Grand Prix Kanady 1994
| 6. wyścig z 16 w sezonie 554. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
69 | |||
| Długość okrążenia |
4,450 km | |||
| Dystans |
307,050 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1994 (oryg. Grand Prix Molson du Canada) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 12 czerwca 1994, po raz 16. na torze Circuit Gilles Villeneuve.
32. Grand Prix Kanady, 26. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Benetton-Ford | G | 1:26.178 | - | - | |
| 2 | 27 | Ferrari | G | 1:26.277 | 0:00.099 | 0:00.099 | |
| 3 | 28 | Ferrari | G | 1:27.059 | 0:00.782 | 0:00.881 | |
| 4 | 0 | Williams-Renault | G | 1:27.094 | 0:00.035 | 0:00.916 | |
| 5 | 2 | Williams-Renault | G | 1:27.211 | 0:00.117 | 0:01.033 | |
| 6 | 14 | Jordan-Hart | G | 1:27.554 | 0:00.343 | 0:01.376 | |
| 7 | 7 | McLaren-Peugeot | G | 1:27.616 | 0:00.062 | 0:01.438 | |
| 8 | 15 | Jordan-Hart | G | 1:27.780 | 0:00.164 | 0:01.602 | |
| 9 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:27.827 | 0:00.047 | 0:01.649 | |
| 10 | 30 | Sauber-Mercedes | G | 1:27.977 | 0:00.150 | 0:01.799 | |
| 11 | 10 | Footwork-Ford | G | 1:27.989 | 0:00.012 | 0:01.811 | |
| 12 | 8 | McLaren-Peugeot | G | 1:28.197 | 0:00.208 | 0:02.019 | |
| 13 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:28.579 | 0:00.382 | 0:02.401 | |
| 14 | 29 | Sauber-Mercedes | G | 1:28.694 | 0:00.115 | 0:02.516 | |
| 15 | 23 | Minardi-Ford | G | 1:28.847 | 0:00.153 | 0:02.669 | |
| 16 | 9 | Footwork-Ford | G | 1:28.882 | 0:00.035 | 0:02.704 | |
| 17 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:28.889 | 0:00.007 | 0:02.711 | |
| 18 | 24 | Minardi-Ford | G | 1:28.903 | 0:00.014 | 0:02.725 | |
| 19 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:28.950 | 0:00.047 | 0:02.772 | |
| 20 | 6 | Benetton-Ford | G | 1:28.993 | 0:00.043 | 0:02.815 | |
| 21 | 20 | Larrousse-Ford | G | 1:29.039 | 0:00.046 | 0:02.861 | |
| 22 | 19 | Larrousse-Ford | G | 1:29.403 | 0:00.364 | 0:03.225 | |
| 23 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:30.160 | 0:00.757 | 0:03.982 | |
| 24 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:30.493 | 0:00.333 | 0:04.315 | |
| 25 | 31 | Simtek-Ford | G | 1:31.632 | 0:01.139 | 0:05.454 | |
| 26 | 34 | Pacific-Ilmor | G | 1:32.838 | 0:01.206 | 0:06.660 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 33 | Pacific-Ilmor | G | 1:33.006 | 0:00.168 | 0:06.828 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Benetton-Ford | G | 69 | 1h44:31.887 | |||
| 2 | 0 | Williams-Renault | G | 69 | +0:39.660 | |||
| 3 | 27 | Ferrari | G | 69 | +1:13.388 | |||
| 4 | 28 | Ferrari | G | 69 | +1:15.609 | |||
| 5 | 2 | Williams-Renault | G | 68 | +1 okr. | |||
| 6 | 6 | Benetton-Ford | G | 68 | +1 okr. | |||
| 7 | 14 | Jordan-Hart | G | 68 | +1 okr. | |||
| 8 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | G | 68 | +1 okr. | |||
| 9 | 23 | Minardi-Ford | G | 68 | +1 okr. | |||
| 10 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 67 | +2 okr. | poślizg | ||
| 11 | 24 | Minardi-Ford | G | 67 | +2 okr. | |||
| 12 | 26 | Ligier-Renault | G | 67 | +2 okr. | |||
| 13 | 25 | Ligier-Renault | G | 66 | +3 okr. | |||
| 14 | 31 | Simtek-Ford | G | 65 | +4 okr. | |||
| 15 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | G | 62 | +7 okr. | silnik | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 7 | McLaren-Peugeot | G | 61 | silnik | ||||
| 19 | Larrousse-Ford | G | 57 | silnik | ||||
| 10 | Footwork-Ford | G | 50 | układ przeniesienia napędu | ||||
| 34 | Pacific-Ilmor | G | 47 | ciśnienie oleju | ||||
| 20 | Larrousse-Ford | G | 45 | sprzęgło | ||||
| 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 44 | wypadek | ||||
| 15 | Jordan-Hart | G | 40 | poślizg | ||||
| 29 | Sauber-Mercedes | G | 24 | ciśnienie oleju | ||||
| 30 | Sauber-Mercedes | G | 5 | poślizg | ||||
| 8 | McLaren-Peugeot | G | 3 | elektryka | ||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 9 | Footwork-Ford | G | 68 | zbyt lekki bolid[1] | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Benetton-Ford | G | 1:28.927 | 31 |
Przypisy
- ↑ Wyścig ukończył na szóstej pozycji.
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-24)].
.svg.png)