Grand Prix Kanady 1993
| 7. wyścig z 16 w sezonie 539. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
69 | |||
| Długość okrążenia |
4,430 km | |||
| Dystans |
305,670 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1993 (oryg. Grand Prix Molson du Canada) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 13 czerwca 1993, po raz 15. na torze Circuit Gilles Villeneuve.
31. Grand Prix Kanady, 25. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | G | 1:18.987 | - | - | |
| 2 | 0 | Williams-Renault | G | 1:19.491 | 0:00.504 | 0:00.504 | |
| 3 | 5 | Benetton-Ford | G | 1:20.808 | 0:01.317 | 0:01.821 | |
| 4 | 6 | Benetton-Ford | G | 1:20.948 | 0:00.140 | 0:01.961 | |
| 5 | 28 | Ferrari | G | 1:21.278 | 0:00.330 | 0:02.291 | |
| 6 | 27 | Ferrari | G | 1:21.414 | 0:00.136 | 0:02.427 | |
| 7 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:21.603 | 0:00.189 | 0:02.616 | |
| 8 | 8 | McLaren-Ford | G | 1:21.706 | 0:00.103 | 0:02.719 | |
| 9 | 29 | Sauber-Ilmor | G | 1:21.813 | 0:00.107 | 0:02.826 | |
| 10 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:22.097 | 0:00.284 | 0:03.110 | |
| 11 | 30 | Sauber-Ilmor | G | 1:22.198 | 0:00.101 | 0:03.211 | |
| 12 | 7 | McLaren-Ford | G | 1:22.229 | 0:00.031 | 0:03.242 | |
| 13 | 20 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:22.263 | 0:00.034 | 0:03.276 | |
| 14 | 14 | Jordan-Hart | G | 1:22.509 | 0:00.246 | 0:03.522 | |
| 15 | 19 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:22.819 | 0:00.310 | 0:03.832 | |
| 16 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:22.891 | 0:00.072 | 0:03.904 | |
| 17 | 23 | Minardi-Ford | G | 1:23.119 | 0:00.228 | 0:04.132 | |
| 18 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:23.185 | 0:00.066 | 0:04.198 | |
| 19 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.185 | 0:00.000 | 0:04.198 | |
| 20 | 12 | Lotus-Ford | G | 1:23.223 | 0:00.038 | 0:04.236 | |
| 21 | 11 | Lotus-Ford | G | 1:23.240 | 0:00.017 | 0:04.253 | |
| 22 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.824 | 0:00.584 | 0:04.837 | |
| 23 | 24 | Minardi-Ford | G | 1:23.946 | 0:00.122 | 0:04.959 | |
| 24 | 15 | Jordan-Hart | G | 1:23.960 | 0:00.014 | 0:04.973 | |
| 25 | 22 | Lola-Ferrari | G | 1:24.357 | 0:00.397 | 0:05.370 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 21 | Lola-Ferrari | G | 1:24.382 | 0:00.025 | 0:05.395 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | 69 | 1:36:41.822 | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | Benetton-Ford | 69 | +14.527 | 3 | 6 | |
| 3 | 0 | Williams-Renault | 69 | +52.685 | 2 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 68 | +1 okrążenie | 5 | 3 | |
| 5 | 25 | Ligier-Renault | 68 | +1 okrążenie | 7 | 2 | |
| 6 | 29 | Sauber | 68 | +1 okrążenie | 9 | 1 | |
| 7 | 30 | Sauber | 68 | +1 okrążenie | 11 | ||
| 8 | 20 | Larrousse-Lamborghini | 68 | +1 okrążenie | 13 | ||
| 9 | 23 | Minardi-Ford | 67 | +2 Okrążeń | 17 | ||
| 10 | 12 | Lotus-Ford | 67 | +2 Okrążeń | 20 | ||
| 11 | 11 | Lotus-Ford | 67 | +2 Okrążeń | 21 | ||
| 12 | 15 | Jordan-Hart | 67 | +2 Okrążeń | 24 | ||
| 13 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 66 | +3 Okrążeń | 16 | ||
| 14 | 7 | McLaren-Ford | 66 | +3 Okrążeń | 12 | ||
| 15 | 22 | Lola-Ferrari | 65 | +4 Okrążeń | 25 | ||
| 16 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 65 | +4 Okrążeń | 18 | ||
| 17 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 64 | +5 Okrążeń | 22 | ||
| 18 | 8 | McLaren-Ford | 62 | Elektryka | 8 | ||
| NU | 6 | Benetton-Ford | 52 | Physical | 4 | ||
| NU | 4 | Tyrrell-Yamaha | 45 | Wypadł z toru | 19 | ||
| NU | 24 | Minardi-Ford | 33 | Skrz. biegów | 23 | ||
| NU | 27 | Ferrari | 33 | Silnik | 6 | ||
| NU | 26 | Ligier-Renault | 13 | Wypadł z toru | 10 | ||
| NU | 14 | Jordan-Hart | 10 | Elektryka | 14 | ||
| NU | 19 | Larrousse-Lamborghini | 8 | Silnik | 15 | ||
| NZ | 21 | Lola-Ferrari |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Michael Schumacher - 1:21.500 na okrążeniu 57
.svg.png)