Grand Prix Malezji 2009
| 2. wyścig z 17 w sezonie 805. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,543 km | |||
| Dystans |
310,408 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jenson Button | |||
| Zwycięzca |
Jenson Button | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jenson Button | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Malezji | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Malezji, drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
Relacja
Tło wyścigu
W Grand Prix uczestniczyło 20 kierowców, po dwóch w każdej drużynie[1]. Drużyny te, zwane także konstruktorami to: Ferrari, McLaren, Renault, Brawn, Force India, BMW Sauber, Toyota, Red Bull Racing, Williams i Toro Rosso[1].
Kimi Räikkönen wygrał ten wyścig w roku 2008 jeżdżąc dla Ferrari oraz uczynił to także w roku 2003, kiedy to jeździł dla McLarena. Poprzedni zwycięzcy, Giancarlo Fisichella (2006) oraz Fernando Alonso (2005 i 2007) również uczestniczyli w tym wyścigu.
Po Grand Prix Australii liderem klasyfikacji kierowców był Jenson Button, dwa punkty za nim był Rubens Barrichello i cztery punkty za Buttonem był Jarno Trulli[1]. Brawn GP przed wyścigiem liderowało w klasyfikacji konstruktorów, siedem punktów przed Toyotą a trzecie miejsce zajmował Renault.
Start wyścigu został przesunięty w stosunku do roku poprzedniego z godziny 15:00 czasu miejscowego (9:00 czasu polskiego) na 17:00 (11:00 czasu polskiego) z powodu widzów oglądających wyścig w Europie.
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Williams-Toyota | 1:36.260 | 27 | |
| 2 | 4 | Ferrari | 1:35.707 | 40 | |
| 3 | 16 | Williams-Toyota | 1:35.940 | 19 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:35.058 | 1:33.784 | 1:35.181 | 1 | ||||||
| 2 | 9 | Toyota | 1:34.745 | 1:33.990 | 1:35.273 | 2 | ||||||
| 3 | 15 | Red Bull-Renault | 1:34.935 | 1:34.276 | 1:35.518 | 13[2] | ||||||
| 4 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:34.681 | 1:34.387 | 1:35.651 | 8[3] | ||||||
| 5 | 10 | Toyota | 1:34.907 | 1:34.258 | 1:35.690 | 3 | ||||||
| 6 | 16 | Williams-Toyota | 1:35.083 | 1:34.547 | 1:35.750 | 4 | ||||||
| 7 | 14 | Red Bull-Renault | 1:35.027 | 1:34.222 | 1:35.797 | 5 | ||||||
| 8 | 5 | BMW Sauber | 1:35.166 | 1:34.562 | 1:36.106 | 6 | ||||||
| 9 | 4 | Ferrari | 1:35.476 | 1:34.456 | 1:36.170 | 7 | ||||||
| 10 | 7 | Renault | 1:35.260 | 1:34.706 | 1:37.659 | 9 | ||||||
| 11 | 6 | BMW Sauber | 1:35.110 | 1:34.769 | - | 10 | ||||||
| 12 | 17 | Williams-Toyota | 1:35.341 | 1:34.788 | - | 11 | ||||||
| 13 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:35.280 | 1:34.905 | - | 12 | ||||||
| 14 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:35.023 | 1:34.924 | - | 14 | ||||||
| 15 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:35.507 | 1:35.431 | - | 15 | ||||||
| 16 | 3 | Ferrari | 1:35.642 | - | - | 16 | ||||||
| 17 | 8 | Renault | 1:35.708 | - | - | 17 | ||||||
| 18 | 21 | Force India-Mercedes | 1:35.908 | - | - | 18 | ||||||
| 19 | 20 | Force India-Mercedes | 1:35.951 | - | - | 19 | ||||||
| 20 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.107 | - | - | 20 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig

Wyścig przerwano z powodu porywistego wiatru i ulewnego deszczu.
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Brawn-Mercedes | 31 | 1h10:59.092 | ||||
| 2 | 6 | BMW Sauber | 31 | +0:22.722 | ||||
| 3 | 10 | Toyota | 31 | +0:23.513 | ||||
| 4 | 9 | Toyota | 31 | +0:46.173 | ||||
| 5 | 23 | Brawn-Mercedes | 31 | +0:47.360 | ||||
| 6 | 14 | Red Bull-Renault | 31 | +0:52.333 | ||||
| 7 | 1 | McLaren-Mercedes | 31 | +1:00.733 | ||||
| 8 | 16 | Williams-Toyota | 31 | +1:11.576 | ||||
| 9 | 3 | Ferrari | 31 | +1:16.932 | ||||
| 10 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 31 | +1:42.164 | ||||
| 11 | 7 | Renault | 30 | +1 okr. | ||||
| 12 | 17 | Williams-Toyota | 30 | +1 okr. | ||||
| 13 | 8 | Renault | 30 | +1 okr. | ||||
| 14 | 4 | Ferrari | 30 | +1 okr. | ||||
| 15 | 15 | Red Bull-Renault | 30 | +1 okr. | wypadł z toru | |||
| 16 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 30 | +1 okr. | wypadł z toru | |||
| 17 | 20 | Force India-Mercedes | 30 | +1 okr. | ||||
| 18 | 21 | Force India-Mercedes | 29 | +2 okr. | wypadł z toru | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 5 | BMW Sauber | 1 | silnik | |||||
| 2 | McLaren-Mercedes | 0 | wypadł z toru | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 22 | Brawn-Mercedes | 1:36.641 | 18 |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2 | 15 | 2 | - | - | 2 | 1 | - | |
| 2 | 0 | 2 | 10 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 3 | 0 | 2 | 8,5 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 4 | 0 | 2 | 8 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 5 | +5 | 2 | 4 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 6 | −1 | 2 | 4 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | −1 | 2 | 3,5 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 8 | −1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | +3 | 2 | 1,5 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | N | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | −3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | −3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 14 | −3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | −3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 18 | −3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | −5 | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 25 | 2 | 1 | - | 2 | 1 | - | |
| 2 | 0 | 4 | 16,5 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 3 | +4 | 4 | 4 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 4 | −1 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 5 | −1 | 4 | 3,5 | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| 6 | −1 | 4 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | +1 | 4 | 1,5 | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | N | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 9 | −3 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | −1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Waga bolidów
| Waga poszczególnych bolidów przed wyścigiem |
|---|
![]() |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 1-15 | 15 | |||
| 22 | 17-19, 21-31 | 14 | |||
| 9 | 16 | 1 | |||
| 23 | 20 | 1 | |||
| |||||
Przypisy
- 1 2 3 2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX. Formula1.com. [dostęp 2011-02-26]. (ang.).
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za spowodowanie kolizji z Robertem Kubicą podczas GP Australii (źródło).
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za wymianę skrzyni biegów w trakcie 4-wyścigowego cyklu (źródło).


