Grand Prix Kanady 1992
| 7. wyścig z 16 w sezonie 523. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
69 | |||
| Długość okrążenia |
4,430 km | |||
| Dystans |
305,670 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Gerhard Berger | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1992 (oryg. Grand Prix Molson du Canada) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 14 czerwca 1992, po raz 14. na torze Circuit Gilles Villeneuve.
30. Grand Prix Kanady, 24. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | G | 1:19.775 | - | - | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | G | 1:19.872 | 0:00.097 | 0:00.097 | |
| 3 | 5 | Williams-Renault | G | 1:19.948 | 0:00.076 | 0:00.173 | |
| 4 | 2 | McLaren-Honda | G | 1:20.145 | 0:00.197 | 0:00.370 | |
| 5 | 19 | Benetton-Ford | G | 1:20.456 | 0:00.311 | 0:00.681 | |
| 6 | 12 | Lotus-Ford | G | 1:21.645 | 0:01.189 | 0:01.870 | |
| 7 | 20 | Benetton-Ford | G | 1:21.738 | 0:00.093 | 0:01.963 | |
| 8 | 27 | Ferrari | G | 1:21.777 | 0:00.039 | 0:02.002 | |
| 9 | 28 | Ferrari | G | 1:22.297 | 0:00.520 | 0:02.522 | |
| 10 | 11 | Lotus-Ford | G | 1:22.360 | 0:00.063 | 0:02.585 | |
| 11 | 30 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:22.510 | 0:00.150 | 0:02.735 | |
| 12 | 16 | March-Ilmor | G | 1:22.566 | 0:00.056 | 0:02.791 | |
| 13 | 24 | Minardi-Lamborghini | G | 1:22.594 | 0:00.028 | 0:02.819 | |
| 14 | 4 | Tyrrell-Ilmor | G | 1:22.635 | 0:00.041 | 0:02.860 | |
| 15 | 22 | Dallara-Ferrari | G | 1:22.850 | 0:00.215 | 0:03.075 | |
| 16 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:22.878 | 0:00.028 | 0:03.103 | |
| 17 | 32 | Jordan-Yamaha | G | 1:23.023 | 0:00.145 | 0:03.248 | |
| 18 | 15 | Fondmetal-Ford | G | 1:23.063 | 0:00.040 | 0:03.288 | |
| 19 | 29 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:23.138 | 0:00.075 | 0:03.363 | |
| 20 | 17 | March-Ilmor | G | 1:23.189 | 0:00.051 | 0:03.414 | |
| 21 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:23.203 | 0:00.014 | 0:03.428 | |
| 22 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:23.212 | 0:00.009 | 0:03.437 | |
| 23 | 21 | Dallara-Ferrari | G | 1:23.249 | 0:00.037 | 0:03.474 | |
| 24 | 33 | Jordan-Yamaha | G | 1:23.431 | 0:00.182 | 0:03.656 | |
| 25 | 23 | Minardi-Lamborghini | G | 1:23.433 | 0:00.002 | 0:03.658 | |
| 26 | 3 | Tyrrell-Ilmor | G | 1:23.469 | 0:00.036 | 0:03.694 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 10 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:23.721 | 0:00.252 | 0:03.946 | ||
| 7 | Brabham-Judd | G | 1:24.499 | 0:00.778 | 0:04.724 | ||
| 14 | Fondmetal-Ford | G | 1:25.044 | 0:00.545 | 0:05.269 | ||
| 8 | Brabham-Judd | G | 1:25.812 | 0:00.768 | 0:06.037 | ||
| Nie przedkwalifikowali się | |||||||
| 34 | Moda-Judd | G | 1:43.557 | 0:17.745 | 0:23.782 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Gerhard Berger - 1:22.325 na okrążeniu 61
.svg.png)