renault | 53 | +0:33,130 | ||||
| 9 | 10 | Mercedes | 53 | +0:33,527 | ||||
| 10 | 5 | McLaren-Mercedes | 53 | +0:38,327 | ||||
| 11 | 7 | Lotus-Renault | 53 | +0:38,695 | ||||
| 12 | 6 | McLaren-Mercedes | 53 | +0:39,765 | ||||
| 13 | 12 | Sauber-Ferrari | 53 | +0:40,880 | ||||
| 14 | 16 | Williams-Renault | 53 | +0:49,085 | ||||
| 15 | 17 | Williams-Renault | 53 | +0:56,827 | ||||
| 16 | 15 | Force India-Mercedes | 52 | +1 okr. | hamulce | |||
| 17 | 20 | Caterham-Renault | 52 | +1 okr. | ||||
| 18 | 21 | Caterham-Renault | 52 | +1 okr. | ||||
| 19 | 22 | Marussia-Cosworth | 52 | +1 okr. | ||||
| 20 | 23 | Marussia-Cosworth | 52 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 14 | skrzynia biegów | |||||
| 14 | Force India-Mercedes | 0 | kolizja z Grosjean’em | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Mercedes | 1:25,849 | 51 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing-Reference[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1-23, 27-53 | 49 | |||
| 3 | 23-27 | 4 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 12 | 222 | 6 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | |
| 2 | 0 | 12 | 169 | 2 | 4 | 1 | – | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 12 | 141 | 1 | – | 4 | 5 | 1 | – | |
| 4 | 0 | 12 | 134 | 1 | 5 | – | – | 1 | 1 | |
| 5 | 0 | 12 | 130 | – | 2 | 2 | – | 3 | 1 | |
| 6 | 0 | 12 | 104 | 2 | – | – | 3 | – | 2 | |
| 7 | 0 | 12 | 79 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 12 | 57 | – | – | 2 | – | – | 2 | |
| 9 | 0 | 12 | 48 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | 0 | 12 | 36 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 11 | 0 | 12 | 25 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 12 | 0 | 12 | 18 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 13 | +1 | 12 | 18 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 14 | +1 | 11 | 17 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | −2 | 12 | 13 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 16 | 0 | 12 | 1 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
| 19 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 20 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 22 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 24 | 352 | 6 | 3 | 4 | 4 | 7 | 2 | |
| 2 | +1 | 24 | 248 | 2 | 4 | 2 | – | 1 | 3 | |
| 3 | −1 | 24 | 245 | 3 | – | 4 | 8 | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 24 | 191 | 1 | 5 | 2 | – | 1 | 3 | |
| 5 | 0 | 24 | 66 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 6 | 0 | 24 | 61 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 7 | 0 | 24 | 31 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 8 | 0 | 23 | 17 | – | – | – | – | 1 | 3 | |
| 9 | 0 | 24 | 1 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | 0 | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | 0 | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sutil zostanie cofnięty o trzy pozycje na starcie do GP Włoch. f1wm.pl, 2013-09-07. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-08]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-08]. (pol.).
- ↑ 2013 Grand Prix of Italy. racing-reference.info. [dostęp 2013-09-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Włoch 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-09-03]. (ang.).

