Grand Prix Francji 1961

Grand Prix Francji 1961
Grand Prix de l’ACF
4. wyścig z 8 w sezonie
98. Grand Prix Formuły 1
Tor Reims-Gueux
Francja Reims-Gueux
Data

2 lipca 1961

Trasa
Liczba okrążeń

52

Długość okrążenia

8,302 km

Dystans

431,704 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

28 kierowców

Zakwalifikowało się

26 kierowców

Ukończyło wyścig

15 kierowców

Wyniki
Pole position

Phil Hill
(2:24,9, Ferrari)

Zwycięzca

Giancarlo Baghetti
(2:14:17,5, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Phil Hill
(2:27,1, Ferrari)

4. Grand Prix w sezonie 1961
Poprzednie

Grand Prix Belgii

Następne

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Grand Prix Francji
1960 1961 1962

Grand Prix Francji 1961 (oryg. Grand Prix de l’ACF) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 2 lipca 1961 po raz 9. na torze Reims-Gueux.

47. Grand Prix Francji, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 16 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 2:24,9 – –
2 20 Wolfgang von Trips Ferrari D 2:26,4 +1,5 +1,5
3 18 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari D 2:26,8 +0,4 +1,9
4 26 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax D 2:27,6 +0,8 +2,7
5 8 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 2:29,0 +1,4 +4,1
6 22 Wielka Brytania Graham Hill BRM-Climax D 2:29,1 +0,1 +4,2
7 40 Wielka Brytania John Surtees Cooper-Climax D 2:29,1 +0,0 +4,2
8 4 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 2:29,4 +0,3 +4,5
9 12 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 2:29,6 +0,2 +4,7
10 6 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 2:29,8 +0,2 +4,9
11 24 Wielka Brytania Tony Brooks BRM-Climax D 2:29,9 +0,1 +5,0
12 50 Włochy Giancarlo Baghetti Ferrari D 2:30,5 +0,6 +5,6
13 10 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 2:30,5 +0,0 +5,6
14 2 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 2:31,0 +0,5 +6,1
15 42 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 2:31,2 +0,2 +6,3
16 36 Stany Zjednoczone Masten Gregory Cooper-Climax D 2:31,3 +0,1 +6,4
17 14 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 2:31,8 +0,5 +6,9
18 44 Wielka Brytania Jackie Lewis Cooper-Climax D 2:32,0 +0,2 +7,1
19 28 Belgia Lucien Bianchi Lotus-Climax D 2:33,4 +1,4 +8,5
20 48 Belgia Willy Mairesse Lotus-Climax D 2:35,8 +2,4 +10,9
21 52 Francja Bernard Collomb Cooper-Climax D 2:36,8 +1,0 +11,9
22 46 Szwajcaria Michel May Lotus-Climax D 2:37,9 +1,1 +13,0
23 32 Francja Maurice Trintignant Cooper-Maserati D 2:38,8 +0,9 +13,9
24 38 Wielka Brytania Ian Burgess Lotus-Climax D 2:39,7 +0,9 +14,8
25 30 Wielka Brytania Henry Taylor Lotus-Climax D 2:40,8 +1,1 +15,9
26 34 Włochy Giorgio Scarlatti De Tomaso-OSCA D 2:47,1 +6,3 +22,2
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 11 50 Włochy Giancarlo Baghetti Ferrari D 52 2:14:17,5
2 Awans 7 12 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 52 +0,1
3 Awans 2 8 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 52 +1:01,0
4 Awans 6 6 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 52 +1:10,3
5 Awans 3 4 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 52 +1:41,8
6 Bez zmian 22 Wielka Brytania Graham Hill BRM-Climax D 52 +1:41,9
7 Awans 6 10 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 52 +3:15,4
8 Awans 7 42 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 51 +1 okr.
9 Spadek 8 16 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 50 +2 okr.
10 Awans 15 30 Wielka Brytania Henry Taylor Lotus-Climax D 49 +3 okr.
11 Awans 11 46 Szwajcaria Michel May Lotus-Climax D 48 +4 okr.
12 Awans 4 36 Stany Zjednoczone Masten Gregory Cooper-Climax D 43 +9 okr.
13 Awans 10 32 Francja Maurice Trintignant Cooper-Maserati D 42 +10 okr.
14 Awans 10 38 Wielka Brytania Ian Burgess Lotus-Climax D 42 +10 okr.
15 Spadek 12 18 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari D 40 +12 okr. ciśnienie paliwa
Niesklasyfikowani
  26 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax D 31 +21 okr. rura wody
  48 Belgia Willy Mairesse Lotus-Climax D 27 +25 okr. paliwo
  14 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 23 +29 okr. silnik
  28 Belgia Lucien Bianchi Lotus-Climax D 21 +31 okr. sprzęgło
  20 Wolfgang von Trips Ferrari D 18 +34 okr. silnik
  34 Włochy Giorgio Scarlatti De Tomaso-OSCA D 15 +37 okr. silnik
  2 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 14 +38 okr. ciśnienie oleju
  52 Francja Bernard Collomb Cooper-Climax D 6 +46 okr. silnik
  40 Wielka Brytania John Surtees Cooper-Climax D 4 +48 okr. wypadek
  24 Wielka Brytania Tony Brooks BRM-Climax D 4 +48 okr. przegrzanie
  44 Wielka Brytania Jackie Lewis Cooper-Climax D 4 +48 okr. przegrzanie
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  28 Argentyna Juan Manuel Bordeu Lotus-Climax D 0 samochód prowadzony przez Bianchiego
  54 Wielka Brytania Brian Naylor JBW-Maserati D 0 brak sprawnego samochodu
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
16 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari 2:27,1

