Grand Prix Japonii 2006
| 17. wyścig z 18 w sezonie 634. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,807 km | |||
| Dystans |
307,573 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Felipe Massa | |||
| Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
| Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
| 17. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Japonii, siedemnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Honda | 1:45.349 | 18 | |
| 2 | 2 | Renault | 1:34.337 | 33 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:30.653 | 13 |
Kwalifikacje
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | M | 53 | 1h23m53s413 | |||
| 2 | 6 | Ferrari | B | 53 | +0:16.151 | |||
| 3 | 2 | Renault | M | 53 | +0:23.953 | |||
| 4 | 12 | Honda | M | 53 | +0:34.101 | |||
| 5 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 53 | +0:43.596 | |||
| 6 | 8 | Toyota | B | 53 | +0:46.717 | |||
| 7 | 7 | Toyota | B | 53 | +0:48.869 | |||
| 8 | 16 | BMW Sauber | M | 53 | +1:16.095 | |||
| 9 | 17 | BMW Sauber | M | 53 | +1:16.932 | |||
| 10 | 10 | Williams-Cosworth | B | 52 | +1 okr. | |||
| 11 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 52 | +1 okr. | |||
| 12 | 11 | Honda | M | 52 | +1 okr. | |||
| 13 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 52 | +1 okr. | |||
| 14 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 52 | +1 okr. | |||
| 15 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 52 | +1 okr. | |||
| 16 | 18 | MF1-Toyota | B | 51 | +2 okr. | |||
| 17 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 69 | +3 okr. | |||
| 18 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 48 | + 5 okr. | wspomaganie kierownicy | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 9 | Williams-Cosworth | B | 39 | wypadek | ||||
| 5 | Ferrari | B | 36 | silnik | ||||
| 14 | Red Bull-Ferrari | M | 35 | skrzynia biegów | ||||
| 19 | MF1-Toyota | B | 20 | usterka mechaniczna | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | M | 14 | 1:32.676 | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 17 | 126 | 7 | 6 | - | 6 | 5 | 2 | |
| 2 | −1 | 17 | 116 | 7 | 4 | 1 | 4 | 6 | 2 | |
| 3 | +1 | 17 | 70 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 4 | −1 | 17 | 69 | 1 | 1 | 4 | 1 | - | 2 | |
| 5 | 0 | 17 | 61 | - | 2 | 4 | 3 | 3 | 6 | |
| 6 | 0 | 17 | 50 | 1 | - | 1 | 1 | - | 4 | |
| 7 | 0 | 17 | 28 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 8 | 0 | 10 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 5 | |
| 9 | 0 | 17 | 23 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 10 | +1 | 17 | 20 | - | - | 1 | - | - | 6 | |
| 11 | −1 | 7 | 18 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
| 12 | +1 | 17 | 15 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 13 | −1 | 17 | 14 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 14 | 0 | 12 | 7 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 15 | 0 | 17 | 7 | - | - | - | - | - | 10 | |
| 16 | 0 | 5 | 6 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 17 | 0 | 17 | 4 | - | - | - | - | 1 | 8 | |
| 18 | 0 | 15 | 2 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 19 | 0 | 17 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | 0 | 17 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 21 | 0 | 17 | - | - | - | - | - | - | 8 | |
| 22 | 0 | 17 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 23 | 0 | 17 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 24 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 25 | 0 | 7 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 26 | 0 | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 27 | 0 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 34 | 195 | 8 | 7 | 4 | 7 | 5 | 4 | |
| 2 | 0 | 34 | 186 | 8 | 7 | 3 | 7 | 8 | 4 | |
| 3 | 0 | 34 | 105 | - | 4 | 5 | 2 | 3 | 13 | |
| 4 | 0 | 34 | 79 | 1 | - | 1 | 1 | - | 7 | |
| 5 | 0 | 34 | 36 | - | - | 2 | - | - | 8 | |
| 6 | 0 | 34 | 35 | - | - | 1 | - | - | 10 | |
| 7 | 0 | 34 | 16 | - | - | 1 | - | - | 11 | |
| 8 | 0 | 34 | 11 | - | - | - | - | 1 | 18 | |
| 9 | 0 | 34 | 1 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 10 | 0 | 34 | - | - | - | - | - | - | 15 | |
| 11 | 0 | 34 | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 5 | 3-36 | 34 | |
| 1 | 37-53 | 17 | |
| 6 | 1-2 | 2 |
