Grand Prix Włoch 1956

Grand Prix Włoch 1956
Gran Premio d’Italia
Grand Prix d’Europe
8. wyścig z 8 w sezonie
56. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data

2 września 1956

Trasa
Liczba okrążeń

50

Długość okrążenia

10,000 km

Dystans

500,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

25 kierowców

Zakwalifikowało się

24 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(2:42,6, Ferrari)

Zwycięzca

Stirling Moss
(2:23:41,3, Maserati)

Najszybsze
okrążenie

Stirling Moss
(2:45,5, Maserati)

8. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Grand Prix Włoch
1955 1956 1957

Grand Prix Włoch 1956 (oryg. Gran Premio d’Italia), Grand Prix Europy 1956[a] – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 2 września 1956 po raz 7. na torze Autodromo Nazionale Monza.

16. Grand Prix Włoch, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 22 Argentyna Juan Manuel Fangio Ferrari E 2:42,6 – –
2 24 Włochy Eugenio Castellotti Ferrari E 2:43,4 +0,8 +0,8
3 28 Włochy Luigi Musso Ferrari E 2:43,7 +0,3 +1,1
4 16 Włochy Piero Taruffi Vanwall P 2:45,4 +1,7 +2,8
5 32 Francja Jean Behra Maserati P 2:45,6 +0,2 +3,0
6 36 Wielka Brytania Stirling Moss Maserati P 2:45,9 +0,3 +3,3
7 26 Wielka Brytania Peter Collins Ferrari E 2:46,0 +0,1 +3,4
8 34 Włochy Luigi Villoresi Maserati P 2:47,7 +1,7 +5,1
9 30 Alfonso de Portago Ferrari E 2:47,8 +0,1 +5,2
10 18 Stany Zjednoczone Harry Schell Vanwall P 2:50,1 +2,3 +7,5
11 20 Francja Maurice Trintignant Vanwall P 2:51,6 +1,5 +9,0
12 46 Włochy Umberto Maglioli Maserati P 2:52,7 +1,1 +10,1
13 44 Wielka Brytania Roy Salvadori Maserati D 2:54,6 +1,9 +12,0
14 40 Włochy Luigi Piotti Maserati P 2:58,4 +3,8 +15,8
15 6 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Alta P 2:59,2 +0,8 +16,6
16 42 Włochy Gerino Gerini Maserati P 3:02,6 +3,4 +20,00
17 38 Francisco Godia Maserati P 3:02,9 +0,3 +20,3
18 14 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati P 3:03,3 +0,4 +20,7
19 2 Wielka Brytania Les Leston Connaught-Alta A 3:04,3 +1,0 +21,7
20 8 Brazylia Hernando da Silva Ramos Gordini E 3:04,8 +0,5 +22,2
21 48 Wielka Brytania Bruce Halford Maserati D 3:05,0 +0,2 +22,4
22 10 Francja Robert Manzon Gordini E 3:06,6 +1,6 +24,0
23 4 Wielka Brytania Ron Flockhart Connaught-Alta P 3:08,1 +1,5 +25,5
24 12 Francja André Simon Gordini E 3:13,3 +5,2 +30,7
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 5 36 Wielka Brytania Stirling Moss Maserati P 50 2:23:41,3
2 Awans 5 26 Wielka Brytania Peter Collins
Argentyna Juan Manuel Fangio		 Ferrari E 35
15		 +5,7
3 Awans 20 4 Wielka Brytania Ron Flockhart Connaught-Alta P 49 +1 okr.
4 Awans 13 38 Francisco Godia Maserati P 49 +1 okr.
5 Awans 10 6 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Alta P 47 +3 okr.
6 Awans 8 40 Włochy Luigi Piotti Maserati P 47 +3 okr.
7 Awans 11 14 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati P 46 +4 okr.
8 Spadek 7 22 Argentyna Juan Manuel Fangio
Włochy Eugenio Castellotti		 Ferrari E 30
16		 +4 okr.
9 Awans 15 12 Francja André Simon Gordini E 45 +5 okr.
10 Awans 6 42 Włochy Gerino Gerini Maserati P 42 +8 okr.
11 Awans 2 44 Wielka Brytania Roy Salvadori Maserati D 41 +9 okr.
Niesklasyfikowani
  28 Włochy Luigi Musso Ferrari E 47 +3 okr. układ sterowniczy
  46 Włochy Umberto Maglioli
Francja Jean Behra		 Maserati P 30
12		 +8 okr. układ sterowniczy
  18 Stany Zjednoczone Harry Schell Vanwall P 32 +18 okr. przekładnia
  32 Francja Jean Behra Maserati P 23 +27 okr. magneto
  48 Wielka Brytania Bruce Halford Maserati D 16 +34 okr. silnik
  20 Francja Maurice Trintignant Vanwall P 13 +37 okr. zawieszenie
  16 Włochy Piero Taruffi Vanwall P 12 +38 okr. zawieszenie
  24 Włochy Eugenio Castellotti Ferrari E 9 +41 okr. opona
  10 Francja Robert Manzon Gordini E 7 +43 okr. skrzynia biegów
  34 Włochy Luigi Villoresi
Szwecja Jo Bonnier		 Maserati P 3
4		 +43 okr. silnik
  30 Alfonso de Portago Ferrari E 6 +44 okr. opona
  2 Wielka Brytania Les Leston Connaught-Alta A 6 +44 okr. zawieszenie
  8 Brazylia Hernando da Silva Ramos Gordini E 3 +47 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  50 Wolfgang von Trips Ferrari E 0 wypadek
  52 Francja Louis Rosier Maserati P 0 samochód niedostępny
  54 Wielka Brytania Horace Gould Maserati P 0 samochód niedostępny
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
36 Wielka Brytania Stirling Moss Maserati 2:45,5 47

