Grand Prix Francji 1974
| 9. wyścig z 15 w sezonie 244. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,289 km | |||
| Dystans |
263,120 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Ronnie Peterson | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jody Scheckter | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Grand Prix Francji 1974 (oryg. Grand Prix de France) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 7 lipca 1974, po raz pierwszy na torze Dijon-Prenois.
60. Grand Prix Francji, 24. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Źródło: F1Ultra[1]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Ford | 80 | 1:21:55.02 | 2 | 9 | |
| 2 | 12 | Ferrari | 80 | + 20.36 | 1 | 6 | |
| 3 | 11 | Ferrari | 80 | + 27.84 | 4 | 4 | |
| 4 | 3 | Tyrrell-Ford | 80 | + 28.11 | 7 | 3 | |
| 5 | 2 | Lotus-Ford | 80 | + 37.54 | 13 | 2 | |
| 6 | 6 | McLaren-Ford | 80 | + 38.14 | 11 | 1 | |
| 7 | 33 | McLaren-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 6 | ||
| 8 | 4 | Tyrrell-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 9 | ||
| 9 | 20 | Iso Marlboro-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 15 | ||
| 10 | 14 | BRM | 79 | + 1 okrążenie | 17 | ||
| 11 | 10 | March-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 16 | ||
| 12 | 17 | Shadow-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 12 | ||
| 13 | 26 | Lola-Ford | 78 | + 2 Okrążeń | 21 | ||
| 14 | 37 | BRM | 78 | + 2 Okrążeń | 22 | ||
| 15 | 27 | Lola-Ford | 77 | + 3 Okrążeń | 20 | ||
| 16 | 28 | Brabham-Ford | 76 | + 4 Okrążeń | 14 | ||
| NU | 5 | McLaren-Ford | 27 | Silnik | 5 | ||
| NU | 7 | Brabham-Ford | 24 | Sterowność | 8 | ||
| NU | 19 | Surtees-Ford | 4 | Sprzęgło | 18 | ||
| NU | 16 | Shadow-Ford | 1 | Kolizja | 3 | ||
| NU | 15 | BRM | 1 | Sprzęgło | 19 | ||
| NU | 24 | Hesketh-Ford | 0 | Kolizja | 10 | ||
| NZ | 22 | Ensign-Ford | |||||
| NZ | 8 | Brabham-Ford | |||||
| NZ | 34 | Brabham-Ford | |||||
| NZ | 21 | Iso Marlboro-Ford | |||||
| NZ | 9 | March-Ford | |||||
| NZ | 18 | Surtees-Ford | |||||
| NZ | 23 | Surtees-Ford | |||||
| NZ | 43 | Brabham-Ford |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda – 0:58.79
- Najszybsze okrążenie: Jody Scheckter – 1:00.00 na 10 okrążeniu
Przypisy
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1974 Grand Prix de France < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).
