Grand Prix Kanady 1967
| 8. wyścig z 11 w sezonie 158. Grand Prix Formuły 1 | ||||
 .svg.png){kind=small} Mosport Park | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
90 | |||
| Długość okrążenia |
3,957 km | |||
| Dystans |
356,130 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
19 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca |
Jack Brabham | |||
| Najszybsze okrążenie |
||||
| 8. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1967 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 27 sierpnia 1967, po raz pierwszy na torze Mosport International Raceway.
Siódme Grand Prix Kanady, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Jack Brabham |
Brabham-Repco | 90 | 2:40:40.0 | 7 | 9 |
| 2 | 2 |  Denny Hulme |
Brabham-Repco | 90 | + 1:01.9 | 3 | 6 |
| 3 | 10 |  Dan Gurney |
Eagle-Weslake | 89 | + 1 okrążenie | 5 | 4 |
| 4 | 4 | .svg.png){kind=small} Graham Hill |
Lotus-Ford | 88 | + 2 Okrążeń | 2 | 3 |
| 5 | 16 | Mike Spence |
BRM | 87 | + 3 Okrążeń | 10 | 2 |
| 6 | 20 | Chris Amon |
Ferrari | 87 | + 3 Okrążeń | 4 | 1 |
| 7 | 19 | Bruce McLaren |
McLaren-BRM | 86 | + 4 Okrążeń | 6 | |
| 8 | 9 |  Joakim Bonnier |
Cooper-Maserati | 85 | + 5 Okrążeń | 14 | |
| 9 | 12 | David Hobbs |
BRM | 85 | + 5 Okrążeń | 12 | |
| 10 | 8 | Richard Attwood |
Cooper-Maserati | 84 | + 6 Okrążeń | 13 | |
| 11 | 6 | Mike Fisher |
Lotus-BRM | 81 | + 9 Okrążeń | 17 | |
| NU | 3 | Jim Clark |
Lotus-Ford | 69 | Zapłon | 1 | |
| DSQ | 5 | Eppie Wietzes |
Lotus-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 16 | |
| NU | 15 | Jackie Stewart |
BRM | 65 | Przepustnica | 9 | |
| NS | 11 | Al Pease |
Eagle-Climax | 47 | Nie sklasyfikowany | 15 | |
| NU | 17 | Chris Irwin |
BRM | 18 | Wypadł z toru | 11 | |
| NU | 71 |  Jochen Rindt |
Cooper-Maserati | 4 | Zapłon | 8 | |
| NZ | 41 | Tom Jones |
Cooper-Climax |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark – 1:22.4
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark – 1:23.1