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
36 Wielka Brytania Stirling Moss Maserati 5-10, 12-45, 48-50 43
24 Włochy Eugenio Castellotti Ferrari 1-4 4
28 Włochy Luigi Musso Ferrari 46-47 2
18 Stany Zjednoczone Harry Schell Vanwall 11 1

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Argentyna Juan Manuel Fangio 7 30 (33) 3 2 – 6 4 1
2 +2 Wielka Brytania Stirling Moss 7 27 (28) 2 1 1 1 3 2
3 −1 Wielka Brytania Peter Collins 7 25 2 3 – – – 2
4 −1 Francja Jean Behra 7 22 – 1 4 – – 1
5 0 Stany Zjednoczone Pat Flaherty 1 8 1 – – 1 – –
6 0 Włochy Eugenio Castellotti 7 7,5 – 1 – – – 3
7 0 Belgia Paul Frère 1 6 – 1 – – – –
7 0 Stany Zjednoczone Sam Hanks 1 6 – 1 – – – –
9 +5 Francisco Godia 5 6 – – – – – 1
10 +6 Wielka Brytania Jack Fairman 2 5 – – – – – –
11 −2 Włochy Luigi Musso 4 4 1 – – – – 3
12 −2 Wielka Brytania Mike Hawthorn 3 4 – – 1 – – 1
13 N Wielka Brytania Ron Flockhart 2 4 – – 1 – – 1
14 −3 Stany Zjednoczone Don Freeland 1 4 – – 1 – – –
15 −3 Alfonso de Portago 4 3 – 1 – – – 3
16 −3 Włochy Cesare Perdisa 4 3 – – 1 – – –
17 −2 Stany Zjednoczone Harry Schell 6 3 – – – – – 4
18 −1 Stany Zjednoczone Johnnie Parsons 1 3 – – – – – –
19 −1 Francja Louis Rosier 5 2 – – – – – 2
20 −1 Włochy Luigi Villoresi 5 2 – – – – – 3
21 0 Brazylia Hernando da Silva Ramos 4 2 – – – – – 2
21 −1 Wielka Brytania Horace Gould 4 2 – – – – – 2
23 −1 Belgia Olivier Gendebien 2 2 – – – – – 1
24 −1 Stany Zjednoczone Dick Rathmann 1 2 – – – – – –
25 −1 Włochy Gerino Gerini 2 1,5 – – – – – –
26 −2 Brazylia Chico Landi 1 1,5 – – – – – –
27 −1 Stany Zjednoczone Paul Russo 1 1 – – – – 1 1
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Uwagi

  1. ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.

Przypisy

  1. ↑ ITALY 1956 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  2. ↑ ITALY 1956 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  3. ↑ ITALY 1956 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  4. ↑ ITALY 1956 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.