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
16 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari 1-12, 18-37 32
50 Włochy Giancarlo Baghetti Ferrari 41-43, 45, 47, 50, 52 7
20 Wolfgang von Trips Ferrari 13-17 5
12 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche 46, 48-49, 51 4
18 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari 38-40 3
10 Szwecja Jo Bonnier Porsche 44 1

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Stany Zjednoczone Phil Hill 4 19 1 1 1 3 1 –
2 0 Wolfgang von Trips 4 18 1 1 – – – 1
3 0 Wielka Brytania Stirling Moss 4 12 1 – – 1 1 1
4 0 Stany Zjednoczone Richie Ginther 4 12 – 1 1 – 2 –
5 N Włochy Giancarlo Baghetti 1 9 1 – – – – –
6 +1 Stany Zjednoczone Dan Gurney 4 9 – 1 – – – –
7 −2 Wielka Brytania Jim Clark 4 8 – – 2 – 1 –
8 N Wielka Brytania Innes Ireland 2 3 – – – – – 1
9 −3 Belgia Olivier Gendebien 1 3 – – – – – –
10 −1 Nowa Zelandia Bruce McLaren 4 3 – – – – – 1
11 −3 Wielka Brytania John Surtees 4 2 – – – – – 1
12 N Wielka Brytania Graham Hill 4 1 – – – – – 2
13 −3 Australia Jack Brabham 4 1 – – – – – 3
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy

Konstruktorzy punktowali wg klucza 8-6-4-3-2-1. Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P +/− Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Włochy Ferrari 14 30 3 3 2 3 3 1
2 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 20 16 1 – 2 1 2 7
3 +1 Niemcy Porsche 13 9 – 1 – – – 1
4 −1 Wielka Brytania Cooper-Climax 18 6 – – – – – 7
5 N Wielka Brytania BRM-Climax 8 1 – – – – – 3
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Cooper-Maserati 4 0 – – – – – 2
Włochy De Tomaso-OSCA 1 0 – – – – – 1
Wielka Brytania Emeryson-Maserati 0 0 – – – – – –
Wielka Brytania JBW-Maserati 0 0 – – – – – –
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. ↑ FRANCE 1961 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-06-03]. (ang.).
  2. ↑ FRANCE 1961 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-06-03]. (ang.).
  3. ↑ FRANCE 1961 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-06-03]. (ang.).
  4. ↑ FRANCE 1961 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-06-03]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.