Grand Prix Francji 1965
| 4. wyścig z 10 w sezonie 135. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Charade Circuit | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
40 | |||
| Długość okrążenia |
8,055 km | |||
| Dystans |
322.200 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca | ||||
| Najszybsze okrążenie |
||||
| 4. Grand Prix w sezonie 1965 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Grand Prix Francji 1965 (oryg. Grand Prix de l’ACF) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 27 czerwca 1965, po raz 1. na torze Charade Circuit.
51. Grand Prix Francji, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Źródło: F1Ultra[1]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | .svg.png){kind=small} Jim Clark |
Lotus-Climax | 40 | 2:41:38.4 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Jackie Stewart |
BRM | 40 | +26.3 sek. | 2 | 6 |
| 3 | 2 | John Surtees |
Ferrari | 40 | +2:33.5 | 4 | 4 |
| 4 | 16 |  Denny Hulme |
Brabham-Climax | 40 | +2:53.1 | 6 | 3 |
| 5 | 10 | Graham Hill |
BRM | 39 | +1 okrążenie | 13 | 2 |
| 6 | 36 | .svg.png){kind=small} Jo Siffert |
Brabham-BRM | 39 | +1 okrążenie | 14 | 1 |
| 7 | 8 | Mike Spence |
Lotus-Climax | 39 | +1 okrążenie | 10 | |
| 8 | 4 |  Lorenzo Bandini |
Ferrari | 36 | Wypadek | 3 | |
| 9 | 30 | Bob Anderson |
Brabham-Climax | 34 | Probl. z paliwem | 15 | |
| NU | 18 | Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 23 | Zawieszenie | 9 | |
| NU | 34 |  Jo Bonnier |
Brabham-Climax | 21 | Alternator | 11 | |
| NU | 24 | Chris Amon |
Lotus-BRM | 20 | Probl. z paliwem | 8 | |
| NU | 22 | Innes Ireland |
Lotus-BRM | 18 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 14 |  Dan Gurney |
Brabham-Climax | 16 | Silnik | 5 | |
| NU | 26 | Richie Ginther |
Honda | 9 | Zapłon | 7 | |
| NU | 28 | Ronnie Bucknum |
Honda | 4 | Zapłon | 16 | |
| NU | 20 |  Jochen Rindt |
Cooper-Climax | 3 | Wypadek | 12 |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark – 3:18.3
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark – 3:18.9 na 34 okrążeniu
Przypisy
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Grand Prix de l’Automobile Club de France 1965. f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).