Grand Prix Francji 1967
| 5. wyścig z 11 w sezonie 155. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
4,430 km | |||
| Dystans |
354,40 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
15 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
15 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Graham Hill | |||
| Zwycięzca |
Jack Brabham | |||
| Najszybsze okrążenie |
Graham Hill | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Grand Prix Francji 1967 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 2 lipca 1967, po raz pierwszy na torze Bugatti Circuit.
53. Grand Prix Francji, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Źródło: F1Ultra[1]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Brabham-Repco | 80 | 2:13:21.3 | 2 | 9 | |
| 2 | 4 | Brabham-Repco | 80 | + 49.5 | 6 | 6 | |
| 3 | 10 | BRM | 79 | + 1 okrążenie | 10 | 4 | |
| 4 | 18 | Cooper-Maserati | 77 | + 3 Okrążeń | 11 | 3 | |
| 5 | 15 | BRM | 76 | Silnik | 9 | 2 | |
| 6 | 14 | Cooper-Maserati | 76 | + 4 Okrążeń | 13 | 1 | |
| NS | 16 | Cooper-Maserati | 68 | Nie sklasyfikowany | 15 | ||
| NU | 2 | Ferrari | 47 | Przepustnica | 7 | ||
| NU | 9 | Eagle-Weslake | 40 | Wyciek paliwa | 3 | ||
| NU | 12 | Cooper-Maserati | 33 | Silnik | 8 | ||
| NU | 8 | Eagle-Weslake | 26 | Zapłon | 5 | ||
| NU | 6 | Lotus-Ford | 23 | Różne | 4 | ||
| NU | 17 | Brabham-Climax | 16 | Zapłon | 14 | ||
| NU | 7 | Lotus-Ford | 13 | Różne | 1 | ||
| NU | 11 | BRM | 9 | Wał prz. napędu | 12 |
Uwagi
- Pole position: Graham Hill – 1:36.2
- Najszybsze okrążenie: Graham Hill – 1:36.7
Przypisy
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1967 Grand Prix de France < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).
