Grand Prix Japonii 2007
| 15. wyścig z 17 w sezonie 783. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
28-30 września 2007 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
67 | |||
| Długość okrążenia |
4,563 km | |||
| Dystans |
305,721 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 2007 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||

Wyniki Grand Prix Japonii, piętnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2007.
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 1:19.119 | 26 | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:18.734 | 38 | |
| 3 | 17 | Williams-Toyota | 1:32.746 | 1 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:25.489 | 1:24.753 | 1:25.368 | 1 | ||||||
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:25.379 | 1:24.806 | 1:25.438 | 2 | ||||||
| 3 | 6 | Ferrari | 1:25.390 | 1:24.988 | 1:25.516 | 3 | ||||||
| 4 | 5 | Ferrari | 1:25.359 | 1:25.049 | 1:25.765 | 4 | ||||||
| 5 | 9 | BMW Sauber | 1:25.971 | 1:25.248 | 1:26.505 | 5 | ||||||
| 6 | 16 | Williams-Toyota | 1:26.579 | 1:25.816 | 1:26.728 | 15[2] | ||||||
| 7 | 7 | Honda | 1:26.614 | 1:25.454 | 1:26.913 | 6 | ||||||
| 8 | 15 | Red Bull-Renault | 1:25.970 | 1:25.535 | 1:26.914 | 7 | ||||||
| 9 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.025 | 1:25.909 | 1:26.973 | 8 | ||||||
| 10 | 10 | BMW Sauber | 1:26.300 | 1:25.530 | 1:27.225 | 9 | ||||||
| 11 | 3 | Renault | 1:26.909 | 1:26.033 | 10 | |||||||
| 12 | 4 | Renault | 1:27.223 | 1:26.232 | 11 | |||||||
| 13 | 14 | Red Bull-Renault | 1:26.904 | 1:26.247 | 12 | |||||||
| 14 | 12 | Toyota | 1:26.711 | 1:26.253 | 13 | |||||||
| 15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.234 | 1:26.948 | PIT | |||||||
| 16 | 11 | Toyota | 1:27.191 | - [3] | 14 | |||||||
| 17 | 8 | Honda | 1:27.323 | 16 | ||||||||
| 18 | 17 | Williams-Toyota | 1:27.454 | 17 | ||||||||
| 19 | 23 | Super Aguri-Honda | 1:27.564 | 18 | ||||||||
| 20 | 20 | Spyker-Ferrari | 1:28.628 | 19 | ||||||||
| 21 | 22 | Super Aguri-Honda | 1:28.792 | 20 | ||||||||
| 22 | 21 | Spyker-Ferrari | 1:29.668 | 21 | ||||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 67 | 2h00:34.579 | ||||
| 2 | 4 | Renault | 67 | +0:08.377 | ||||
| 3 | 6 | Ferrari | 67 | +0:09.478 | ||||
| 4 | 14 | Red Bull-Renault | 67 | +0:20.297 | ||||
| 5 | 3 | Renault | 67 | +0:38.864 | ||||
| 6 | 5 | Ferrari | 67 | +0:49.042 | [4] | |||
| 7 | 10 | BMW Sauber | 67 | +0:49.285 | [5] | |||
| 8 | 20 | Spyker-Ferrari | 67 | +1:00.129 | ||||
| 9 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 67 | +1:20.622 | [6] | |||
| 10 | 8 | Honda | 67 | +1:28.342 | ||||
| 11 | 7 | Honda | 66 | +1 okr. | zawieszenie | |||
| 12 | 21 | Spyker-Ferrari | 66 | +1 okr. | ||||
| 13 | 12 | Toyota | 66 | +1 okr. | ||||
| 14 | 9 | BMW Sauber | 65 | +2 okr. | silnik | |||
| 15 | 22 | Super Aguri-Honda | 65 | +2 okr. | kolizja | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 11 | Toyota | 55 | uszkodzenie opony | |||||
| 23 | Super Aguri-Honda | 54 | sensor pedału gazu | |||||
| 16 | Williams-Toyota | 49 | elektronika | |||||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 46 | kolizja z Webberem | |||||
| 15 | Red Bull-Renault | 45 | kolizja z Vettelem | |||||
| 1 | McLaren-Mercedes | 41 | wypadek | |||||
| 17 | Williams-Toyota | 19 | kolizja z Massą | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:28.193 | 27 |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 15 | 107 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | - | |
| 2 | 0 | 15 | 95 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | |
| 3 | 0 | 15 | 90 | 4 | 2 | 4 | 3 | 5 | 2 | |
| 4 | 0 | 15 | 80 | 3 | 3 | 2 | 5 | 5 | 2 | |
| 5 | 0 | 15 | 56 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | |
| 6 | 0 | 14 | 35 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 7 | 0 | 15 | 30 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 8 | 0 | 15 | 21 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 9 | 0 | 15 | 15 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 15 | 13 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 11 | +1 | 15 | 13 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 12 | −1 | 15 | 10 | - | - | 1 | - | - | 6 | |
| 13 | 0 | 15 | 7 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 14 | 0 | 15 | 5 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 15 | 0 | 15 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 16 | 0 | 15 | 2 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 17 | +5 | 15 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 18 | −1 | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 19 | −1 | 15 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 20 | +1 | 15 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 21 | −2 | 10 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 22 | −2 | 15 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 23 | +1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 24 | −1 | 9 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 30 | 170 | 7 | 5 | 6 | 8 | 10 | 4 | |
| 2 | 0 | 30 | 92 | - | 1 | 1 | - | - | 4 | |
| 3 | 0 | 30 | 51 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
| 4 | 0 | 30 | 28 | - | - | 1 | - | - | 7 | |
| 5 | 0 | 30 | 23 | - | - | 1 | - | - | 13 | |
| 6 | 0 | 30 | 12 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 7 | 0 | 30 | 4 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 8 | 0 | 30 | 2 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 9 | +1 | 30 | 1 | - | - | - | - | - | 11 | |
| 10 | −1 | 30 | - | - | - | - | - | - | 16 | |
| 11 | 0 | 30 | - | 8 | 8 | 6 | 7 | 5 | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1-28, 41-67 | 55 | |||
| 15 | 32-36 | 5 | |||
| 19 | 29-31 | 3 | |||
| 4 | 37-39 | 3 | |||
| 3 | 40 | 1 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Sesja została przerwana po czterech minutach ze względu na niesprzyjające warunki atmosfeyczne.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za wymianę silnika przed kwalifikacjami.
- ↑ Nie ustanowił czasu okrążenia z powodu kolizji z Sakonem Yamamoto podczas Q1.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za wyprzedzanie podczas okresu neutralizacji.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z Lewisem Hamiltonem
- ↑ Do rezultatu wyścigu doliczono 25 sekund kary za wyprzedzanie w strefie żółtej flagi.
- ↑ Zespół McLaren został pozbawiony punktów zdobytych w klasyfikacji konstruktorów w związku z aferą szpiegowską.

