Grand Prix Bahrajnu 2007
| 3. wyścig z 17 w sezonie 755. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
57 | |||
| Długość okrążenia |
5,412 km | |||
| Dystans |
308,238 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Felipe Massa | |||
| Zwycięzca |
Felipe Massa | |||
| Najszybsze okrążenie |
Felipe Massa | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2007 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Bahrajnu | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Bahrajnu, trzeciej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2007.
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 1:33.162 | 21 | |
| 2 | 6 | Ferrari | 1:33.527 | 33 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:32.543 | 12 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Q1 | Q2 | Q3 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | B | 1:32,652 | ||||||||
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | B | 1:32,935 | ||||||||
| 3 | 6 | Ferrari | B | 1:33,131 | ||||||||
| 4 | 1 | McLaren-Mercedes | B | 1:33,192 | ||||||||
| 5 | 9 | BMW Sauber | B | 1:33,404 | ||||||||
| 6 | 10 | BMW Sauber | B | 1:33,710 | ||||||||
| 7 | 3 | Renault | B | 1:34,056 | ||||||||
| 8 | 15 | Red Bull-Renault | B | 1:34,106 | ||||||||
| 9 | 12 | Toyota | B | 1:34,154 | ||||||||
| 10 | 16 | Williams-Toyota | B | 1:34,399 | ||||||||
| 11 | 17 | Williams-Toyota | B | 1:32,915 | ||||||||
| 12 | 4 | Renault | B | 1:32,935 | ||||||||
| 13 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 1:33,082 | ||||||||
| 14 | 11 | Toyota | B | 1:33,294 | ||||||||
| 15 | 8 | Honda | B | 1:33,624 | ||||||||
| 16 | 7 | Honda | B | 1:33,731 | ||||||||
| 17 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 1:33,984 | ||||||||
| 18 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | B | 1:34,024 | ||||||||
| 19 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | B | 1:34,333 | ||||||||
| 20 | 20 | Spyker-Ferrari | B | 1:35,280 | ||||||||
| 21 | 14 | Red Bull-Renault | B | 1:35,341 | ||||||||
| 22 | 21 | Spyker-Ferrari | B | 1:35,533 | ||||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| ||||||||||||
Wyścig

| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 57 | 1h33:27.515 | ||||
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 57 | +0:02.360 | ||||
| 3 | 6 | Ferrari | 57 | +0:10.839 | ||||
| 4 | 9 | BMW Sauber | 57 | +0:13.831 | ||||
| 5 | 1 | McLaren-Mercedes | 57 | +0:14.426 | ||||
| 6 | 10 | BMW Sauber | 57 | +0:45.529 | ||||
| 7 | 12 | Toyota | 57 | +1:21.371 | ||||
| 8 | 3 | Renault | 57 | +1:21.701 | ||||
| 9 | 4 | Renault | 57 | +1:29.411 | ||||
| 10 | 16 | Williams-Toyota | 57 | +1:29.916 | ||||
| 11 | 17 | Williams-Toyota | 56 | +1 okr. | ||||
| 12 | 11 | Toyota | 56 | +1 okr. | ||||
| 13 | 8 | Honda | 56 | +1 okr. | ||||
| 14 | 21 | Spyker-Ferrari | 55 | +2 okr. | ||||
| 15 | 20 | Spyker-Ferrari | 53 | +4 okr. | ||||
| 16 | 23 | Super Aguri-Honda | 51 | +6 okr. | silnik | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 14 | Red Bull-Renault | 41 | skrzynia biegów | |||||
| 15 | Red Bull-Renault | 36 | półoś napędowa | |||||
| 22 | Super Aguri-Honda | 34 | silnik | |||||
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 26 | hydraulika | |||||
| 7 | Honda | 0 | kolizja z Coulthardem | |||||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | kolizja z Sutilem | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Ferrari | 1:28.947 | {{{6}}} |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 22 | 1 | 1 | - | - | - | - | |
| 2 | 0 | 3 | 22 | 1 | - | 2 | 1 | 1 | - | |
| 3 | 0 | 3 | 22 | - | 2 | 1 | - | 1 | - | |
| 4 | +2 | 3 | 17 | 1 | - | - | 2 | 1 | - | |
| 5 | −1 | 3 | 15 | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | −1 | 3 | 8 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | +1 | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | +12 | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | −2 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | 0 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | −2 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | −1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | −1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 14 | −1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | 0 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | −2 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 17 | N | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | −1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 19 | −3 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 20 | −1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 21 | −3 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 44 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | - | |
| 2 | 0 | 6 | 39 | 2 | - | 2 | 3 | 2 | - | |
| 3 | 0 | 6 | 18 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 4 | 0 | 6 | 9 | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | 0 | 6 | 5 | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | 0 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 7 | 0 | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 8 | 0 | 6 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | 0 | 6 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | +1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | −1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1-21, 24-40, 45-57 | 51 | |||
| 2 | 41-44 | 4 | |||
| 6 | 22-23 | 2 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za wyprzedzanie podczas neutralizacji.

