Grand Prix Singapuru 2009
| 14. wyścig z 17 w sezonie 817. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
61 | |||
| Długość okrążenia |
5,067 km | |||
| Dystans |
309,087 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Singapuru | ||||
| ||||

Grand Prix Singapuru 2009 – czternasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:50.179 | 19 | |
| 2 | 15 | Red Bull-Renault | 1:48.650 | 31 | |
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:47.632 | 15 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:46.977 | 1:46.657 | 1:47.891 | 1 | ||||||
| 2 | 15 | Red Bull-Renault | 1:47.541 | 1:46.362 | 1:48.204 | 2 | ||||||
| 3 | 16 | Williams-Toyota | 1:47.390 | 1:46.197 | 1:48.348 | 3 | ||||||
| 4 | 14 | Red Bull-Renault | 1:47.646 | 1:46.328 | 1:48.722 | 4 | ||||||
| 5 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:47.397 | 1:46.787 | 1:48.828 | 9[1] | ||||||
| 6 | 7 | Renault | 1:47.757 | 1:46.767 | 1:49.054 | 5 | ||||||
| 7 | 10 | Toyota | 1:47.770 | 1:46.707 | 1:49.180 | 6 | ||||||
| 8 | 6 | BMW Sauber | 1:47.347 | 1:46.832 | 1:49.307 | PIT[2] | ||||||
| 9 | 5 | BMW Sauber | 1:47.615 | 1:46.813 | 1:49.514 | 7 | ||||||
| 10 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:47.542 | 1:46.842 | 1:49.778 | 8 | ||||||
| 11 | 17 | Williams-Toyota | 1:47.637 | 1:47.013 | - | 10 | ||||||
| 12 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:47.180 | 1:47.141 | - | 11 | ||||||
| 13 | 4 | Ferrari | 1:47.293 | 1:47.177 | - | 12 | ||||||
| 14 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:47.677 | 1:47.369 | - | 13 | ||||||
| 15 | 9 | Toyota | 1:47.690 | 1:47.413 | - | 14 | ||||||
| 16 | 20 | Force India-Mercedes | 1:48.231 | - | - | 15 | ||||||
| 17 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:48.340 | - | - | 16 | ||||||
| 18 | 3 | Ferrari | 1:48.350 | - | - | 17 | ||||||
| 19 | 8 | Renault | 1:48.544 | - | - | 18 | ||||||
| 20 | 21 | Force India-Mercedes | 1:48.792 | - | - | 19 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig

| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 61 | 1h56:06.337 | ||||
| 2 | 10 | Toyota | 61 | +0:09.634 | ||||
| 3 | 7 | Renault | 61 | +0:16.624 | ||||
| 4 | 15 | Red Bull-Renault | 61 | +0:20.261 | [3] | |||
| 5 | 22 | Brawn-Mercedes | 61 | +0:30.015 | ||||
| 6 | 23 | Brawn-Mercedes | 61 | +0:31.858 | ||||
| 7 | 2 | McLaren-Mercedes | 61 | +0:36.157 | ||||
| 8 | 5 | BMW Sauber | 61 | +0:55.054 | ||||
| 9 | 17 | Williams-Toyota | 61 | +0:56.054 | ||||
| 10 | 4 | Ferrari | 61 | +0:58.892 | ||||
| 11 | 16 | Williams-Toyota | 61 | +0:59.777 | [4] | |||
| 12 | 9 | Toyota | 61 | +1:13.009 | ||||
| 13 | 3 | Ferrari | 61 | +1:19.890 | ||||
| 14 | 21 | Force India-Mercedes | 61 | +1:33.502 | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 11 | Toro Rosso-Ferrari | 47 | hamulce | |||||
| 12 | Toro Rosso-Ferrari | 47 | skrzynia biegów | |||||
| 14 | Red Bull-Renault | 45 | hamulce/wypadł z toru | |||||
| 20 | Force India-Mercedes | 23 | uszkodzenia z kolizji z Heidfeldem | |||||
| 6 | BMW Sauber | 19 | kolizja z Sutilem | |||||
| 8 | Renault | 3 | hamulce | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Renault | 1:48.240 | 53 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1-46, 51-61 | 57 | |||
| 7 | 47-50 | 4 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 84 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 14 | 69 | 2 | 3 | 1 | - | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 14 | 59 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| 4 | 0 | 14 | 51,5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | |
| 5 | 0 | 14 | 40 | 1 | 1 | 3 | - | - | 2 | |
| 6 | +1 | 14 | 37 | 2 | 1 | - | 3 | - | 1 | |
| 7 | −1 | 14 | 30,5 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 8 | +3 | 14 | 26 | - | - | 1 | 1 | 2 | 2 | |
| 9 | +3 | 14 | 24 | - | 1 | 1 | - | 1 | - | |
| 10 | −2 | 14 | 22,5 | - | - | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 11 | −2 | 9 | 22 | - | - | 1 | - | 1 | 2 | |
| 12 | −2 | 14 | 22 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 13 | 0 | 14 | 12 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 14 | +1 | 14 | 9 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | −1 | 14 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | |
| 16 | 0 | 14 | 5 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 17 | 0 | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 18 | 0 | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 19 | 0 | 14 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 20 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 21 | 0 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 23 | −1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 24 | −1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 28 | 153 | 8 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | |
| 2 | 0 | 28 | 110,5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | |
| 3 | 0 | 27 | 62 | 1 | 1 | 4 | - | 1 | 4 | |
| 4 | 0 | 28 | 59 | 2 | 1 | - | 3 | - | 6 | |
| 5 | 0 | 28 | 46,5 | - | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | |
| 6 | 0 | 28 | 30,5 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 7 | +1 | 28 | 26 | - | - | 1 | 1 | 2 | 6 | |
| 8 | −1 | 28 | 21 | - | 1 | - | - | - | 4 | |
| 9 | 0 | 28 | 13 | - | 1 | - | 1 | 1 | 5 | |
| 10 | 0 | 28 | 5 | - | - | - | - | - | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za wymianę skrzyni biegów w trakcie 4-wyścigowego cyklu (źródło).
- ↑ Kara dla Heidfelda za zbyt lekki bolid po sesji kwalifikacyjnej (źródło).
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości. (źródło).
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie białej linii podczas jej opuszczania. (źródło).

