Grand Prix Turcji 2009
| 7. wyścig z 17 w sezonie 810. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
58 | |||
| Długość okrążenia |
5,338 km | |||
| Dystans |
309,396 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Jenson Button | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jenson Button | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Turcji | ||||
| ||||

Grand Prix Turcji 2009 – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Williams-Toyota | 1:28.952 | 24 | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:28.841 | 37 | |
| 3 | 3 | Ferrari | 1:27.983 | 26 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Red Bull-Renault | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | |||||||
| 2 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | |||||||
| 3 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | |||||||
| 4 | 14 | Red Bull-Renault | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | |||||||
| 5 | 9 | Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | |||||||
| 6 | 4 | Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | |||||||
| 7 | 3 | Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | |||||||
| 8 | 7 | Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | |||||||
| 9 | 16 | Williams-Toyota | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | |||||||
| 10 | 5 | BMW Sauber | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | |||||||
| 11 | 6 | BMW Sauber | 1:27.795 | 1:27.521 | - | |||||||
| 12 | 17 | Williams-Toyota | 1:27.691 | 1:27.629 | - | |||||||
| 13 | 10 | Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | - | |||||||
| 14 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:28.199 | 1:28.207 | - | |||||||
| 15 | 20 | Force India-Mercedes | 1:28.278 | 1:28.391 | - | |||||||
| 16 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:28.318 | - | - | |||||||
| 17 | 8 | Renault | 1:28.582 | - | - | |||||||
| 18 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.708 | - | - | |||||||
| 19 | 21 | Force India-Mercedes | 1:28.717 | - | - | |||||||
| 20 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.918 | - | - | |||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||||||
| ||||||||||||
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Brawn-Mercedes | 58 | 1h26:24.848 | ||||
| 2 | 14 | Red Bull-Renault | 58 | +0:06.714 | ||||
| 3 | 15 | Red Bull-Renault | 58 | +0:07.461 | ||||
| 4 | 9 | Toyota | 58 | +0:27.843 | ||||
| 5 | 16 | Williams-Toyota | 58 | +0:31.539 | ||||
| 6 | 3 | Ferrari | 58 | +0:39.996 | ||||
| 7 | 5 | BMW Sauber | 58 | +0:46.247 | ||||
| 8 | 10 | Toyota | 58 | +0:46.958 | ||||
| 9 | 4 | Ferrari | 58 | +0:50.246 | ||||
| 10 | 7 | Renault | 58 | +1:02.420 | ||||
| 11 | 6 | BMW Sauber | 58 | +1:04.327 | ||||
| 12 | 17 | Williams-Toyota | 58 | +1:06.376 | ||||
| 13 | 1 | McLaren-Mercedes | 57 | +1 okr. (14,078) | ||||
| 14 | 2 | McLaren-Mercedes | 57 | +1 okr. | ||||
| 15 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 okr. (02,923) | ||||
| 16 | 8 | Renault | 57 | +1 okr. (03,541) | ||||
| 17 | 20 | Force India-Mercedes | 57 | +1 okr. (05,865) | ||||
| 18 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 okr. (02,257) | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 23 | Brawn-Mercedes | 47 | skrzynia biegów | |||||
| 21 | Force India-Mercedes | 4 | hamulce | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 22 | Brawn-Mercedes | 1:27.579 | 40 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 1-17, 19-58 | 57 | |||
| 14 | 18 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 7 | 61 | 6 | - | 1 | 4 | 2 | - | |
| 2 | 0 | 7 | 35 | - | 3 | - | - | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 7 | 29 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | |
| 4 | 0 | 7 | 27,5 | - | 2 | 1 | - | - | - | |
| 5 | 0 | 7 | 19,5 | - | - | 2 | 1 | 1 | 2 | |
| 6 | 0 | 7 | 13 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 7 | +4 | 7 | 11,5 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 8 | +2 | 7 | 11 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 9 | −2 | 7 | 11 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | −2 | 7 | 9 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 11 | −2 | 7 | 9 | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | 0 | 7 | 6 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 13 | 0 | 7 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 14 | 0 | 7 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 15 | +4 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 16 | −1 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 17 | −1 | 7 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 18 | −1 | 7 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 19 | −1 | 7 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 20 | 0 | 7 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 96 | 6 | 3 | 1 | 4 | 4 | 1 | |
| 2 | 0 | 14 | 56,5 | 1 | 3 | 2 | 2 | - | 1 | |
| 3 | 0 | 14 | 32,5 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 | |
| 4 | 0 | 14 | 20 | - | - | 1 | - | 1 | 3 | |
| 5 | 0 | 14 | 13 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 6 | +1 | 14 | 11,5 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 7 | −1 | 14 | 11 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 8 | 0 | 14 | 8 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
| 9 | 0 | 14 | 5 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 14 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |

