Grand Prix Francji 1993
| 8. wyścig z 16 w sezonie 540. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
72 | |||
| Długość okrążenia |
4,250 km | |||
| Dystans |
306,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Damon Hill | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Grand Prix Francji 1993 (oryg. Rhone-Poulenc Grand Prix de France) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 4 lipca 1993, po raz trzeci na torze Circuit de Nevers Magny-Cours.
79. Grand Prix Francji, 43. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Williams-Renault | G | 1:14.382 | - | - | |
| 2 | 2 | Williams-Renault | G | 1:14.524 | 0:00.142 | 0:00.142 | |
| 3 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:16.169 | 0:01.645 | 0:01.787 | |
| 4 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:16.203 | 0:00.034 | 0:01.821 | |
| 5 | 8 | McLaren-Ford | G | 1:16.264 | 0:00.061 | 0:01.882 | |
| 6 | 27 | Ferrari | G | 1:16.662 | 0:00.398 | 0:02.280 | |
| 7 | 5 | Benetton-Ford | G | 1:16.720 | 0:00.058 | 0:02.338 | |
| 8 | 14 | Jordan-Hart | G | 1:17.168 | 0:00.448 | 0:02.786 | |
| 9 | 20 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.170 | 0:00.002 | 0:02.788 | |
| 10 | 19 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.190 | 0:00.020 | 0:02.808 | |
| 11 | 29 | Sauber-Ilmor | G | 1:17.315 | 0:00.125 | 0:02.933 | |
| 12 | 6 | Benetton-Ford | G | 1:17.362 | 0:00.047 | 0:02.980 | |
| 13 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.441 | 0:00.079 | 0:03.059 | |
| 14 | 28 | Ferrari | G | 1:17.456 | 0:00.015 | 0:03.074 | |
| 15 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.598 | 0:00.142 | 0:03.216 | |
| 16 | 7 | McLaren-Ford | G | 1:17.659 | 0:00.061 | 0:03.277 | |
| 17 | 11 | Lotus-Ford | G | 1:17.706 | 0:00.047 | 0:03.324 | |
| 18 | 30 | Sauber-Ilmor | G | 1:17.812 | 0:00.106 | 0:03.430 | |
| 19 | 12 | Lotus-Ford | G | 1:17.862 | 0:00.050 | 0:03.480 | |
| 20 | 15 | Jordan-Hart | G | 1:17.997 | 0:00.135 | 0:03.615 | |
| 21 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:19.143 | 0:01.146 | 0:04.761 | |
| 22 | 22 | Lola-Ferrari | G | 1:19.493 | 0:00.350 | 0:05.111 | |
| 23 | 23 | Minardi-Ford | G | 1:19.519 | 0:00.026 | 0:05.137 | |
| 24 | 24 | Minardi-Ford | G | 1:19.691 | 0:00.172 | 0:05.309 | |
| 25 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:19.856 | 0:00.165 | 0:05.474 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 21 | Lola-Ferrari | G | 1:20.130 | 0:00.274 | 0:05.748 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | 72 | 1:38:35.241 | 2 | 10 | |
| 2 | 0 | Williams-Renault | 72 | +0.342 | 1 | 6 | |
| 3 | 5 | Benetton-Ford | 72 | +21.209 | 7 | 4 | |
| 4 | 8 | McLaren-Ford | 72 | +32.405 | 5 | 3 | |
| 5 | 25 | Ligier-Renault | 72 | +33.795 | 3 | 2 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 71 | +1 okrążenie | 16 | 1 | |
| 7 | 14 | Jordan-Hart | 71 | +1 okrążenie | 8 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Ford | 71 | +1 okrążenie | 23 | ||
| 9 | 19 | Larrousse-Lamborghini | 70 | +2 Okrążeń | 10 | ||
| 10 | 6 | Benetton-Ford | 70 | +2 Okrążeń | 12 | ||
| 11 | 15 | Jordan-Hart | 70 | +2 Okrążeń | 20 | ||
| 12 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 70 | +2 Okrążeń | 13 | ||
| 13 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 70 | +2 Okrążeń | 15 | ||
| 14 | 28 | Ferrari | 70 | +2 Okrążeń | 14 | ||
| 15 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 68 | +4 Okrążeń | 25 | ||
| 16 | 20 | Larrousse-Lamborghini | 66 | Skrz. biegów | 9 | ||
| NU | 27 | Ferrari | 47 | Silnik | 6 | ||
| NU | 22 | Lola-Ferrari | 28 | Zawieszenie | 22 | ||
| NU | 29 | Sauber | 25 | Skrz. biegów | 11 | ||
| NU | 30 | Sauber | 22 | Skrz. biegów | 18 | ||
| NU | 26 | Ligier-Renault | 20 | Wypadł z toru | 4 | ||
| NU | 12 | Lotus-Ford | 16 | Wypadł z toru | 19 | ||
| NU | 24 | Minardi-Ford | 16 | Skrz. biegów | 24 | ||
| NU | 3 | Tyrrell-Yamaha | 16 | Skrz. biegów | 24 | ||
| NU | 11 | Lotus-Ford | 9 | Zawieszenie | 17 | ||
| NZ | 21 | Lola-Ferrari |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Michael Schumacher - 1:19.256 na okrążeniu 47
.svg.png)