Grand Prix Kanady 2006
| 9. wyścig z 18 w sezonie 759. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
23-25 czerwca 2006 r. | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,361 km | |||
| Dystans |
305,270 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Fernando Alonso | |||
| Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
| Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Kanady, dziewiątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
Sesje Treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | BMW Sauber | 1:16.390 | 30 | |
| 2 | 38 | BMW Sauber | 1:16.965 | 33 | |
| 3 | 1 | Renault | 1:15.455 | 20 |
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III etap | |||||||
| 1 | 1 | Renault | M | 1:14.942 | - | - | |
| 2 | 2 | Renault | M | 1:15.178 | 0:00,236 | 0:00,236 | |
| 3 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:15.386 | 0:00,208 | 0:00,444 | |
| 4 | 8 | Toyota | B | 1:15.968 | 0:00,582 | 0:01,026 | |
| 5 | 5 | Scuderia Ferrari | B | 1:15.986 | 0:00,018 | 0:01,044 | |
| 6 | 10 | Williams-Cosworth | M | 1:16.012 | 0:00,026 | 0:01,070 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:16.228 | 0:00,216 | 0:01,286 | |
| 8 | 12 | Honda | M | 1:16.608 | 0:00,380 | 0:01,666 | |
| 9 | 11 | Honda | M | 1:16.912 | 0:00,304 | 0:01,970 | |
| 10 | 6 | Scuderia Ferrari | B | 1:17.209 | 0:00,297 | 0:02,267 | |
| II etap | |||||||
| 11 | 17 | BMW Sauber | M | 1:15.832 | - | - | |
| 12 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 1:15.833 | 0:00,001 | 0:00,001 | |
| 13 | 16 | BMW Sauber | M | 1:15.885 | 0:00,052 | 0:00,053 | |
| 14 | 7 | Toyota | B | 1:15.888 | 0:00,003 | 0:00,056 | |
| 15 | 20 | Toro Rosso | M | 1:16.116 | 0:00,228 | 0:00,284 | |
| 16 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 1:16.301 | 0:00,185 | 0:00,469 | |
| I etap | |||||||
| 17 | 9 | Williams-Cosworth | M | 1:16.985 | - | - | |
| 18 | 21 | Toro Rosso | M | 1:17.016 | 0:00,031 | 0:00,031 | |
| 19 | 18 | MF1-Toyota | B | 1:17.121 | 0:00,105 | 0:00,136 | |
| 20 | 19 | MF1-Toyota | B | 1:17.140 | 0:00,019 | 0:00,155 | |
| 21 | 22 | Super Aguri F1 | B | 1:19.088 | 0:01,948 | 0:02,103 | |
| 22 | 23 | Super Aguri F1 | B | 1:19.152 | 0:00,064 | 0:02,167 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig

| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | M | 70 | 1h34m37s308 | |||
| 2 | 5 | Ferrari | B | 70 | +0:02.111 | |||
| 3 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:08.813 | |||
| 4 | 2 | Renault | M | 70 | +0:15.679 | [1] | ||
| 5 | 6 | Ferrari | B | 70 | +0:25.172 | |||
| 6 | 8 | Toyota | B | 69 | +1 okr. | |||
| 7 | 16 | BMW Sauber | M | 69 | +1 okr. | |||
| 8 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 69 | +1 okr. | |||
| 9 | 12 | Honda | M | 69 | +1 okr. | |||
| 10 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 69 | +1 okr. | |||
| 11 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 69 | +1 okr. | |||
| 12 | 9 | Williams-Cosworth | B | 69 | +1 okr. | |||
| 13 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 68 | +2 okr. | |||
| 14 | 18 | MF1-Toyota | B | 66 | +4 okr. | |||
| 15 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 64 | +6 okr. | wypadek | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 17 | BMW Sauber | M | 58 | wypadek | ||||
| 7 | Toyota | B | 58 | wycofał się | ||||
| 4 | McLaren-Mercedes | M | 13 | wypadek | ||||
| 11 | Honda | M | 11 | usterka mechaniczna | ||||
| 23 | Super Aguri-Honda | B | 2 | silnik | ||||
| 10 | Williams-Cosworth | B | 1 | kolizja z Montoyą | ||||
