Grand Prix Japonii 2009
| 15. wyścig z 17 w sezonie 818. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
54 | |||
| Długość okrążenia |
5,807 km | |||
| Dystans |
307,573 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
| Najszybsze okrążenie |
Mark Webber | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Japonii, piętnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
W 2009 roku na torze Suzuka odbył się piętnasty wyścig Mistrzostw Świata Formuły 1, znany jako Grand Prix Japonii. Sebastian Vettel z Red Bulla zwyciężył, utrzymując przewagę nad Jarno Trullim z Toyota Racing oraz Lewisem Hamiltonem. Vettel prowadził przez cały wyścig. Zwycięstwo to utrzymało nadzieje Vettela na zdobycie tytułu mistrza świata kierowców, chociaż było to mało prawdopodobne z uwagi na dużą przewagę Jensona Buttona, który zajął ósme miejsce. Dla zespołu Brawn GP wynik ten był bliski zapewnienia sobie mistrzostwa konstruktorów, lecz zabrakło im pół punktu do tego osiągnięcia.[1]
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:40.356 | 24 | |
| 2 | 20 | Force India-Mercedes | 1:47.261 | 4 | |
| 3 | 9 | Toyota | 1:31.709 | 24 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Red Bull-Renault | 1:30.883 | 1:30.341 | 1:32.160 | 1 | ||||||
| 2 | 9 | Toyota | 1:31.063 | 1:30.737 | 1:32.220 | 2 | ||||||
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:30.917 | 1:30.627 | 1:32.395 | 3 | ||||||
| 4 | 20 | Force India-Mercedes | 1:31.386 | 1:31.222 | 1:32.466 | 8[2] | ||||||
| 5 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:31.272 | 1:31.055 | 1:32.660 | 6[2] | ||||||
| 6 | 6 | BMW Sauber | 1:31.501 | 1:31.260 | 1:32.945 | 4 | ||||||
| 7 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:31.041 | 1:30.880 | 1:32.962 | 10[2] | ||||||
| 8 | 4 | Ferrari | 1:31.228 | 1:31.052 | 1:32.980 | 5 | ||||||
| 9 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:31.499 | 1:31.223 | [3] | 11[4] | ||||||
| 10 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:31.196 | 1:31.103 | [3] | 13[5] | ||||||
| 11 | 16 | Williams-Toyota | 1:31.286 | 1:31.482 | - | 7 | ||||||
| 12 | 7 | Renault | 1:31.401 | 1:31.638 | - | 16[2] | ||||||
| 13 | 5 | BMW Sauber | 1:31.417 | 1:32.341 | - | 9 | ||||||
| 14 | 10 | Toyota | 1:31.550 | [3] | - | NW[6] | ||||||
| 15 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:31.571 | [3] | - | 12 | ||||||
| 16 | 3 | Ferrari | 1:31.704 | - | - | 14 | ||||||
| 17 | 17 | Williams-Toyota | 1:31.718 | - | - | 15 | ||||||
| 18 | 8 | Renault | 1:32.073 | - | - | 17 | ||||||
| 19 | 21 | Force India-Mercedes | 1:32.087 | - | - | 18 | ||||||
| 20 | 14 | Red Bull-Renault | - | - | - | PIT | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig


| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Red Bull-Renault | 53 | 1h28:20.443 | ||||
| 2 | 9 | Toyota | 53 | +0:04.877 | ||||
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 53 | +0:06.472 | ||||
| 4 | 4 | Ferrari | 53 | +0:07.940 | ||||
| 5 | 16 | Williams-Toyota | 53 | +0:08.793 | ||||
| 6 | 6 | BMW Sauber | 53 | +0:09.509 | ||||
| 7 | 23 | Brawn-Mercedes | 53 | +0:10.641 | ||||
| 8 | 22 | Brawn-Mercedes | 53 | +0:11.474 | ||||
| 9 | 5 | BMW Sauber | 53 | +0:11.777 | ||||
| 10 | 7 | Renault | 53 | +0:13.065 | ||||
| 11 | 2 | McLaren-Mercedes | 53 | +0:13.735 | ||||
| 12 | 3 | Ferrari | 53 | +0:14.596 | ||||
| 13 | 20 | Force India-Mercedes | 53 | +0:14.959 | ||||
| 14 | 21 | Force India-Mercedes | 53 | +0:15.734 | ||||
| 15 | 17 | Williams-Toyota | 53 | +0:17.973 | ||||
| 16 | 8 | Renault | 52 | +1 okr. | ||||
| 17 | 14 | Red Bull-Renault | 51 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 11 | Toro Rosso-Ferrari | 43 | wypadek | |||||
| 12 | Toro Rosso-Ferrari | 11 | sprzęgło | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 10 | Toyota | 0 | [6] | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Red Bull-Renault | 1:32.569 | 50 |
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w treningach
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 15 | 85 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 15 | 71 | 2 | 3 | 1 | - | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 15 | 69 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | |
| 4 | 0 | 15 | 51,5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | |
| 5 | 0 | 15 | 45 | 1 | 1 | 3 | - | - | 2 | |
| 6 | 0 | 15 | 43 | 2 | 1 | 1 | 3 | - | 1 | |
| 7 | 0 | 15 | 34,5 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 8 | +2 | 15 | 30,5 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 9 | −1 | 15 | 26 | - | - | 1 | 1 | 2 | 2 | |
| 10 | −1 | 14 | 24 | - | 1 | 1 | - | 1 | - | |
| 11 | 0 | 9 | 22 | - | - | 1 | - | 1 | 2 | |
| 12 | 0 | 15 | 22 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 13 | 0 | 15 | 15 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 14 | 0 | 15 | 9 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | 0 | 15 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | |
| 16 | 0 | 15 | 5 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 17 | 0 | 15 | 3 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 18 | 0 | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 19 | 0 | 15 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 20 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 21 | +1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 22 | −1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 23 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 24 | 0 | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 30 | 156 | 8 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | |
| 2 | 0 | 30 | 120,5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | |
| 3 | 0 | 29 | 67 | 1 | 1 | 4 | - | 1 | 4 | |
| 4 | 0 | 30 | 65 | 2 | 1 | 1 | 3 | - | 6 | |
| 5 | 0 | 29 | 54,5 | - | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | |
| 6 | 0 | 30 | 34,5 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 7 | 0 | 30 | 26 | - | - | 1 | 1 | 2 | 6 | |
| 8 | 0 | 30 | 24 | - | 1 | - | - | - | 4 | |
| 9 | 0 | 30 | 13 | - | 1 | - | 1 | 1 | 5 | |
| 10 | 0 | 30 | 5 | - | - | - | - | - | 12 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 15 | 1-53 | 53 |
Przypisy
- ↑ Vettel wins as Button grabs point [online], 4 października 2009 [dostęp 2024-02-15] (ang.).
- 1 2 3 4 Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za niezachowanie ostrożności w strefie żółtej flagi (źródło).
- 1 2 3 4 Nie ustanowił czasu okrążenia z powodu wypadku.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za wymianę skrzyni biegów po kwalifikacjach (źródło).
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za spowalnianie innych kierowców poprzez poruszanie się uszkodzonym bolidem po torze (źródło).
- 1 2 Nie wystartował w wyścigu z powodu urazów odniesionych w wypadku podczas sesji kwalifikacyjnej (źródło).
- ↑ Nie wziął udziału w sesji kwalifikacyjnej z powodu zniszczenia bolidu w wypadku podczas trzeciej sesji treningowej (źródło).
- ↑ Kamui Kobayashi zastąpił przeziębionego Timo Glocka podczas piątkowych treningów (źródło)
