Grand Prix Kanady 1985
| 5. wyścig z 16 w sezonie 409. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,410 km | |||
| Dystans |
308,700 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Elio de Angelis | |||
| Zwycięzca |
Michele Alboreto | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
Grand Prix Kanady 1985 (oryg. Grand Prix Labatt du Canada) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 16 czerwca 1985, po raz ósmy na torze Circuit Gilles Villeneuve.
24. Grand Prix Kanady, 18. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ferrari | 70 | 1:46:01.813 | 3 | 9 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 70 | + 1.957 | 4 | 6 | |
| 3 | 2 | McLaren-TAG | 70 | + 4.341 | 5 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Honda | 70 | + 27.821 | 8 | 3 | |
| 5 | 11 | Lotus-Renault | 70 | + 43.349 | 1 | 2 | |
| 6 | 5 | Williams-Honda | 70 | + 1:17.878 | 16 | 1 | |
| 7 | 15 | Renault | 69 | + 1 okrążenie | 10 | ||
| 8 | 26 | Ligier-Renault | 69 | + 1 okrążenie | 19 | ||
| 9 | 18 | Arrows-BMW | 68 | + 2 okrążenia | 7 | ||
| 10 | 22 | Alfa Romeo | 68 | + 2 okrążenia | 13 | ||
| 11 | 4 | Tyrrell-Ford | 68 | + 2 okrążenia | 23 | ||
| 12 | 3 | Tyrrell-Ford | 68 | + 2 okrążenia | 24 | ||
| 13 | 17 | Arrows-BMW | 67 | + 3 okrążenia | 12 | ||
| 14 | 25 | Ligier-Renault | 67 | + 3 okrążenia | 15 | ||
| 15 | 8 | Brabham-BMW | 67 | + 3 okrążenia | 20 | ||
| 16 | 12 | Lotus-Renault | 65 | + 5 okrążeń | 2 | ||
| 17 | 23 | Alfa Romeo | 64 | + 6 okrążeń | 11 | ||
| NU | 29 | Minardi-Motori Moderni | 57 | Wypadek | 25 | ||
| NU | 1 | McLaren-TAG | 37 | Silnik | 17 | ||
| NU | 24 | Osella-Alfa Romeo | 35 | Silnik | 22 | ||
| NU | 10 | RAM-Hart | 28 | Wypadek | 21 | ||
| NU | 16 | Renault | 25 | Wypadek | 6 | ||
| NU | 9 | RAM-Hart | 5 | Wypadek | 14 | ||
| NU | 19 | Toleman-Hart | 3 | Turbosprężarka | 18 | ||
| NU | 7 | Brabham-BMW | 0 | Przen. napędu | 9 |
Uwagi
- Pole position: Elio de Angelis - 1:24.567
- Najszybsze okrążenie: Ayrton Senna - 1:27.445 na okrążeniu 45
.svg.png)