| 19 | MF1-Toyota | B | 0 | kolizja z Monteiro | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 22 | 1:15.841 | - | - | |
| 2 | 1 | Renault | M | 22 | 1:15.911 | 0:00,070 | 0:00,070 | |
| 3 | 5 | Scuderia Ferrari | B | 68 | 1:15.993 | 0:00,082 | 0:00,152 | |
| 4 | 2 | Reanult | M | 49 | 1:16.669 | 0:00,676 | 0:00,828 | |
| 5 | 6 | Scuderia Ferrari | B | 31 | 1:17.308 | 0:00,639 | 0:01,467 | |
| 6 | 17 | BMW Sauber | M | 29 | 1:17.394 | 0:00,086 | 0:01,553 | |
| 7 | 16 | BMW Sauber | M | 52 | 1:17.454 | 0:00,060 | 0:01,613 | |
| 8 | 8 | Toyota | B | 15 | 1:17.503 | 0:00,049 | 0:01,662 | |
| 9 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 55 | 1:17.576 | 0:00,073 | 0:01,735 | |
| 10 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 39 | 1:17.619 | 0:00,043 | 0:01,778 | |
| 11 | 9 | Williams-Cosworth | M | 17 | 1:17.705 | 0:00,086 | 0:01,864 | |
| 12 | 21 | Scuderia Toro Rosso | M | 52 | 1:17.720 | 0:00,015 | 0:01,879 | |
| 13 | 12 | Honda | M | 21 | 1:18.001 | 0:00,281 | 0:02,160 | |
| 14 | 20 | Scuderia Toro Rosso | M | 50 | 1:18.078 | 0:00,077 | 0:02,237 | |
| 15 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 5 | 1:18.493 | 0:00,415 | 0:02,652 | |
| 16 | 7 | Toyota | B | 19 | 1:18.793 | 0:00,300 | 0:02,952 | |
| 17 | 11 | Honda | M | 10 | 1:19.286 | 0:00,493 | 0:03,445 | |
| 18 | 18 | MF1-Toyota | B | 5 | 1:19.291 | 0:00,005 | 0:03,450 | |
| 19 | 22 | Super Aguri F1 | B | 40 | 1:20.490 | 0:01,199 | 0:04,649 | |
| 20 | 23 | Super Aguri F1 | B | 2 | 2:07.709 | 0:47,219 | 0:51,868 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 9 | 84 | 6 | 3 | - | 5 | 3 | - | |
| 2 | 0 | 9 | 59 | 2 | 4 | - | 2 | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 9 | 39 | - | 1 | 3 | - | 2 | 2 | |
| 4 | 0 | 9 | 37 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | |
| 5 | +1 | 9 | 28 | - | - | 1 | - | 1 | 1 | |
| 6 | −1 | 9 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 4 | |
| 7 | 0 | 9 | 16 | - | - | 1 | 1 | - | 2 | |
| 8 | 0 | 9 | 13 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | 0 | 9 | 12 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | 0 | 9 | 8 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 11 | 0 | 9 | 8 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 12 | 0 | 9 | 7 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 13 | 0 | 9 | 6 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 14 | 0 | 9 | 4 | - | - | - | - | 1 | 4 | |
| 15 | +1 | 9 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 16 | −1 | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 17 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 18 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 19 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 21 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 22 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 23 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 121 | 7 | 3 | 1 | 6 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 18 | 87 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | |
| 3 | 0 | 18 | 65 | - | 2 | 4 | - | 2 | 6 | |
| 4 | 0 | 18 | 29 | - | - | 1 | 1 | - | 3 | |
| 5 | 0 | 18 | 19 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 6 | +1 | 18 | 11 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 7 | −1 | 18 | 10 | - | - | - | - | 1 | 9 | |
| 8 | 0 | 18 | 9 | - | - | 1 | - | - | 8 | |
| 9 | 0 | 18 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 10 | 0 | 18 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 11 | 0 | 18 | - | - | - | - | - | - | 9 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 1 | 1-22, 25-49, 53-70 | 65 | |
| 3 | 23-24, 50-52 | 5 |
