Grand Prix Australii 2013
| 1. wyścig z 19 w sezonie 879. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
15–17 marca 2013 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
58 | |||
| Długość okrążenia |
5,303 km | |||
| Dystans |
307,574 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Kimi Räikkönen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Australii | ||||
| ||||

Grand Prix Australii 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:27,211 | 16 | |
| 2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:25,908 | 33 | |
| 3 | 8 | Lotus-Renault | 1:26,929 | 14 |
Kwalifikacje
Z powodu niekorzystnych warunków pogodowych zgodnie w sobotę odbyła się tylko pierwsza część kwalifikacji (Q1). Ponieważ kwalifikacje miały planowo odbyć się w późnych godzinach popołudniowych, nie było możliwe zbyt długie przedłużanie sesji. Dlatego też dwie kolejne części czasówki zostały przełożone na niedzielę na godzinę 11:00[2].
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:44,657 | 1:36,745 | 1:27,407 | 1 | |
| 2 | 2 | Red Bull-Renault | 1:44,472 | 1:36,524 | 1:27,827 | 2 | |
| 3 | 10 | Mercedes | 1:45,456 | 1:36,625 | 1:28,087 | 3 | |
| 4 | 4 | Ferrari | 1:44,635 | 1:36,666 | 1:28,490 | 4 | |
| 5 | 3 | Ferrari | 1:43,850 | 1:36,691 | 1:28,493 | 5 | |
| 6 | 9 | Mercedes | 1:43,380 | 1:36,194 | 1:28,523 | 6 | |
| 7 | 7 | Lotus-Renault | 1:45,545 | 1:37,517 | 1:28,738 | 7 | |
| 8 | 8 | Lotus-Renault | 1:44,284 | 1:37,641 | 1:29,013 | 8 | |
| 9 | 14 | Force India-Mercedes | 1:45,601 | 1:36,901 | 1:29,305 | 9 | |
| 10 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:44,688 | 1:36,644 | 1:30,357 | 10 | |
| 11 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:45,930 | 1:38,067 | – | 11 | |
| 12 | 15 | Force India-Mercedes | 1:47,330 | 1:38,134 | – | 12 | |
| 13 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:44,871 | 1:38,778 | – | 13 | |
| 14 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:46,450 | 1:39,042 | – | 14 | |
| 15 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:44,300 | 1:39,900 | – | 15 | |
| 16 | 17 | Williams-Renault | 1:47,328 | 1:40,290 | – | 16 | |
| 17 | 16 | Williams-Renault | 1:47,614 | – | – | 17 | |
| 18 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:47,776 | – | – | 18 | |
| 19 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:48,147 | – | – | 19 | |
| 20 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:48,909 | – | – | 20 | |
| 21 | 21 | Caterham-Renault | 1:49,519 | – | – | 21 | |
| 20 | Caterham-Renault | 1:50,626 | – | – | 22[a] |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Lotus-Renault | 58 | 1h30m03,225 | ||||
| 2 | 3 | Ferrari | 58 | +0:12,451 | ||||
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 58 | +0:22,346 | ||||
| 4 | 4 | Ferrari | 58 | +0:33,577 | ||||
| 5 | 10 | Mercedes | 58 | +0:45,561 | ||||
| 6 | 2 | Red Bull-Renault | 58 | +0:46,800 | ||||
| 7 | 15 | Force India-Mercedes | 58 | +1:05,068 | ||||
| 8 | 14 | Force India-Mercedes | 58 | +1:08,449 | ||||
| 9 | 5 | McLaren-Mercedes | 58 | +1:21,630 | ||||
| 10 | 8 | Lotus-Renault | 58 | +1:22,759 | ||||
| 11 | 6 | McLaren-Mercedes | 58 | +1:23,367 | ||||
| 12 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 58 | +1:23,857 | ||||
| 13 | 12 | Sauber-Ferrari | 57 | +1 okr. | ||||
| 14 | 17 | Williams-Renault | 57 | +1 okr. | ||||
| 15 | 22 | Marussia-Cosworth | 57 | +1 okr. | ||||
| 16 | 20 | Caterham-Renault | 56 | +2 okr. | ||||
| 17 | 23 | Marussia-Cosworth | 56 | +2 okr. | ||||
| 18 | 21 | Caterham-Renault | 56 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 39 | układ wydechowy | |||||
| 9 | Mercedes | 26 | elektronika | |||||
| 16 | Williams-Renault | 24 | poślizg | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 11 | Sauber-Ferrari | pompa paliwowa | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Lotus-Renault | 1:29,274 | 56 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 22-33, 42-58 | 28 | |||
| 15 | 13-20, 38-42 | 11 | |||
| 3 | 7-8, 33-38 | 6 | |||
| 1 | 1-6 | 5 | |||
| 10 | 8-12 | 4 | |||
| 4 | 6-7, 20-22 | 3 | |||
| 9 | 12-13 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 1 | 25 | 1 | – | – | – | 1 | – | |
| 2 | N | 1 | 18 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 3 | N | 1 | 15 | – | – | 1 | 1 | – | – | |
| 4 | N | 1 | 12 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | N | 1 | 10 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | N | 1 | 8 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | N | 1 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | N | 1 | 4 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | N | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | N | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 12 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 18 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 2 | 30 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 2 | N | 2 | 26 | 1 | – | – | – | 1 | – | |
| 3 | N | 2 | 23 | – | – | 1 | 1 | – | – | |
| 4 | N | 2 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 5 | N | 2 | 10 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | N | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | N | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia 107% najlepszego czasu w Q1.
Przypisy
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając i Dawid Hojczyk: GP Australii: Kwalifikacje przełożone na niedzielę. f1wm.pl, 2013-03-16. [dostęp 2013-03-16]. (pol.).
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
- ↑ Rolex Australian Grand Prix 2012 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Australii 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-03-16]. (ang.).

