Grand Prix Włoch 1992
| 13. wyścig z 16 w sezonie 529. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,800 km | |||
| Dystans |
307,400 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1992 (oryg. Pioneer Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 13 września 1992, po raz 42. na torze Monza.
63. Grand Prix Włoch, 43. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | G | 1:22.221 | - | - | |
| 2 | 1 | McLaren-Honda | G | 1:22.822 | 0:00.601 | 0:00.601 | |
| 3 | 27 | Ferrari | G | 1:22.976 | 0:00.154 | 0:00.755 | |
| 4 | 6 | Williams-Renault | G | 1:23.022 | 0:00.046 | 0:00.801 | |
| 5 | 2 | McLaren-Honda | G | 1:23.112 | 0:00.090 | 0:00.891 | |
| 6 | 19 | Benetton-Ford | G | 1:23.629 | 0:00.517 | 0:01.408 | |
| 7 | 28 | Ferrari | G | 1:24.321 | 0:00.692 | 0:02.100 | |
| 8 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:24.413 | 0:00.092 | 0:02.192 | |
| 9 | 20 | Benetton-Ford | G | 1:24.551 | 0:00.138 | 0:02.330 | |
| 10 | 29 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:24.654 | 0:00.103 | 0:02.433 | |
| 11 | 11 | Lotus-Ford | G | 1:24.807 | 0:00.153 | 0:02.586 | |
| 12 | 24 | Minardi-Lamborghini | G | 1:24.912 | 0:00.105 | 0:02.691 | |
| 13 | 12 | Lotus-Ford | G | 1:25.140 | 0:00.228 | 0:02.919 | |
| 14 | 21 | Dallara-Ferrari | G | 1:25.145 | 0:00.005 | 0:02.924 | |
| 15 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:25.178 | 0:00.033 | 0:02.957 | |
| 16 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:25.234 | 0:00.056 | 0:03.013 | |
| 17 | 16 | March-Ilmor | G | 1:25.343 | 0:00.109 | 0:03.122 | |
| 18 | 3 | Tyrrell-Ilmor | G | 1:25.354 | 0:00.011 | 0:03.133 | |
| 19 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:25.374 | 0:00.020 | 0:03.153 | |
| 20 | 15 | Fondmetal-Ford | G | 1:25.420 | 0:00.046 | 0:03.199 | |
| 21 | 4 | Tyrrell-Ilmor | G | 1:25.425 | 0:00.005 | 0:03.204 | |
| 22 | 22 | Dallara-Ferrari | G | 1:25.528 | 0:00.103 | 0:03.307 | |
| 23 | 30 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:26.174 | 0:00.646 | 0:03.953 | |
| 24 | 17 | March-Ilmor | G | 1:26.279 | 0:00.105 | 0:04.058 | |
| 25 | 14 | Fondmetal-Ford | G | 1:26.407 | 0:00.128 | 0:04.186 | |
| 26 | 33 | Jordan-Yamaha | G | 1:26.463 | 0:00.056 | 0:04.242 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 23 | Minardi-Lamborghini | G | 1:26.510 | 0:00.047 | 0:04.289 | ||
| 32 | Jordan-Yamaha | G | 1:27.331 | 0:00.821 | 0:05.110 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:26.119 na okrążeniu 39
