Grand Prix Francji 2007
| 8. wyścig z 17 w sezonie 776. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,411 km | |||
| Dystans |
308,77 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Felipe Massa | |||
| Zwycięzca |
Kimi Räikkönen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Felipe Massa | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 2007 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Francji, ósmej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2007.
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 1:15.382 | 22 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 1:15.453 | 38 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:14.843 | 8 |
Kwalifikacje
| P | Kierowca | Zespół | Q1 | Q2 | Q3 | P st. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:15.034 | 1 | |||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:15.104 | 2 | |||
| 3 | Ferrari | 1:15.257 | 3 | |||
| 4 | BMW Sauber | 1:15.493 | 4 | |||
| 5 | Renault | 1:15.674 | 5 | |||
| 6 | Renault | 1:15.826 | 6 | |||
| 7 | BMW Sauber | 1:15.900 | 7 | |||
| 8 | Toyota | 1:15.935 | 8 | |||
| 9 | Williams-Toyota | 1:16.328 | 9 | |||
| 10 | McLaren-Mercedes | ---------[1] | 10 | |||
| 11 | Toyota | 1:15.534 | 11 | |||
| 12 | Honda | 1:15.584 | 12 | |||
| 13 | Honda | 1:15.761 | 13 | |||
| 14 | Red Bull-Renault | 1:15.806 | 14 | |||
| 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.049 | 15 | |||
| 16 | Red Bull-Renault | ---------[1] | 16 | |||
| 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.142 | 17 | |||
| 18 | Super Aguri-Honda | 1:16.244 | 21[2] | |||
| 19 | Williams-Toyota | 1:16.241 | 18 | |||
| 20 | Super Aguri-Honda | 1:16.366 | 19 | |||
| 21 | Spyker-Ferrari | 1:17.826 | 20 | |||
| 22 | Spyker-Ferrari | 1:17.915 | PIT |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 70 | 1h30:54.200 | ||||
| 2 | 5 | Ferrari | 70 | +0:02.414 | ||||
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 70 | +0:32.153 | ||||
| 4 | 10 | BMW Sauber | 70 | +0:41.727 | ||||
| 5 | 9 | BMW Sauber | 70 | +0:48.801 | ||||
| 6 | 3 | Renault | 70 | +0:52.210 | ||||
| 7 | 1 | McLaren-Mercedes | 70 | +0:56.516 | ||||
| 8 | 7 | Honda | 70 | +0:58.885 | ||||
| 9 | 16 | Williams-Toyota | 70 | +1:08.505 | ||||
| 10 | 11 | Toyota | 69 | +1 okr. | ||||
| 11 | 8 | Honda | 69 | +1 okr. | ||||
| 12 | 15 | Red Bull-Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 13 | 14 | Red Bull-Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 14 | 17 | Williams-Toyota | 69 | +1 okr. | ||||
| 15 | 4 | Renault | 69 | +1 okr. | ||||
| 16 | 22 | Super Aguri-Honda | 68 | +2 okr. | ||||
| 17 | 20 | Spyker-Ferrari | 68 | +2 okr. | [3] | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 55 | skrzynia biegów | |||||
| 21 | Spyker-Ferrari | 28 | wyrwany wąż wtłaczający paliwo | |||||
| 23 | Super Aguri-Honda | 1 | kolizja z Liuzzim | |||||
| 12 | Toyota | 1 | kolizja z Kovalainenem | |||||
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | kolizja z Davidsonem | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Ferrari | 1:16.099 | 42 |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 64 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | - | |
| 2 | 0 | 8 | 50 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | - | |
| 3 | 0 | 8 | 47 | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1 | |
| 4 | 0 | 8 | 42 | 2 | - | 2 | 1 | 2 | 1 | |
| 5 | 0 | 8 | 30 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
| 6 | +1 | 7 | 17 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 7 | −1 | 8 | 16 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | 0 | 8 | 12 | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 0 | 8 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 10 | 0 | 8 | 7 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | 0 | 8 | 5 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 12 | 0 | 8 | 4 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 13 | 0 | 8 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | 0 | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | 0 | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 16 | +2 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 17 | −1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | −1 | 8 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 19 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 20 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 21 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 22 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 23 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 114 | 4 | 6 | 3 | 3 | 3 | - | |
| 2 | 0 | 16 | 89 | 4 | 1 | 4 | 5 | 5 | 2 | |
| 3 | 0 | 16 | 48 | - | 1 | - | - | - | 4 | |
| 4 | 0 | 16 | 28 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 5 | 0 | 16 | 13 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 6 | 0 | 16 | 9 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 7 | 0 | 16 | 6 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 8 | 0 | 16 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 9 | 0 | 16 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 16 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 11 | 0 | 16 | - | - | - | - | - | - | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1-19, 23-43 | 40 | |||
| 6 | 20-22, 44-70 | 30 | |||
| |||||
Przypisy
- 1 2 Nie ustanowił czasu okrążenia z powodu awarii skrzyni biegów.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za wyprzedzanie w strefie żółtej flagi podczas GP Stanów Zjednoczonych.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.

